2023年8月21日取消特權車牌的熱點

歡迎閱讀《公務員考試申請熱點》 取消特權車牌考試資料，關鍵詞為熱點 申論 車牌，本文于2023年8月21日發表 16時31分45秒。
本文是關于取消特權車牌的熱點。

【社會問題背景】

(1)在治理交通擁堵的社會大討論中，社會各界對“特權車”一直反映強烈。這些車不遵守交通法規，亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈等交通違法行為時有發生，影響了黨政機關形象，影響了交通秩序，受到社會各界的廣泛詬病。

最近，為了建設陽光政府和文明政府，全國許多地方都取消了特權車牌。一方面，公眾給予了掌聲，另一方面，他們對此感到高興和擔憂。他們希望不僅要觸及特權車的表面，還要致力于解決其背后的深層次特權問題，徹底消除特權思想。

(2)“陜O汽車的不良行為嚴重影響了政府和公安部門的形象。我們什么時候才能取消它？最近，這個話題在被網民反映后，受到了陜西省政府領導的關注。目前，省政府已責成省公安廳于2023年底取消陜西O”號牌。

網友反映，近年來陜西O車橫沖直撞，不遵守交通規則，只要有錢有關，私人老板也可以掛陜西O車牌嚴重影響政府和公安形象。

省政府辦公廳回復意見稱，省政府主要領導對此問題非常重視，多次作出批示，要求對“陜O清理整頓車牌，研究取消計劃。目前，省政府已責成省公安廳在今年年底前取消陜西O”號牌。

(3)車輛O牌已經變成了‘特權’的負面標志！來自民進的任可明委員建議公安機關在2023年陜西省兩會上取消陜西O牌照，并將普通牌照掛在執法車輛上，公安系統領導干部的官方車輛和警察的私家車上。

任可明委員表示，陜O車牌主要用于公安機關車輛，在公安機關方便執法方面發揮了一定的作用。然而，近年來，陜O車牌車輛的交通違章行為有所增加。大多數開陜O車的人都有特權思想，闖紅燈、壓黃線、逆行、停車、喇叭、超速，群眾強烈反映，討厭，但敢生氣。

目前，呼和浩特、浙江、湖南等內蒙古省市已取消O牌。可以看出，取消O牌是社會發展的總體趨勢，是反映法律面前人人平等、糾正警風、和諧警民關系、順應輿論的好事。

(4)青海省將完全停止使用青海省O公安專段民用牌照O公開向社會發放牌照，有效解決當前青青問題O公安專段民用牌照車輛管理和使用存在突出問題。

青海省公安廳副廳長陸元慶介紹，青海省公安專段民用青海省O自1995年啟動以來，該車牌在確保各級公安機關打擊犯罪、處置突發事件、實施應急救援、快速處置現場等公安工作中發揮了重要作用，但近年來，隨著公安機關機動車數量的增加，青青O牌照數量增加，交警管理松散，加上一些青O車牌司機有特權思想，影響公安機關形象，引起群眾不滿。

青海省公安廳決定全面停止使用青海省，以順應法治社會發展，進一步建立和諧警民關系，推進公安機關執法規范化建設O公安專段民用牌照，實行社會化管理，違反道路交通管理法律法規O車牌車輛及時輸入違法系統，依法處理。

陸元慶說，為防止“青O該車牌繼續成為潛在的特權車，青海省公安廳計劃及時向西寧、海東車輛管理處投放青海省O車牌按照《機動車車牌管理條例》依法登記，使用計算機程序發放車牌，保工作透明公正。

(4)2023年9月1日，陜西省公安廳召開新聞發布會，明確陜西省從當天起至12月初全部使用。O所有牌照的機動車都被普通民用牌照所取代。根據陜西省公安廳的計劃，從12月1日起禁止陜西O車牌車輛在路上行駛。如果你再看到陜西O車牌在路上行駛，群眾可以直接報警，由公安交警部門依法查處。

事實上，自2023年河南洛陽等地對警車專用車牌進行改革以來，近年來全國各省市紛紛采取措施取消O特殊字號牌車。

作為早取消O自2023年1月1日起，上海市公安系統、政法單位和社會有關單位停止使用公安滬O專用段號牌改為普通民用或上海警察牌照，使用普通民用牌照時不再設置專用段區域。此后，北京、重慶等地也采取了類似措施。自2023年1月1日起，浙江省也完全停止使用浙江O”號牌。

“O牌是公安專段民用牌，歷史始于1995年。公安部門以前使用過公安專用牌照，即GA車牌。1995年1月，為促進公安隊伍廉政建設，進一步密切警民關系，維護公安機關聲譽，公安部決定取消公安車牌。除警車外，其他車輛統一更換車牌代碼。O專段民用號牌。

然而，因為O牌是公安車輛專用的，享有道路優先通行權等特殊權利O一度造成牌O牌車泛濫。

數據顯示，浙江省共同發布了公安O5608張牌。從1995年到現在，陜西省共發布了陜西O牌照7056副。1994年7月至2023年底，四川省交警部門先后向省級黨政機關和中央省級駐成都企事業單位頒發了2.4萬張川O專用牌照。

這也導致了一些地方的O在特權思想的作用下，牌車違法亂紀，橫沖直撞。正是在這種背景下，O牌車越來越成為特權車和霸王車，受到社會各界的廣泛批評。因此，各地開始取消。

【核心】

（1）社會擔心的問題是，如果特權思想和特權制度仍然存在，即使特權車牌被更換，特權車的存在也無法消除。因為車有特權不僅僅是因為一個品牌，還有很多其他因素，比如通行證，比如工作證，……。只有改變特權思想，加強執法部門的執法，提高執法透明度，為交通、交警和車輛管理部門的執法人員創造一個直立的執法環境，這是完全消除特權車輛的正確途徑。

(2)中宜教育戴斌老師認為，自2023年下半年以來，各省市陸續取消原來的O公安許可證（包括汽車、摩托車、臨時試驗許可證），大大提高了我行政執法部門的權威。因為小車牌的變化反映了社會進步。不管當事人是否意識到，O型車牌”的“還俗”，喚醒的是潛藏在我們心靈深處的平等意識，是對特權淡化。

(3)取消特權車牌措施固然好，關鍵在于落實和執行。在執行過程中，不能改變好的措施，更不能換湯不換藥，不能只做例行公事。取消特權牌照的目的是追求社會公平，改善政府機關的形象，而不僅僅是表面形式的變化。因此，取消特權牌照后，必須跟上監管，使措施的形式和內容真正統一。假如只是外面換了一件馬甲，有些車輛的特權里子還然存在，那么建設廉潔政府的實效就很容易落空。

(4)治病要治根，治特權車要從思想制度入手。戴斌先生認為，首先，教育權力部門要樹立平等意識，摒棄特權觀念，自覺遵紀守法。二是建立健全法律法規，杜絕特權車特權路徑的選擇。最后要查處頂風違紀者，絕不姑息。取消“O牌照車無疑是一個巨大的進步，是政府向特權宣戰發出的積極信號。我們希望政府相關部門能夠向更廣泛的領域發展，使我們能夠更快地離開和諧社會。

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