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1.談判雙方公司的背景

1.甲方公司(中國進出口貿易公司)分析

中國進出口貿易公司成立于1978年，是中國第一家工貿結合、國際工程承包、成套設備進出口的大型企業。該公司是現代企業

在治理結構和管理模式的框架下進行了一系列改革，穩步推進了國際化、產業化、集團化、專業化建設，并通過發起建立中成進出口有限公司

公司在證券交易市場獲得了直接融資渠道，擴大了資本規模，改善了資本結算。公司是中國進出口最大的500家企業之一。自1996年以來

全球225家最大的國際工程承包商續選美國工程新聞記錄。是集貿易、工業、科技、服務于一體的綜合性企業集團。公司將發行

傳統優勢與發展戰略和規劃有機結合，加強管理，控制風險，規范運營，深化改革，依托國際和國內市場

以技術進出口、工程承包、租賃經營及相關服務為支柱產業，目前正朝著綜合實力強、資產質量好、管理水平先進的方向發展

跨國企業集團新能力、競爭力強，戰略目標扎實。 在公司運營期間，多年來被《工程新聞記錄》雜志評為世界上最大的雜志 225

國際工程承包商、中國外貿企業信用體系指定示范單位、2000-2002 對外承包工程年度特別獎 、納稅信用A級企業，AAA等級信用企業

榮譽稱號。公司以忠誠(代表公司傳統道德)、和諧(代表公司風格內涵)、求索(代表公司精神取向)、圖治(代表公司目標

結果)是企業精神。 面對未來，中成集團將加快改革步伐“遵守國際標準，提供優質服務”繼續與世界各地的政府和工商界合作

在更廣泛、更廣泛的領域和更高層次上開展互利共贏的經濟、貿易和技術合作，共同創造更美好的明天。

二、乙方公司(日本三菱重工公司)分析

日本最大的軍工生產企業三菱重工。自衛廳2023年接受的軍工訂單為2800億日元，居各軍工企業之首。中日恢復邦交后，三菱非常重視機械設備的生產和研發。公司去年制定了公司未來四年的業務發展計劃，明確表示致力于在中國、亞洲、北美、歐洲等四個重要地區拓展業務。特別是要整合中國合作、合資、銷售服務網絡，重點開展中國業務，為中國做出更多貢獻。該公司已在中國設立了18家公司和機構，雇傭了約2200名員工，并致力于本地化業務。未來，三菱重工將繼續擴大在中國的業務。

二、談判主題及內容。

1 主題：解決從日本進口到中國5840輛日產的問題：FP-148卡車質量缺陷造成的直接間接損失和索賠。保持良好的長期關系。

2.談判地點北京香山酒店。

3.談判時間：2023年12月30日至2023年1月5日。

4.談判方式:正式小組談判。

5.爭議相關信息:

A市場調研信息情報：

(1)FP-148卡車缺陷如下。

缺陷 出現率%

輪胎裂紋 10

擋風玻璃破碎 5

電路故障 30

鉚釘震斷 20

車架裂紋 10

有上述缺陷 70

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