派拖車將事故卡車拖走,3公里要價6300元

北京永軍順達汽車救援有限公司派拖車將事故卡車拖走，3公里要價6300元。經過幾次談判，李先生終于支付了6000元。對市民舉報的“天價”北京市有關部門工作人員表示，目前政府還沒有統一定價拖車費，拖車公司主要根據車主自愿委托的市場價格定價。官方解釋顯示“天價”拖車費好似“一個愿打、一個愿挨”，沒有什么可質疑的，但問題是車主不愿意接受“天價”拖車服務。

據報道，當時交警幫忙叫了兩輛救援公司的救援車，車主向拖車司機要價，被告知“先把車拖出主路再談”。這說明拖車公司在提供服務之前沒有明確報價。正是這種隱瞞價格的行為引起了雙方的爭議。根據《中華人民共和國價格法》和《商品和服務價格明碼標價規定》，明碼標價是底線的商業倫理。對于拖車等特殊服務，在提供服務前向消費者明確價格是對消費者選擇權的至少尊重。對“天價”除了不尊重消費者的選擇權外，拖車費的質疑也來自拖車公司收取的費用“拖車費”的確太“天價”了。

數據顯示，根據溫州市道路車輛清障救援服務收費標準，每輛公交車最低280元，最高400元，拖車最低280元，最高500元。根據上海市物價局批準的上海市道路清障救援牽引服務收費標準，每輛小型車最高300元，每輛大型車最高700元，每輛特大型車最高800元。超過5公里的牽引費按實際公里增加。每輛車最高不超過1500元。相比之下，北京永君順達汽車救援有限公司的拖車費被稱為“天價”名符其實。有必要問幾個問題。

第一，北京能像上海、溫州等地嗎？“拖車”為規范拖車市場，制定相應的服務收費標準二是實施拖車市場化定價，是否保證充分的市場競爭？是否存在某種形式的壟斷？三是趁拖車需求人陷入“困境”服務后通過隱瞞拖車價格索取機會“天價”拖車費涉嫌違法價格嗎？ 希望李先生遇到“天價”拖車費事件最終可以讓拖車領域“天價”收費成為歷史。

建議：一線交警應攜帶所有具有當地相應資質的拖車公司的服務卡，聯系方式和具體收費標準在卡上明確。當需要的車主第一次看到這張卡時，基于獨立選擇的拖車自然不會有價格糾紛。面對信息披露，市場競爭將充分展開，“天價”拖車費會消失。

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