汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）

  時間如白駒過隙，年終的工作行將劃上一個休止符，要想好汽車售后服務人員的年終工作總結怎么寫。經過總結，提升自己的工作技能，進而提升工作效率。那么汽車售后服務人員的年終工作總結要怎么寫呢？祝福網小編收集并整理了“汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）”，僅供您在工作和學習中參考。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇一】

  　　自10月8日進入臺州永達奧誠汽車銷售服務有限公司至今，我已經深深地融入到這個富有創造力和凝聚力的團隊里，通過這一年的工作和學習，我的收獲還是比較大的，現將這一年里的工作情況總結如下：

  　　一、學習類：

  　　一年里通過自學、內部培訓、外部培訓讓我們在這個發展迅速，更新日益的汽車行業里不被時代的浪潮淹沒，這一切都要歸功于這家全國10強汽車專業體質的“永達集團”。下面由我簡單講述學習中樂趣吧：

  　　1.汽車基礎：對于從業8年多我平時并不關注這方面的知識，但事實說明了這些平時瞧不上的基礎讓你認認真真的重新學一遍，不得不承認還是有一定的提升空間的，而且這些基礎是不容小視的，它關聯或者可以說直接決定你的專業知識的某個高度。

  　　2. 新車型：在當今汽車功能升級如此快速的時代，能在奧迪這個品牌里見證和體驗是我堅信工作中最為快樂的一件事。分享一下：

  　　（1）全新A3的新車上市，其中的 “行人保護系統、駕駛輔助系統、發動機的閉缸技術”。

  　　（2）升級版A8L矩正大燈和經濟駕駛模式。這些都是因為奧迪，如果沒有奧迪，我又將如何去向往。

  　　二、技能類：

  　　公司從年初建造到四月的運營，中間我們中經歷了很多很多，廠家的驗收流程和標準讓我受益匪淺，也讓我積累難能可貴的工作驗。當然運營之后才是我們的重重 之重，反復地研究流程，反復地解析流程，反復地練習流程。就這些讓人厭煩的“反反復復”在我們平日里起了決定性的作用。還有廠家的系統也是一樣，在半知半 解中，在摸爬滾打中，一步一步地去完善。其中各種滋味也只有參與者真正才能夠體會，但是不管是多么地糾結、多么地無助、多么地無味，堅信這一切的經歷了必 定是有收獲的。

  　　三、 工作解晰

  　　在了解其他奧迪店業績的過程中發現，各家店的業績都是穩定在一個數值之間，但我們家的業績正處 于最低層爬升階段，這無疑告訴我們，我們是個“落后者”，字眼很諷刺，可又那般的真實。或許我們可以用“后來者”給自己找個合適的借口，但事實不得不讓我 們去深思：臺州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己獨特的優勢，這也是這些店的生存之道吧，簡單聊一下：臨海和溫嶺兩家地理優勢明顯，穩定 并不費力，提升空間很大。關于如何提升，提升程度兩家店給我們免費上了一課：

  1、圈內聲譽；

  2、人員流動；

  3、集團體質。

  這3點說明不切問題和注定的結果。 路橋無疑店久，占據市場中心位置，它在這兩年因新店的增加業績上明顯下滑，經過推出一些針對性的方案有效鞏固了臺州老大的位置，其中19800買斷終身保 養，就這一項就讓各家店嘆為觀止。奧曦店憑借著優質服務體驗，和強勢宣傳手段，為它在臺州打下不凡的知名度，為此積聚大量的忠誠客戶群，這一點我們從他們 保養小修的產值就能得到很好的論證。至于黃巖，個人覺得那一家很神秘的奧迪店，為什么會用“神秘”兩字呢，那由我來為你們道個人的觀點：首先從開店到現 在，從客戶角度去觀察，你們用宣傳方式和客戶導向非常富有邏輯性，明顯看出這是長久計劃中的第一步，并非巧合或偶然。還有內部“火力配置”也讓我深有感 觸，從人員的選擇性作為突破口，真所謂是花了“重金”，讓我們回過頭看看這“重金”的效果吧：

  　　1.客戶體驗；

  　　2.質量口碑；

  　　3.效率提升。

  這些不用我例舉，只要去過他們店或者維修過的客戶都是深有體會的。說了這么多他們的好，不由得讓我去思考他們為什么而出發，為什么那般環環相扣，為什么總 是先知先覺。回顧它的歷程，也許這樣可以解釋其中的原因吧：黃巖地處三區，相鄰兩區對其危險巨大，黃巖客戶量有限，全部據為已有也只能勉強運營，但如果前 期開業失勢那便是萬劫不復，回天無力。這也就是他們分分秒秒為之而努力的原因吧，籌建期長，臨陣換將，置至死地而后生。說的很夸張，呵呵見笑了，純屬個人 愚見。自己店就不說了，就用一句帶過吧“不知是盧山真面目，只因身在此山中。”

  　　四、 今后工作的方向和重點

  　　經過一年的工作，如何將工作轉換成一種“生活方式”是我為之而努力思考的。只有目標清晰了，方向明確了，那樣所謂的壓力不再是壓力，所謂的困難也不再是困難，用一種“生活方式”去享受工作，去充實自己。20XX年繼續“走在路上”為美好的每一天而不懈努力。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇二】

  　　20XX年是我們公司飛躍的一年，在公司領導英明決策下銷售部率先導入蒙特后新車銷售超千臺，利潤翻番，創歷史新高。同時售后也有翻天覆地的變化，從以前的基本無章無序到現在擁有先進的制度化、服務流程標準化、日常工作表格化、檢查工作規律化，同時也增加了員工的外出學習機會，并引進了先進的管理理念，提高了個人素質，為提高售后服務質量打下了堅實的基礎，為了更好體現我們售后的服務質量、提高客戶滿意度，我們本著處處為客戶著想的原則，增加了車間的硬件設施，配備了相關的崗位，改造了客戶休息區為客戶創造了一個優美舒適的環境。

  　　20XX年下半年在四平各經銷商當中，我們公司率先啟用了服務顧問這一崗位，為推動我們公司的售后服務質量起到了決定性的作用。不但減少了客戶的很多抱怨，以及工時費多、服務少的難題，而且還增加了進場輛和客單價以及客戶對我們的的忠誠度。

  　　20XX年進廠臺次是5427臺，營業額是932368元，客單價是171元。20XX年我們的進場輛是7065臺，營業額是1475256元，客單價是208。今年比去年進場輛增加了1631臺，營業額增加了542888元，客單價增加了37。2元。從數據上看20XX年比20XX年有穩步的提高。可見公司對售后的整改是有成效的，但還有很多需要改善的地方，從人員的素質到標準化流程，執行力，技師的專業技能和車間的專業化設備都需要改善。雖然還有很多不足和困難，但是我們堅信20XX年將是我們售后大展宏圖的一年。

  　　20XX年我們的目標是進場輛增長百分之五十，營業額增長百分之八十，客單價增長百分之二十，的基礎上還要把我們的服務提升到一個更高的檔次。

  　　最后，我們在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在售后服務工作中的諸多不足，尤其在如何提高客戶滿意度，增加客戶忠誠度和服務理念的創新上，還大有潛力可挖，還要提高我們自身的素質。為此，面對即將到來的20XX年，售后服務部一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“把售后服務打造成四平銘邦的品牌”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保20XX年售后服務工作的順利完成。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇三】

  一、 客戶關系的維護

  1、確定目標客戶、抓住關鍵人

  成功的汽車營銷人員會記住用戶的生日、用戶家庭成員的生日以及他們的.住址電話等。應像建立大客戶資料一樣，對重點單位關鍵人的各方面資料作統計、研究，分析喜好。

  2、真誠待人

  真誠才能將業務關系維持長久。同客戶交往，一定要樹立良好形象，"以誠待人"，這是中華民族幾千年來的古訓。業務的洽談、制作、售后服務等也都應從客戶利益出發，以客戶滿意為目標調整工作，廣泛征求客戶意見，考慮其經濟利益，處理客戶運作中的難點問題，取得客戶的信任，從而產生更深層次的合作。

  3、業務以質量取勝

  沒有質量的業務是不能長久的。過硬的質量，是每項工作的前提。這要求充分理解客戶需求，以良好的服務質量、業務水平滿足客戶，實現質量和企業利潤的統一。

  4、研究客戶經營業務的發展動向

  勤于鉆研客戶業務，才能另辟蹊徑，找到客戶發展和郵政業務的契合點，制造業務。１）研究重要客戶、效益業務的年度計劃。２）研究潛在客戶的項目，尋求可合作內容。

  5、加強業務以外的溝通，建立朋友關系

  只有同客戶建立良好的人際關系，才能博取信任，為業務良性發展奠定堅實的基礎。

  二、 提供滿意的售后服務

  1、發出第一封感謝信的時間

  第一封感謝信應向客戶交車的24小時內發生。這樣做的好處是：有可能在客戶及新車尚未到家（單位）的時候，其家人（單位的同事）就已經通過這封精美的感謝信知道了。因為這封感謝信的作用，使大家不光知道了客戶購車的消息，大家會恭喜他，更重要的是向大家傳遞了汽車銷售公司或者專營店做事規范、令人滿意、值得依賴的良好信息。而這個重要

  信息，說不定就能影響到在這群人當中的某一個成為你的潛在購車客戶，即時地擴大了企業的知名度。這叫"錦上添花"。

  2、打出第一個電話的時間

  在交車后的24小時內小汽車銷售公司或專營店的銷售經理負責打出第一個電話。電話內容，一是感謝客戶選擇了我們專營店并購買了汽車；二是詢問客戶對新車的感受，有無不明白、不會用的地方；三是詢問客戶對專營店、對銷售人員的服務感受；四是了解員工的工作情況和客戶對專營店的看法及好的建議，以便及時發現問題加以改進；五是及時處理客戶的不滿和投訴；六是詢問新車上牌情況和是否需要協助。最后將該結果記錄到"調查表"里，以便跟蹤。

  3、打出第二個電話的時間

  在交車后的7天內由售車的銷售人員負責打出第二個電話。內容包括：①詢問客戶對新車的感受；②新車首次保養的提醒；③新車上牌情況，是否需要幫助；④如實記錄客戶的投訴并給予及時解決，如解決不了，則及時上報，并給客戶反饋。最后將回該結果記錄到"調查表"里。 4、不要忘了安排面訪客戶

  可以找一個合適的時機，如客戶生日、購車周年、工作順道等去看望客戶，了解車輛的使用情況，介紹公司最新的活動以及其他相關的信息。最后將面訪結果記錄到"調查表"里。

  5、每兩個月安排與客戶聯系一次

  其主要內容包括：保養提醒，客戶使用情況的了解，投客戶的興趣聽好，選擇適當的時機與客戶互動，如一起打球、釣魚等。通過這些活動。增進友誼，變商業客戶為真誠的朋友，協助解決客戶的疑難問題等。最后將聯系結果記錄到"調查表"里，以便跟蹤。

  6、不要忽略平常的關懷

  專營店經常舉辦免費保養活動，經常舉辦汽車文化講座和相關的活動，新車、新品上市的及時通知，天氣冷熱等突發事件的短信關懷；遇客戶的生日或客戶家人的生日及時發出祝賀，客戶的愛車周年也不要忘記有創意給予祝賀；遇到好玩的"短句"、"笑話"有e—mail或手機短信發送一下與客戶分享；年終的客戶聯誼會別忘了邀請客戶一起熱鬧一番，等等。

  三、 讓保有客戶替你介紹新的客戶

  1、獲得客戶引薦，關鍵是你的聲譽

  要想得到引薦，必須得讓別人覺得你值得引薦才行。這樣就要和客戶發展良好的關系。但這還不能說，在向客戶做過一次交易后，就可以有下一次的機會。相反，你得挖掘客戶的潛在價值，使你能夠在他們的有生之年，一次次地向他們銷售成功，也能把他們作為中心影響人物而獲得被引薦的機會。

  2、獲得客戶引薦，還有好的方法

  要記住，你與客戶的每一次聯系都是在推廣客戶的業務。能夠駕馭客戶的想法是極其重要的，能讓客戶把你推薦給別人。只花了很少的時間，但卻是有利的投資。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇四】

  第一節、汽車售后服務成為競爭焦點。

  美國一次商業調查表明：一個滿意的顧客會引發8筆潛在的生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經營占20%。

  著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務網點，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數據表明，在汽車產業發達的國家，汽車市場競爭已經進入到“后產品競爭”時代。而對于國內消費者來說，汽車尚屬于高檔消費品，購車雖為一次性過程，但其后續使用的保養、維修問題依舊與消費者的生活息息相關，廠商售后服務的質量自然會成為消費者購車時所考慮的主要因素。同時，經銷商們也越來越清楚，完善、周到、優質的售后服務是培養用戶忠誠度的有效途徑，也是穩定客戶關系，擴大客戶范圍的好方法。可以預見，隨著競爭的愈演愈烈，我國的汽車產業也將步入“后產品競爭”時代…

  據統計，汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，可占據總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率仍高達40%。

  從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環節服務所關注的范疇。據世界排名前10位的汽車公司近10年的`利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務領域中產生的。XX年，中國汽車產量達到444.4萬輛，汽車行業累計完成的工業總產值為9421.98億元，實現利潤總額754.56億元，同比增長54.86%。按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業的產值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領域的經營額，這一系列的數字說明中國汽車后市場發展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。

  因此，汽車行業的競爭，最終將演變成為售后服務的競爭。

  第二節、消費者投訴成上升趨勢。

  20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協會近日發布的統計數據顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關注的熱點，投訴量比上年上升了31.6％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質量和維修服務存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。

  廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內，有半數車主進行過投訴，且50.9％投訴了一次，29.1％投訴過兩次，還有20.0％有過3次以上的投訴經歷。其中投訴最多的是車輛的質量問題，其次是售后服務，還有銷售服務及保險、按揭、美容等相關服務。

  汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。

  一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。

  二是一些汽車生產廠家為爭得市場在短期內生產新品牌汽車，有些車技術上還不成熟，產品質量問題時有發生。

  三是汽車售后服務存在問題比較多，因質量問題退換車阻力很大，售后服務沒有完善的規定確保消費爭議公平合理地解決。

  另外，也說明消費者的維權意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權益。

  有調查結果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質量問題、售后服務等方面的問題凸顯。調查結果顯示，65.6%的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純為了賣車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。

  第三節、消費者投訴的范圍廣。

  1、消費者投訴中，質量問題比例最大。

  數據資料表明XX年全國因質量問題引起的投訴占到70.5％，比XX年上升了32.9％。投訴內容包括發動機有異響、大梁斷裂、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發動機就出現故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。

  調查結果顯示，產品質量不合格和售后服務不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到81.8%和72.0%。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質量保證，如果購買后因為質量問題而導致使用不便，甚至因為某些質量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！

  隨著車市競爭的日益激烈，售后服務已成為廠商們必須爭奪的領域。但在消費者的反映中，無論是維修質量還是服務態度，多數汽車廠商的售后服務都不到位。當車輛因為其產品本身的質量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質量，沒有微笑的服務態度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態！而產品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經銷商及相關服務部門。

  另外，車輛的維修費用不合理、經銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題。總體而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產品質量、服務態度和職業道德提出的嚴厲質問。

  2、安全隱患較突出。

  XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66.4％。主要是制動系統失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發動機故障、開關失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內飾板開裂、空調不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高等，諸如此類的質量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發，嚴重的甚至出現自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現上述故障，就很有可能造成人身傷害。

  3、維修質量沒有保障。

  有的修理廠設備差、維修人員資質低，送修車經多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導致越修問題越多，越修質量越差，越修費用越高的現象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。

  4、檢測難題困擾消費者。

  由于汽車檢測機構體制改革以及我國汽車產業發展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產品檢測檢驗機構的現狀是，獨立于汽車生產企業之外的機構數量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構作出對汽車某個部件不合格的結論，經銷商也只是承擔修理義務，甚至經過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協就認定了十個損害消費者權益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。

  第四節、消費者投訴的方式多樣。

  目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：

  1、直接向經銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。

  2、向媒體投訴，由于消費者找不到經銷商或廠商相應受理投訴的部門，而且消費者與經銷商之間的直接對話經常會引發成為爭執。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經銷商之間的橋梁，協助并督促了汽車消費投訴問題的處理。

  20xx年5月，為了更好地發揮媒體的監督指導作用，成都商報開通了維權快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監督平臺。

  在幾個月的時間里，汽車維權快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權也在產品質量反饋、服務質量監控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產廠家進行產品召回提供了數據統計支持。

  3、向消費者協會投訴，消費者協會是保護消費者合法權益的組織。向消費者協會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。

  4、通過互聯網進行發泄，幾乎不能解決問題，但如果問題突出，則可能對汽車品牌產生不良影響。

  第五節、廠方售后服務網絡建設還需完善

  汽車投訴逐年增多，尤其在質量和售后服務兩大問題上，消費者和商家似乎不知疲倦地進行著拉鋸戰。如何才能有效減少汽車投訴，維持良好和諧的車市環境？

  調查結果顯示，消費者要求加強監督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執法部門加強監督的比例為67.2%，要求主管部門完善售后服務保險制度的比例為63.4%。可見，在消費者看來，汽車投訴的協調問題需要政府有關部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責任歸屬，以保證自己的合法權益不受侵害。

  事實上，有關執法部門加強對車市的監督、檢查和管理力度，對嚴重的違法亂紀經銷商采取相應的制裁措施，確保整個市場有序、健康地發展；有關行業主管部門完善汽車售后服務的保障制度，一旦遇到消費糾紛可以根據規定及時解決，這樣，既利于整個市場的鞏固和發展，又能從根本上保護消費者的合法權益。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇五】

  200*年是xx公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的.問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板，接待和人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

  一、強化服務意識，提升營銷服務質量

  200*年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務年”，提出“以服務帶動銷售靠創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，部門服務一線的服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

  二、追蹤對手動態加強自身競爭實力

  對于內部，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

  三、注重團隊建設

  分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

  在加強自身的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

  200*年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

  在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的200*年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司200*年經營工作的順利完成。

  四、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷

  針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在200*年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

  對策一：加強銷售隊伍的目標

  1、服務流程化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核

  對策二：細分市場，建立差異化營銷

  1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的，來正確引導出租公司，xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

  對策三：注重信息收集做好科學預測

  當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

  對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇六】

  xx 年汽車售后年終總結及 xx 年工作計劃我公司對售后服務的一貫注重和支持使得售后服務部的工作開展有了可靠保障。結合 10 年售后維修總體運行情況來看售后部基本實現了開業以定的工作計劃。客戶的承認是對 我們工作的鼓舞批評和建議則是工作改進的方向。

  為了更好地完成工作總結經驗揚長避短 現對售后服務部工作總結如下 一、服務溝通與協調 建立通暢的信息平臺是做好服務的必要條件。及時全面地掌握客 戶信息實現了服務聯系和協調的及時性。

  二、服務的提供 為客戶提供優質服務是售后服務部的責任。售后服務部涉及的工作主 要有保修服務、維修服務和配件服務。

  三、服務和改進 視服務為一個過程產品購買者、公司領導、協作部門、內部人員、都 可以看成售后服務部的客戶以客戶為焦點開展工作是售后服務部的責任。

  四、工作回顧 新的日歷即將啟用 10 年留下的思考是沉重的 10 年售后服務部主要工作 規劃如下 1、服務理念與方式上的變革加大主動服務力度。

  2、認真貫徹執行公司方針是 11 工作的必須對 10 年的成果要加以保持在服務體系運作過程中發現的矛盾以公司目標為 準。

  3、 服務體系素質建設堅決推行服務有關管理制度為內外部服務人員的工作建立細化的 指標除現有考核內容外增補月度工作總結、服務過程記錄等實施內部培訓。

  4、完善配件管 理。

  售后部提供 24 小時全天候救援通過改善售后維修現場硬件、 軟件環境為客戶提供全面、 優質的服務從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車 xx 臺次其中三菱獵豹保養 30 臺、 索賠 12 臺。東風悅達起亞保養 14 臺、索賠一臺。比亞迪保養 6 臺、索賠 3 臺。東風小康保 養 41 臺、東風小康索賠車輛 12 臺、救援 5 次。總的來講新的一年是富有挑戰的一年。為努 力實現公司質量目標售后服務部已經做好了迎接挑戰的準備也有信心把服務做得更好 五、 不足之處 售后服務部成立時間較短新成員較多制度不夠完善現場實踐經驗較為欠缺我們必 須堅持加強現場實踐的力度在實踐中培養增強各種業務水平同時要爭取工作的主動性提高 責任心、專業心加強工作效率、提高工作質量。

  要樹立真正的“主人翁”思想心往一處想勁 往一處使積極主動共同服務于公司的各項工作中。

  為公司更好的發展為更好地服務服務汽車 貢獻自己的微薄之力。

  總的來講新的一年是富有挑戰的一年。為努力實現公司質量目標售后服務部已經做好 了迎接挑戰的準備也有信心把服務做得更好 xx 年售後服務工作計劃 確定并重點服務忠 誠客戶隨著轄區保有量的增加將服務做細、 做精提高客戶滿意度減少客戶流失特別是忠誠客 戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發展現將售后維修服務部工作展 開計劃如下 一、客戶管理細化 1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標 找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象 2、 通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失 的內在原因及改進措施 3、 對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知讓客戶受 到特殊待遇增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

  二、 續保率和預約率 入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷 工作需通過預約工作合理調配減少客戶等待時間。

  三、資源共享、良性競爭 在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享促進良性競 爭減少客戶的流失及資源浪費形成備件、技術互動的信息平臺提高整體的戰斗力 四、人員培訓 隨著車用新技術不斷應用更新換代周期縮短及客戶期望值的提高人員素 質及戰斗力須相應提高一個臺階對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃 1、 加大培訓工作的頻次分為定期和不定期的培訓考核 2、 注重理論與實際工作相結合的培訓對 接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合特別是實際接待能力的考核。

  維修技師注重操作 技能和常規故障排除能力的培訓提高員工的整體戰斗力。

  五、增加維修人員 隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人 均產值的同時適當增加維修人員數量。

  六、團隊建設 1、目標和表現形式 以公平、公正、公開為原則堅持只有團隊利益最大 化才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓及考核營造學習氛圍提升員工服務理念及 個人技能進行職業道德、 服務理念、 主人翁意識培訓塑造員工服務的工作態度注重細節問題 的發掘促使員工主動提高自身素質。

  2、實施手段及措施 采用將所有培訓及考核資料納入 員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱 晉升、福利等優惠。

  七、 考核激勵制度 激勵制度是售后維修對于員工優良行為或者突出業績的正面反饋本 質目的是為了能夠通過激勵強化員工對此類行為的認同并堅持下去同時也樹立了一個其他 員工學習的典范潛在的號召所有員工去做出類似的行為。

  所以在激勵的過程中關鍵的一項就 是要保證考核標準的公平性和合理性避免激勵引發員工的不滿行為保證激勵的行為是值得 保持和提倡的。具體的激勵辦法可以根據實際情況在物質和精神方面有選擇的實施。

  1、物 質激勵 1 目標設定 2 考核標準 3 實施計劃 物質激勵的特點見效快明確但持續的時間比較短。

  2.非物質激勵計劃 1 目標設定 2 考核標準 3 實施計劃 非物質激勵的特點實施起來比較麻煩 但對行為的強化持續時間較長。

  八、 崗位職責 1、 崗位職責編制與優化 關鍵崗位職責按照廣汽長豐標準進行各部門根 據實際情況進行員工崗位職責的再確定。崗位與崗位之間職責銜接流暢、融洽層次分明、貫 穿各個部門有利于部門的穩定人員變動時的交接明確、清晰做到責任到人。

  2、崗位說明書 崗位說明書作為崗位職責編制與優化的結果包括兩個方面的內容崗位具體工作任務描述崗 位任職資格及能力評估 崗位說明書的編制是一項龐大、耗時的工程但對于專營店經營過程 中人員的變動、人員的招聘、人員的考核等人力資源管理工作有重要的意義。從持續發展的 角度看專營店有必要制定崗位說明書指導專營店的人力資源管理保證專營店能夠得到合適 的人、 分配合適的崗位并通過合適的獎勵和培訓保留優秀的人才 3、 能力提升計劃 1 每周進 行兩個小時的崗位專業知識培訓不定期考試并將考試成績納入月底績效考核當中 2 各部門 針對日常工作中出現的問題、 漏洞等進行總結形成備忘錄 3 必要時分批組織人員到其他專營 店參觀學習相互交流共同提高 4 利用周一的晨會全體人員共同學習總公司的各項管理制度、 經營理念、計劃方針進一步明確崗位職責進一步加強工作效率。 +申請認證

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇七】

  同志們：今天，我們鄭州***公司在此召開這次年度工作總結會議，主要是對二OO四年的工作進行總結，并對二OO五年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，**副經理已經總結了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經營發展所遇到的困難比預想的要多，但運行的狀況比預期的要好。歸結為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結拼搏，爭先進位，苦干實干的結果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關心我公司發展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關懷信賴，就沒有公司今天發展的美好前景。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業競爭形勢日益嚴峻，企業運行成本、費用增長較快，出現了利潤減少的趨勢。下面，根據公司領導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。

  一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感 汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一“三種認識”。

  第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。

  第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

  第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：確定一個明確的整體發展思路。新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。培養一支業務精干的技術隊伍。新的一年里，公司將適度加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

  二、統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發展空間。

  （一）搶時間、爭主 動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

  （二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活

汽車售后服務人員年終工作總結報告（大全8篇）【篇八】

  隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務站的競爭也越來越激烈，為了提高服務質量爭取更多的用戶，維修站也在想方設法提等于留住了更多的用戶。那么，服務顧問應該怎樣作好自己的工作。

  1、迎接顧客要主動熱情

  服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關系到顧客是否愿意在此修車，以及業務的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱情友好的接待，如對新顧客應主動自我介紹，遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務顧問應熟悉各種車輛，并全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂；四是業務太忙不得已讓顧客等待時，應禮貌地請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發的資源。

  2、與顧客交談要誠心誠意

  首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質保期等內容，要認真做好記錄，不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時，應盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是，過于隨便，而應把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩，也能體現對顧顧客花錢修車買放心。

  3、車輛交接檢查要認真仔細

  車輛交接時，服務顧問和顧客在檢查發動機后應將車子開到舉升機平臺上，與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客咨詢故障現象時要全面，如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什么附加設備等，什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試

  車，試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

  4、填寫托修單要如實詳盡

  車輛檢查診斷后，應如實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附件數量、行駛路程，以及油量等信息；二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期，以及質保期；三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的回旋余地。

  5、估算維修費用及工期要準確

  估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。

  在維修費用估算時，對于簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應把有可能出現問題的部件考慮在內，如實告訴顧客費用不超過多少，并把各項預算寫在托修單上，作為日后核算的依據；同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客意見。

  在估算維修工期，即預定交車時限時，應考慮周到，并留有余地，如待料、維修技術，或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

  6、竣工檢驗要仔細徹底

  車輛修竣后，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節，必須認真、仔細徹底地檢查，必要時應進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到技術標準，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關安全。

　　 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫

Tags：汽車售后服務人員年終工作總結   汽車售后服務人員年終總結報告