錢七虎感動中國觀后感作文

錢七虎感動中國觀后感作文篇5

錢七虎是我國現代防護工程理論的奠基人、防護工程學科的創立者、防護工程科技創新的引領者，防護工程和巖石力學專家，中國工程院首屆院士，陸軍工程大學教授。

奮斗一甲子，報國六十年。60多年來，錢七虎戰斗在大山深處、戈壁荒漠、邊防海島等工程一線，參與并見證了我國防護工程研究與建設從跟跑到并跑，再到有所領跑的全過程，為鑄就我國堅不可摧的“地下鋼鐵長城”作出了杰出貢獻。20世紀70年代初，戈壁深處一聲巨響，荒漠升起一片蘑菇云……當人們歡呼慶賀時，一群身著防護服的科研人員迅速沖進了核爆中心勘察爆炸現場，錢七虎便是其中一員。

偵察手段不斷更新，高技術武器與精確制導武器相繼涌現。“‘矛’升級了，我們的‘盾’就要及時升級。”面對一項項世界級國防工程的防護難題，錢七虎帶領團隊勇攀科技高峰，建立了從淺埋工程到深埋工程防護、從單體工程到工程體系防護、從常規抗力到超高抗力防護等學術理論與技術體系，制定了我國首部人防工程防護標準，解決了核武器和常規武器工程防護一系列關鍵技術難題。2018年，錢七虎獲得我國科技領域最高獎項——國家最高科學技術獎。

錢七虎和南京的淵源也不少。2002年，錢七虎建議在長江上修建越江的水下隧道。兩年多后，他作為南京長江隧道專家委員會主任，肩負起這一新的挑戰。這一工程是當時已建的隧道中所經地質條件最復雜、技術難題最多和施工風險最大的工程，被稱為“萬里長江第一隧”。起初，設計單位提出用“沉管法”。經反復論證，錢七虎建議采用盾構機開掘隧道。然而，盾構機面臨長江如此復雜的地質環境，在世界上尚屬首次。其間，甚至有人傳言南京長江隧道要成“爛尾工程”。錢七虎當即召開新聞發布會，并再次立下軍令狀，“工程決不能報廢，更不會成為‘爛尾’!”

后來根據錢七虎的建議，國內廠家對刀具進行自主改良。南京長江隧道歷經磨難，再次啟程。2010年5月28日，南京長江隧道在歷經5年的建設之久后全線通車運營。錢七虎也被南京市委市政府授為“南京長江隧道工程建設一等功臣”。

前不久，剛參加完某項目鑒定會，錢七虎又拎著行李箱，踏上出差的旅程。很難想象，這是一位85歲老人的生活。在許多人早已退休的年紀，錢七虎還像“空中飛人”一般奔波。這樣的生活，他并不覺得累，而是感覺“活得很充實，很有成就感，也有幸福感”。

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