報關員年終工作總結模型

總結一段時間的工作是肯定結果，發現問題，總結經驗教訓，提高理解，明確方向，以便進一步做好工作。以下是報關人員的年終工作總結模型，我希望能對您有所幫助！更多精彩的工作總結，請注意祝福網況。

報關員年終工作總結模型一

XX總結:

我公司是一家經營范圍為：XXXXXX.。

我公司嚴格遵守國家有關法律法規和企業章程，守法自律，規范經營。我們公司在過去三年XX在海關的指導下，我學習了20年xx年度修訂的《中華人民共和國海關法》、《中華人民共和國海關直接關系到進出口活動的企業、單位賬簿、文件管理規范》、《企業進出口行為規范（暫行）》積極完善工作，使我公司進出口業務運行更加順暢。在XX在海關的指導和協助下，20xx我公司年進出口總額為：XX萬美元;20xx我公司年進出口總額為：XX萬美元;20xx我公司年進出口總額為：XX2023年，我公司進出口總額突破：XX隨年美元上漲。我公司進出口貨物報關原因XX部負責，XXX由先生主管，由XXX先生負責具體操作和管理。目前，我公司有注冊報關員XX名稱，及時申報進出口貨物，提交的報關單證書齊全，無錯報、滯報、滯納關稅費等行為，并積極配合海關檢查。到目前為止，還沒有錯或錯報。

報關專用文件設置在部門內，報關紙質文件和賬簿由專人整理保存，有序完整。我公司財務部目前由公司指定XXX先生管理，財務人員X名。財務部門嚴格按照公司章程管理，財務體系完善，賬戶設置合理完整，會計數據、紙質文件分類由專人管理保存；實現電子管理，使用專用財務軟件，所有財務數據輸入計算機系統，安全、有效、快速處理。

我公司的保稅貨物和減免稅貨物實行專項賬戶登記管理。使用、報廢、終止海關監督按程序執行，并有詳細記錄，在海關監督期內妥善保管。

經自查，我公司嚴格遵守《中華人民共和國海關法》，認真執行《中華人民共和國海關直接關系到進出口活動的企業、單位賬簿、文件管理規范》和《企業進出口行為規范(暫行)》，為今后提高工作細節，提高工作效率，使我公司與海關的業務聯系更加緊密，請給予指導。

特此報告 XX公司 年 月 日

報關員實習總結

在**國際貨運有限公司實習已經三個多月了。在這三個多月里，我和公司的員工和領導相處得很好。每個人都很關心我，經常給我鼓勵和幫助。接下來，我將實習三個月的工作總結如下：

第一，感受和體驗:

態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，一絲不茍，一個員工大部分時間都在公司工作，這就要求他在這段時間里一定要小心，一絲不茍，不能總是犯錯， 必須檢查自己的工作結果，以確保自己萬無一失。在工作中，我一直保持著極大的工作熱情，不僅順利完成任務，而且經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然我會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評可以讓我在未來的工作中小心，提高工作效率。在和大家一起工作的這段時間里，他們嚴謹認真的工作作風給我留下了深刻的印象。我也從他們那里學到了很多我缺少的東西，這對我來說是非常寶貴的。

2、勤于思考

要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作也許會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

不斷豐富你的專業知識和技能。這將使你的工作更加方便。如果一個人在自己的職位上有所作為，他必須熟悉自己的專業知識，掌握自己業務范圍內的業務技能，才能成為一名合格的客戶服務人員。

二、工作成果與收獲：

在過去的三個月里，作為一名客戶服務人員，我認真學習了公司的質量管理流程。根據崗位職責的要求，我主要有以下工作成果和收獲：

1、通過直接參與企業的經營過程，學習實踐知識，進一步加深對理論知識的理解，提高理論和實踐知識，成功完成本科教學的實踐任務。

2.提高了實際工作能力，為就業和未來工作取得了寶貴的實踐經驗。

3.學生在實習單位得到認可，促進就業。并為畢業后的正式工作做好準備。

4.通過實習，我學到了更多的論知識，提高專業水平，為正式工作做好準備，

三、明確崗位職能：

我的主要工作和學習任務是：

1、報表

每日放行清單：根據亞倫每天早上發送的郵件中的到達計劃，以及第三方貨運代理和遺留文件，將每日放行清單發送給報關行；打印一份以監控當天放行的貨物。車輛預約登記表：我公司短駁車輛向季師傅訂購車輛；

日報：從自定義報表中的空進報表中，點擊訂單接收日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導出，避免遺漏；零件偶爾會有幾張票。您可以單獨與訂單制造商確認是否有無錫賬戶。

2、單證

直托單：

PO設備文件以41/45開頭

注意點：單證相對比較規范，PO的金額 發票金額（一份訂單下的兩批貨物）；大型設備的貨物相對緊急。在每日發布清單的備注欄中注明為大型設備或設備附件，提醒報關銀行優先考慮發布！若大型設備車上只有幾票設備配件，均不卸庫，直接等放行送貨，減少通關時間！（一般情況下，大型設備不卸貨，設備配件可卸貨，由我公司車輛短駁）；光刻機申請參考附件報關單。除光刻機外，其他附件不支付；此外，41/45PO文件需要注意的是SET和EA的關系(1SET=1EA?)

PO43開頭的材料文件

注：材料大多是危險品，冷凍貨物，上海一般是緊急轉關，交貨時間長，到無錫一般較晚，需要加班；貨物特點和溫度控制要求必須使貨物盡可能清關（包括加班和簽字），如有異常情況，及時通知客戶和領導！

修理單證操作：

根據對方提供的報關材料，查找相應的原出口報關單、評估報告和驗證表，檢查確認提單、發票、箱單、報關單、評估報告、凈重、毛重、原產國、金額是否一致，并手動修改，并在發票上注明項號、名稱、HS編碼、產品名稱、規格和型號。如果當天的到貨計劃不能放則需要對車輛進行短駁。

報關員實習工作總結范文三

親愛的學校領導、系領導、輔導員：

截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：

總的來說，我覺得做報關工作很有趣。做報關工作不僅鍛煉了自己的能力，也豐富了自己的知識。首先，你面對的是海關和客戶。作為橋梁，報關員應充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，從另一個方面培養你的溝通能力；其次，隨著時間的推移，海關法律法規和海關通關程序也在發生變化。為了滿足新形勢的發展需要，我們可以清楚地了解海關通關程序、法規等貿易控制措施，很多事情都要靠自己在工作中學習、積累、不斷更新自己的知識。

從我現在的工作來看，讓我深深感受到的是我一直相信的恒等式工作=機會 能力 學習”。工作是一個機會，這取決于你如何把握它。也許機會對每個人都是平等的，我們必須珍惜它。但如果你只抓住這個機會，沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說，你放棄了能力和學習，那么公式就不會成功，因為你只抓住一半的成功（公式，工作），最后你必須承認機會是為準備好的人。所以一個人的能力和后天的學習和工作中的機會一樣重要，適者生存可能就是這樣！當我們有一份工作時，我們必須珍惜它，并根據實踐中的工作要求逐步提高自己。的確，今天不努力工作，明天就努力找工作。

我一個人從學校直接去深圳面試。剛走出學校，當然對外面的世界充滿了好奇和向往。從大學校園生活到社會，你需要接觸的不再是熟悉的面孔，而是來自各行各業的人。對他們的理解應該從頭開始，如何理解一個人的內心世界，如何與一個人溝通，這一系列的問題需要你去探索和回答。但最重要的是記住別有用心，外面的世界很有吸引力，它不再像校園生活那么簡單，所以你應該總是注意發生在你周圍的一切，處理發生在你周圍的一切，同時做你的人際網絡，同事，客戶，海關，建立良好的自我形象。通過學校的知識積累和交流經驗積累，我相信我會成功的。也許正是我的自信讓我向往外界，勇于接受現實的考驗。

當然，在實習的第一天，我首先熟悉工作環境。看看同事們在辦公室工作，和他們一起辦理手續，看看他們需要去哪里。

在基本熟悉環境后，實際業務操作是先進口。以前學校基本都很熟悉單據，操作起來比較容易。在同事的指導下，我很快就掌握了。在接下來的幾天里，我學習了各種進口文件，如提交（運輸）單、發票、箱單等，因為我們在這里做海運、空運和陸運。有很多事情要記住。一開始，下訂單很慢。有時有些訂單會被逆轉，但下次我會記住的。

在我相對熟練地進口后，我開始學習出口和轉關。有了進口的基礎，出口和轉關相對簡單，我很快就掌握了。

在實習期間，我總結了一點經驗，這對我起到了很大的作用。也就是說，在實習期間，你必須記住在實習期間努力工作，做更多瑣碎的事情，幫助同事，掌握工作中的每一個細節，掌握每一個細節，這樣你將來就會更容易。掌握最基本的一切，做你應該做的一切如果你那你就算真的學會了。

!事實上，我認為在工作的開始，我從復印材料開始，幫助同事復印一些材料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你應該記住哪些信息是有用的，哪些是無用的，以及你需要的份數。然后看了幾遍怎么裝訂蓋章，開始嘗試自己裝訂。這時，我扮演了裝訂蓋章的角色。呵呵，工作的開始應該從最基本的開始！以后和同事一起下單，也是一個很好的學習機會。因為在這個時候，你可以直接聯系海關，及時了解海關的最新政策和通關要求；同時，也是報關人員聚集在一起的時候。利用這個機會與他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題的工作也非常有用。

現在我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有很多東西需要我去學習和掌握，所以我只需要用心去學習和掌握。

通過實習，我意識到在工作中，首先，你必須是一個勤奮的人，只有這樣你的業務才能熟練和精通；然后，積極主動，幫助你的同事，最后，最重要的是做好人際關系，塑造自己的形象，因為在未來的工作中，你必須經常與人打交道，特別是像我們在報關銀行工作，與人有良好的關系，而且自己的形象也不錯，以后的工作會很受歡迎。

在實習中，通過業務運作，我們也發現了很多不足。過去，我在學校學到的只是理論上的東西，這與實際操作大不相同。你可以通過填寫報關單來知道。海關總署只制定了統一的標準，每個海關都有不同的規范.

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