2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）

  時光如流星，來去又匆匆。嶄新的一年正在前面迎接著我們！又要開啟寫汽車檢測的年度工作總結的節奏了。沒有總結就沒有提高，年度總結正當其時。怎么才能寫出一篇優秀的關于汽車檢測的年度總結呢？以下是小編收集整理的2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇一)

  20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

  產品的進料檢驗

  1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。

  2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。

  半成品的檢驗

  1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

  2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關

  自身的不足

  1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

  2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

  總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

  車輛檢測站外檢員年終工作總結篇二

  于xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。

  在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

  時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。

  在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：

  1、努力學習，全面學習新知識

  檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。

  2、努力工作，完成上面各項任務

  經過半年以來，面對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務

  3、日常生活，工作態度積極端正

  一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：

  一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。

  二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。

  在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

  4、存在的主要問題

  回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

  5、20xx年的工作規劃

  在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。

  我想我應努力做到：

  第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；

  第二，拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員；

  第三，認真學習執行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，并能認真及時地完成；

  第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；

  第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。

  總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇二)

  xx 年度工作總結xx 年度工作總結1 實驗室基本情況

  赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于 xx 年 6 月， 屬于民營企業。xx 年 6 月在各級主管部門的關心和支持下，我公 司的機動車安全技術檢測線正式對外開放營業， 是赤峰市第一家旗縣 級的機動車安全技術檢測線。公司的主要業務是機動車安全技術檢 驗、 機動車尾氣檢驗。

  地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮經濟林場 S205 線東側，占地面積 30 余畝，檢測面積 900 平方米，總投資 500 萬元， 各種儀器設備總數 17 臺（套） ，均為目前國內最先進的檢測設備，能 檢測各種機動車輛。xx 年 1 月根據我公司的申請，自治區質量技 術監督局計量認定評審組受自治區質量技術監督局認評處的委派， 依 據國家認監委國認實函[xx]006 號《實驗室資質認定評審準則》 ， 于 xx 年 1 月 16 日至 xx 年 1 月 17 日對我單位進行了計量認定評 審。

  評審組認為我公司建立了質量管理體系， 編制了相應的程序文件、 作業指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規定的條款，符合 認證評審準則的規定，再次成功取得了計量認證證書（證書編號

  xx050745Z）和檢驗資格許可證書（證書編號：XK(蒙)xx012） 。

  本公司現有從事檢測工作的員工 13 人，高工 1 名，占 7.7%；中 級專業技術職稱 1 名，初級專業技術職稱 10 名，占 76.9%；其他人 員 1 名，占 7.7%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術檢 測工作均為二年以上，整體技術素質較高。xx 年開展工作以來，在上級主管部門的監督指導下，我們始2 終圍繞著質量方針和目標，不斷追求創新，使公司的各項管理向著科 學、系統、規范的方向發展，在良好的氛圍和環境下，我們的機動車 檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢， 各項工作也取得了 一定的成績，但也有部份不足之處。現將 xx 年工作情況匯報如下

  一、檢測業務開展情況 xx 年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具 機動車安全技術檢驗報告 5940 份，其中在用車 5837 車輛 103 臺。

  臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況 一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面向 社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化 的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置 成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務檔次。在辦公 區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。

  對破損的水泥地面 重新進行了修補， 現在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向 社會。三、完成年度體系內審、管理評審的情況

  按照管理評審程序的要求， 本公司于 xx 年 6 月 20 日召開管理 評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進 行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3 求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。

  在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求 執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不 到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。

  本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車 主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓情況 采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共 性的問題或對新技術、新方法的學習。

  根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新 方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質量體系和相關質 量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認識水平。4 加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認 識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確 處理檢測把關與社會服務的關系；是否存在重投入輕管理的現象。進 一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位， 加強和完善檢 測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。

  1、在檢測報告中依法正確使用資質認定標識，不超項檢驗、超 期檢驗。

  2、所有的檢測報告單均體現合同評審，客戶的要求及雙方責任 均在合同中明確，并存檔保管。

  3、對所有在職人員進行防止商業賄賂、公正檢驗培訓或教育。

  有防止商業賄賂的規定并作公示。

  4、不從事或不參與推薦、監制、監銷等影響公正性的活動。

  5、不利用檢驗數據和結果牟取不當利益，不違規收費或在檢驗 中徇私舞弊，不偽造數據，不未經檢驗出具檢測報告。

  6、不與企業或個人簽訂服務協議等行為，嚴格遵守保密制度， 不在承擔監督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。

  六、完善檢測工作管理制度。

  全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機 制，進一步明確和強化在資質許可和證后監管等方面的措施和要求， 保證管理職責明確、措施落實到位。按照質量管理體系要求，分析崗 位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗 檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核5 制度是否完善， 所有新錄用人員是否經過培訓考核等。

  通過整頓活動， 清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理 的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發展打下基礎。七、人員管理及能力提升情況。

  認真分析本站管理人員和檢測人員的現狀，包括思想素質、業務 水平、技術技能等，對照崗位職責要求，逐個進行排隊摸底。要根據 各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行 全面考核，做到應知應會，持證上崗。對經過調整達不到崗位要求的 員工， 應限期組織學習和培訓， 對經過培訓仍然不能滿足崗位要求的， 以及在這次整頓中經考核不能過關的，應暫停其工作，經培訓合格再 上崗，經過培訓仍然不合格的，按照相關規定做必要的處理。八、 監督管理、 基礎建設及長效機制建立等整頓活動相關工作開 展情況。

  加強對檢測工作的內部控制、審核、責任追溯、管理評審等監管 力度，對檢測工作中出現的各種差錯、失誤和質量事故苗頭，要深刻 查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態。嚴格執行問責制，對違規違 紀人員，依據相關規定嚴肅處理，決不姑息遷就。

  1、每年對質量管理體系進行兩次內部審核，確保質量管理體系 的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。

  2、每年對質量管理體系進行最少一次管理評審，保證質量方針、6 目標和質量體系適合于檢測工作的發展需要和持續適用。九、設備的使用情況和計量器具檢定情況 1、設備管理人員協助使用人及技術檔案管理員建立儀器設備技 術檔案，并由檢測車間負責人編寫設備操作規程和運行文件。其中包 括：儀器設備的操作規程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方 法和記錄、儀器設備使用記錄；儀器設備檔案保存的技術資料包括

  設備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標識、系列號或其它唯一性標 識；購置儀器設備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產品合 格證、使用說明書或有關指導儀器設備的技術資料、開箱交接單和驗 收、 檢定報告、 記錄、 檢定合格證書或校準報告、 儀器設備履歷書 （接 收時狀態、檢定/校準/驗收結果時間、使用情況維修情況等記載） ，儀 器設備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。

  2、對檢測使用的所有儀器設備、量具等實行“合格” 、 “準用” 、 “停用”三種標識，分別用“綠” 、 “黃” 、 “紅”三種顏色表示，狀態 標識中必須包含必要的信息，如檢定/校準日期、有效期、檢定校準 單位、設備自編號、使用人等。

  3、操作技術復雜和貴重的儀器設備，對操作人員進行培訓，并 確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養。

  4、在檢測/校準過程中，如果儀器設備出現過載或操作不當等錯 誤，或已顯示出缺陷、超出規定限度，立即停止使用該設備，并加貼 停用標識，避免誤用。7 5、按計量器具檢定周期及時進行設備標定，并做好了相關記錄。

  十、xx 年的工作安排 在新的一年里，公司全體員工在總經理的領導下，要遵紀守法、 忠于職守、愛崗敬業，努力學習相關法律法規和行政規章，著眼于汽 車檢測未來的需求，以高素質人才隊伍為依托，本著“設備一流、技 術一流、環境一流、服務一流”的企業精神，以 技 術 為 后 盾 、 以 服務求發展的原則為廣大車主熱情服務，讓車主高興而來， 滿 意 而 去 。為社會提供優質的汽車檢測服務，為地方經濟社會和諧 健康發展做出一定的貢獻。二 0 一三年十二月三十一日8

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇三)

  汽車檢測與維修技術專業建設工作總結報告一、專業建設方案與工作目標的執行和完成情況我院汽車檢測與維修技術專業至今具有五十年的辦學歷史，為社會培養了大量的 汽車維修服務人才。該專業辦學條件優越，辦學特色明顯，在江蘇省擁有了比較大的 社會知名度以及良好的社會聲譽。xx 年，我院被國家教育部等六部委確定汽車運用 與維修專業緊缺人才培養基地，更是為汽車檢測與維修技術專業的發展提供了難得的 機遇，同時，也對人才的培養提出了更高的要求。xx 年，學院汽車工程系在現有專 業建設成果的基礎上，按照理念創新、目標明確、設備先進、師資優化、教學優秀、 服務優質的要求，積極開展專業建設，制訂了汽車檢測與維修技術專業的建設方案， 爭取在辦學條件、師資力量、人才培養模式、教學內容與課程體系、教學方法與手段、 教學管理、人才培養質量等方面形成優勢和特色，具體目標如下

  1、以服務汽車后市場為宗旨，以職業能力為主線，以全面的素質為目標，科學制 定人才培養方案。專業建設中充分發揮企業參與作用，與企業一起共商人才培養方案、 共討教學內容和課程體系、共享師資、共建實訓基地、共研課題，力爭用 2 年時間完 成專業核心課程建設，編寫一套與生產實際相結合的校本教材。

  2、以“工學結合”為目標，進行人才培養模式改革。以職業崗位工作任務和能力 要求為依據重構汽車類專業群課程體系；以工作任務為導向，以項目為驅動進行課程 內容和教學方法改革，采用“做學合一”的教學模式。

  3、校企合作，多渠道籌措資金，建成一個融教學、科研、生產、技術服務為一體 的汽車維修實訓基地。強化生產性實訓，力爭使綜合崗位技能實訓、生產性實訓項目 占整個實訓項目的比例達 80%以上，積極開展技術培訓、職業技能鑒定和技術研發工 作，服務行業發展和地方經濟建設。

  4、建設一支適應高職教育發展要求的優秀教學團隊。加強專業帶頭人和骨干教師 隊伍培養，優化團隊“雙師”結構，積極吸引行業、企業技術專家和能工巧匠充實到 教師隊伍中，力爭教師中“雙師”素質的教師達到 80%以上。

  5、擴大對外服務范圍，發揮示范作用。在師資培訓、農村勞動力轉移、在職職工 培訓、社會化考評、職工技能比賽等方面發揮積極作用。

  xx 年，汽車檢測與維修技術專業經過 3 年的建設，該專業在教學條件和師資隊 伍建設、教學模式創新、教育教學改革以及對外服務等方面均已達到既定目標，對同1 類學校起到了一定示范和輻射作用。二、改革與建設的主要方面及所做的工作1、以職業能力為目標，修訂了專業人才培養方案 xx 年，汽車工程系對江蘇省 200 多家汽車服務企業進行了人力資源現狀和人才 需求調查，分析汽車服務行業就業崗位、崗位技能、職業能力，結合“豐田班”教學 經驗，制訂了“綜合素質+職業能力+崗位技能”的人才培養方案。

  該方案課程體系著力構建三個平臺：第一平臺為綜合素質平臺，目的是為學生日 后持續發展提供潛力；第二平臺為職業能力平臺，目的是讓學生掌握專業關鍵能力； 第三平臺是崗位技能平臺，目的是讓學生掌握崗位典型技能，為實現零距離就業打下 基礎。

  從 xx 級開始，汽車檢測與維修技術專業開始實施以工作過程為導向的項目化教 學人才培養方案，確定了以職業能力、關鍵能力、創新能力為核心的培養目標，構建 了以工作過程為導向的項目化課程體系。引入課程群的概念，把全部課程根據能力培 養要求分成基本素質群、專業技術群和崗位技能群，加強學生基本素質、專業基本技 能和崗位技能的培養。

  基本素質群注重培養學生基本素質，突出職業道德、就業指導教學的地位。專業技 術群中設置了 10 門項目化課程，采用教、學、做一體化的項目化教學，切實提高學生 的專業技能；崗位技能培養，以崗位需求設置課程，進行以工作過程為導向的項目化 教學，實現現場教學、工學交替，并且根據汽車技術的發展，不斷更新教學內容，提 高學生的職業能力。

  2、校企合作，進行人才培養模式的改革與實踐 （1）推進訂單式人才培養模式 與企業合作開辦各種訂單班。先后與企業合作成立了 T-TEp 班、東風標致班，整 個教學活動都是圍繞著企業需求而展開，讓用人單位直接參與人才培養全過程，培養 目標明確，如豐田 T-TEp 班，就是專門針對豐田 4S 店培養維修人才的，從培養計劃制 定、學員選拔、專業教學、頂崗實習到就業等各個環節都得到了企業的鼎力配合與支 持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。

  （2）探索與實踐工學交替人才培養模式 通過與校外實習基地的密切合作，推進工學結合人才培養模式。學生在學校完成綜 合素質和專業技能兩個平臺的學習后，利用暑假到企業進行實踐鍛煉，然后回到學校 進行職業崗位典型技能的培養，最后一學期再到企業進行頂崗實習，最后回學校進行2 技能考核，從而實踐了工學交替的人才培養模式。

  （3）采用“1+1+0.25+0.75”分段學習模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段學習：學生第一學年在學校學習基本理論與素質課， 搭建專業的文化素質平臺；第二學年在校學習本專業核心課，構筑專業基本能力；第 三學年第一學期的前半學期在校內仿真實訓基地學習本專業職業崗位技能課程和實 訓，形成學生的綜合職業能力，第一學期的后半學期和第二學期在企業頂崗實習。

  （4）推行任務驅動、項目導向教學模式 與行業企業合作開發工學結合的課程， 根據技術領域和職業崗位 （群） 的任職要求， 制訂項目化課程體系和教學內容，采取任務驅動、項目導向的教學模式，改革教學方 法和手段，融“教、學、做”為一體，強化學生能力的培養。

  3、注重教師教學能力培養，加強“雙師素質”師資隊伍建設 為了滿足工學結合人才培養模式的的要求，汽車工程系與企業深度合作進行“雙師 素質”師資隊伍建設。通過開展技術服務，提高教師職業能力；通過開展技術研究， 提升教師技術水平；通過組織教師參加培訓，使教師建立正確的教學理念；通過教學 改革，提高教師教學能力。經過不斷努力，形成了一支職業能力扎實、教學能力精湛、 組織能力較強的具有“雙師素質”的教師隊伍。

  目前，汽車檢測與維修技術教學團隊共有教師 27 人，正副教授 16 人，高級職稱 比例為 59.3%；雙師比例結構超過 80%。xx 年汽車檢測與維修技術教學團隊獲得省 優秀教學團隊稱號，專業帶頭人現為江蘇省高等學校教學名師和江蘇省交通系統名師， 團隊中現有交通部學科帶頭人 2 人， 交通部“吳福-振華”交通教育優秀教師 2 人， 多人獲得過市廳級以上的獎勵。教師中有 8 名汽車維修高級技師，6 名汽車維修技師， 22 人次參加了企業組織的技術培訓，取得了技術培訓師資質。

  4、改善實訓條件，注重學生崗位技能的培養 （1）以項目化教學為抓手，初步建成具有職業氛圍的校內實訓基地 為了滿足項目教學法要求，保證項目化教學的需要，對實訓基地進行調整。目前， 已初步建成整車維修實訓中心、汽車維修工培訓鑒定中心、東風標致技術培訓中心、 豐田技術培訓中心和機動車教練員考核中心等 6 個實訓中心， 個教學做一體化教室， 10 8 個專項實驗室兩個專用電腦房和 10 個多媒體教室。汽車維修實訓基地成為汽車工程 系教學、科研、技能鑒定和技術服務中心，xx 年順利通過了國家和江蘇省高等職業 教育實訓基地的驗收。

  （2）以技能鑒定為抓手，開發了一系列培訓項目3 我院是江蘇省首家具有汽車維修高級技師鑒定資質的單位，近幾年，又先后開發了 “舊機動車評估”“汽車保險”“汽車銷售顧問”“汽車鈑金”和“汽車美容”等多 、 、 、 個培訓項目。并成立了以專業教師為主有校外實訓基地技術專家參加的培訓教材開發 小組，編寫出了一套貼合生產實際的培訓教材。

  （3）校企合作，建立了一批穩定的校外實習基地 汽車類專業在辦學過程中，與省內外的企事業單位積極開展校企合作辦學。與豐田 公司的合作，成立了江蘇豐田技術培訓學校，建立了豐田技術培訓中心，開展豐田技 術員和專業技術員培訓，訂單式培養汽車維修人員，豐田公司已向我院贈送了 300 多 萬元的先進教學設備。

  與美國 ppG 工業集團合作，成立了美國龐貝捷油漆技術培訓中心，共同進行“汽 車整形技術”專業的建設和人才培養。與深圳民太安公估公司合作，組建“民太安班” ， 訂單式培養汽車勘查和定損人員。今年又與東風標致公司合作，共建南京交通職業技 術學院東風標致培訓中心，訂單式培養汽車技術和管理人才。

  與江蘇蘇舜工貿集團、南京朗馳集團、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售 公司、常州外事旅游汽車公司、江陰盛達汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿易集團、上 海華星集團、江蘇人保江蘇分公司等 20 多家單位建立了較穩定的校外實習基地。校外 實習基地的建立，為提高汽車類專業人才質量打下了良好的基礎，使學生實踐能力的 培養有了保證。

  為加強高職專業實踐教學和專業技能訓練， 汽車檢測與維修技術專業已全面開展以 工作過程為導向的項目化教學，建設了 10 一體化教室，開設了 10 門項目化課程，根 據職業崗位工作任務和能力的要求，設置學習任務，進行項目訓練。實訓分組數、設 備完好率均能項目化教學要求， 實訓自開率為 100%。

  實訓室課外對學生實行開放管理， 并有專任教師進行輔導，學生訓練的主動性強，學生實踐技能明顯提高。在 xx 年全 省汽車維修行業維修工技能大賽中，我院畢業生取得了第一、三、五名的好成績；在 xx 年全省交通行業院校在校生維修技能大賽中，我院囊括了前 9 名。

  5、積極推進課程改革，進行項目化教材建設 汽車檢測與維修技術教學團隊繼續推進課程建設與改革，不斷更新教學內容，充實 教學資源。與企業深度合作，進行人才需求調查。聘請行業專家，對各專業崗位工作 任務和能力要求進行分析，構建課程體系，共同進行核心課程開發。

  《汽車底盤構造與 維修》和《汽車發動機構造與維修》被評為省級精品課程。

  “汽車專業群項目化課程教 學體系的研究與實踐”xx 年被確定為江蘇省教育科學“十一五”規劃課題。4 利用豐田東風標致等企業的培訓教材，結合生產實際，組織教師進行項目化課程教 材開發和建設，編寫了《發動機機械維修》《發電機電控系統維修》《汽車電器維修》 ... 《汽車空調及車身電器維修》《汽車傳動系維修》《汽車制動系維修》《汽車轉向與...懸掛系統維修》《汽車底盤控制系統維修》《自動變速器維修》《汽車使用與維護》... 等 10 門切合生產實際工學結合課程的校本教材。近幾年來，教師積極參與了國家規劃 教材和高職專業課教材編寫， 主編了教材 20 多部， 屠衛星老師主編的教材 《汽車文化》 、 楊益明老師主編的教材《發動機構造與維修》 、邊偉老師編寫的《汽車及配件營銷》被 評為省級精品教材，韓星老師主編的《汽車車身修復技術》獲得省級精品教材立項。

  6、加強教學管理，努力提高教學質量 汽車檢測與維修技術專業成立了由行業專家組成的專業指導委員會， 全程參與人才 培養全過程每年定期召開會議，進行專業崗位工作工作任務和能力要求分析，修訂教 學計劃；通過企業走訪，回訪畢業生，發放調查表進行畢業生質量和人才需求調查。

  及時專業指導委員會儀和企業調查的結果，對專業課程體系的結構調整和人才培養方 案的優化，并及時做好對畢業生和用人單位的跟蹤調查，根據調查結果對人才培養方 案進行不斷完善。

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇四)

  xx年中，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作 ，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就今年的工作總結為以下幾項

  一、 工作態度.職業道德進入公司以來，我遵守公司各項規章制度，以廠為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會到了“人與企業共發展”理念的深刻內涵，明白了個人的發展離不開公司的發展，只有每個人都忠于自己的公司，全體員工齊心協力，公司才能不斷發展，同時在公司的發展過程中，也帶動了個人的發展，提高了個人的工作能力和生活水平。二、嚴格履行崗位職責，扎實做好本職工作 一年來，本人以高度的責任感和事業心，自覺服從公司和領導的安排， 努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。1、每天上班查看前一晚上的進料情況，保證所進原材料合格。2.了解當天生產計劃，明確工地施工部位和施工方式。

  4、每天對混凝土試塊抗壓記錄進行檢查，及時掌握混凝土質量變化情況。發現異常情況，及時與質檢員、試驗室主任溝通，共同查找原因，及時解決。

  5、觀察混凝土狀態，了解工地要求，通知質檢員做出合理調整。

  6、負責與質量相關的所有資料的及時填寫、歸檔、整理及簽字（按月），確保質監站檢查沒有錯誤。

  7、質監站委托配比及原材料試驗及領取報告。三 .工作中存在的不足 總結了一年來的工作，雖然取得了一點成績，自身也有一定的進步，但 是還存在著很多不足的地方

  1.有時工作方面與公司的要求還有一定的差距。一方面，由于個人的能力和素質不夠高，一方面是工作量多、時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不夠強，有點小馬虎。

  2.在工作崗位上發揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。

  3.在質量檢查方面不夠細致、專業知識不夠充足， xx年工作思路 （1）我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦 事效率。

  （2）在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作 。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。

  （3）在檢查過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的加工工序的加工工藝的生產、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構件嚴把質量關，以免構件 出現質量問題影響工程質量且浪費人工

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇五)

  結一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依 照 《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》 等規定的要求， 緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的 基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良 好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之 處。現將 XXXX 年工作情況匯報如下

  一、檢測業務開展情況 XXXX 年， 累計檢測各類車輛 XXXX 臺次， 初檢合格 XXXX 臺次，復檢合格 XXXX 臺次，合格率 XX％。

  二、人員培訓和機構考核情況 根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計 劃的要求， XXXX 年，我們累計參加省、市質監局等單位組 織的各類培訓 6 批 21 人次，并全部考核通過。公司自行組 織開展的自培自學活動有 2 次，進一步提高了職工的整體技 術水平。

  機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機 動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在 XXXX 年度機 動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在 XXXX 年 4 月， 我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。 三、檢測設備更新情況 我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定 和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度 計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間 隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、 遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、 懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。

  線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪 胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備

  空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

  在 XXXX 年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我 們增設了一條 13 噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新 一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確 測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量 設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進 性。

  四、投訴、異議處理情況 在 XXXX 年我公司綜合部共處理車主投訴事件 2 起并得 到了投訴人的滿意回復。 五、XXXX 年內部管理情況 我們于 XXXX 年 10 月 12 日對站內人員進行了操作結果 比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于 11 月 3 日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開 發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理 方面，于 11 月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去 了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃 偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

  六、創建情況 XXXX 年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們 進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公 司院墻周圍及門口新增綠化面積 900 平方米，二是為公司骨 干成員提供三室一廳職工公寓 6 套，使廣大員工進一步增強 了歸屬感和向心力。

  在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各 檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式 3 個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密 切掛鉤。

  一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公 司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一 定的進步，但也存在很多不足之處。在 XXXX 年，我們將繼 續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體 實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服 務。XXXX 檢測公司 XXXX 年 XX 月 XX 日

2023年汽車檢測年終工作總結通用范文（優選6篇）(篇六)

  機動車維修過程產生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關法律法規的規定進行收集、貯存、處置和利用。在調查中發現，我市機動車維修企業除小部分已與有資質單位簽訂處理合同外，大部分維修企業違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質單位進行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環境污染隱患和減少環境安全風險。經過為期半年的整治，現將我區的情況總結如下幾方面：

  一、制定方案及成立工作領導小組

  萬江環保分局在接收到關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領導小組，由分局長黃國標任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實際情況，于1月21日制定了《萬江區關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治實施方案》，根據要求按時按質落實，認真做好汽修行業危廢整治工作。

  二、確定整治項目及落實措施

  對我區內機動車維修企業現狀進行詳細的調查摸底，初步確定了一類機動車維修企業3家、二類機動車維修企業29家、三類機動車維修企業100家，共132家。

  （一）存在問題：

  從檢查情況發現，這些整治項目存在如下四方面問題：

  （1）、機動車維修企業基數大，進展難度大、速度慢。

  （2）、機動車維修企業相關負責人環保意識較薄弱，沒意識到將企業產生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質單位處理是違法行為。

  （3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設置危廢標志，存在安全隱患。

  （4）、部分機動車維修企業對此次專項整治行動有抵觸。

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