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2023工廠車間年度工作總結1500字8篇

2022-12-23 工作總結大全

  歲月不待人,充實而忙碌的一年正在悄然結束,年度崗位的工作總結是對一年工作的全面回顧。上級能通過年度總結來全面了解自己一整年的工作和成長情況,如何讓自己的崗位的本年度總結在眾多人中脫穎而出呢?你不妨看看工廠車間年度工作總結,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

工廠車間年度工作總結(篇1)

  我們項目部是連接建設單位、監理單位和施工隊之間的橋梁,我們的工作就是協調三者之間的關系,保證工程施工順利進行。施工隊負責生產,監理單位負責監督,建設單位需要配合工程實施。三方任何一方出現問題,就相當于打斷了鏈條的一節,整個系統都會崩盤。施工隊每完成一個節點工程,就需要我們先自行檢查,自檢合格后,報監理檢查,然后完善相關的工程資料,這樣才能保證工程有序的進行。舉一個小教訓,表面準備間設備基礎預埋件安裝完成后,沒有及時自檢,也沒有重視監理檢查這一環節,砼澆筑完成后才發現預埋件安裝偏位150mm,最后為此付出了慘痛的代價,偏位的預埋件全部要剔鑿出來重新安裝。這樣不僅增加了施工成本,而且還影響了施工進度。

  從這項工程,我明白了一個道理,做好一件事,光靠蠻干是不行的,需要事先籌劃,在做事之前,需要先將要做得事在大腦中過一遍。做一項工程,整個施工程序要先在大腦中擬稿,做到胸中有成竹,方可萬無一失。還有一點,人需要全面發展,只會單方面的技能是不夠的,我學的是房屋建筑施工,但親臨現場,還要學會工程管理,要學會如何處理工程人員之間的關系,做好建設工程的統籌規劃,學會工程概預算,只有做這樣的多面手,才能在工程施工過程中面面俱到,不漏掉任何一個環節。我目前需要學習的還很多,特別是在我施工管理方面經驗不足的情況下,更需要加強學習,穩扎穩打。

工廠車間年度工作總結(篇2)

  20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來在公司領導及各位同事的支持與幫助下,按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作,我靜心回顧這半年的工作,學習和生活,收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結如下:

  一、 自覺加強管理學習,提高個人素質,虛心向上級領導和車間工程技術人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改,利用業余時間學習焊工基本知識,讓理論更好地為實踐服務。

  二、 踏實肯干,努力干好自己的本質工作,加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中幫助新員工提高工作水平,讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗,針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長干好本拉各項工作,保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合,不斷完善。

  三、 半年以來,我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,充分發揮自己的優勢,不能只局限于自己技術的提高,還應組織好全拉員工干好工作,

  四、 20xx年,我們班組出現了一些質量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

  意見,建議;

  1、充分利用周一安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全質量事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

  2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。

  3、管理力度不夠。有好多時候,發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。

  4、由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵,有損員工的工作積極性。為此應及時兌現獎勵。

  綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創建大旗輝煌共同努力!

工廠車間年度工作總結(篇3)

  在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到最大的感受了。

  一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到最好。

  一、對設備進行技術改造

  1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

  2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。

  二、班組的建設與管理得到加強

  1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

  2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

  三、現場管理得到改善

  1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

  2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

  四、生產、技術管理得到加強

  積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

  五、狠抓安全管理不放松

  1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

  2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

  20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

  一、安全方面: 安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點

  1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

  2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立,準備限期解決。

  3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

  4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

  二、生產、成本方面: 因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了

  1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

  2、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

  3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

  4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

  雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下,大量制造業企業倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

  以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

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工廠車間年度工作總結(篇4)

  在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到最大的感受了。

  一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到最好。

  一、對設備進行技術改造。

  1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

  2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。

  二、班組的建設與管理得到加強。

  1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

  2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

  三、現場管理得到改善。

  1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

  2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現常

  四、生產、技術管理得到加強。 積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

  五、狠抓安全管理不放松。

  1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

  2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

  20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

  一、安全方面: 安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

  1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

  2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立,準備限期解決。

  3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

  4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

  二、生產、成本方面: 因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

  1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸齲我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

  2、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

  3、交接班不協調。比如個別班組以清理現嘗準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

  4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

  雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下,大量制造業企業倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

  以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

工廠車間年度工作總結(篇5)

  我于來到,負責噴涂車間的生產及日常事務的管理,xx年在緊張和忙碌中過去了,內心不僅感嘆萬千,這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績,但也算了一段不平凡的考驗和磨練,在這辭舊迎新之際,我將這一年的工作及得失作出,同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。

  一、工作完成:

  1、在剛期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程,在車間各班組進行了及操作,參與了領料組的領料工作,熟悉了產品及制造流程,后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理,清點及整理工作,為車間盤點大大縮短了,在3月份時應公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產品顏色約900㎡的返噴工作(手工噴漆),減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

  2、在包裝任主管期間,首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的工作,對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作,區域分為待包區,包裝工作區,成品周轉區,成品待檢區,成品待入庫區,比前期有了明顯的改善,產品包裝實行了流線操作,改變了以往的隨意包裝方式,提高了包裝效率,所有產品嚴格按區域放置,改變了以往的差、亂局面,對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通,提高了員工的團隊作業及凝聚力,之后又負責了噴涂夜班的生產及全車間5s管理工作,對車間全部區域進行了劃分及,從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置,使現場有了明顯的改善。

  3、在任噴涂主管期間,后車間本著抓質量,促生產的方針,對車間各班組進行了全面調整,以質量為重點,實行滿掛,提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡,在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調,噴涂產值達到42萬㎡刷新了記錄,在過去一年里噴涂總產值達3301071.9㎡,月平均產值達275089.3㎡,離公司的要求還有一定的差距,我會繼續努力,爭取在20xx年有更好的成績。

  二、年度工作未完成事項及原因和改善:

  1、噴涂設備保養工作不到位,尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位,導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故,也影響了產品發貨,在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作,從前處理到噴房設備噴槍等…落實到人管理,制定相應的設備檢修保養制度,在崗人員進行了設備管理培訓,加強交接班工作,建立設備臺帳,對設備責任人進行月度,強化獎懲,確保設備運常,生產正常。

  2、包裝入庫數據準確率不到位,導致了包裝入庫批量的錯誤,標簽錯誤,規格錯誤,客戶名稱錯誤,給發貨也造成了許多麻煩,尤其是外貿訂單,因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題,為公司造成了一定的損失,主要原因還是管理不到位,操作工責任心不強,準備工作沒提前做好,在新的一年里,我將全新調整包裝入庫方式,下線及包裝采用流水線作業,小件杜絕直接入箱包裝,寫標簽貼標簽具體落實到責任人,嚴格箱內產品規格及數量和標簽一致,嚴格按單入庫,針對外貿訂單產品,安排專項負責人跟蹤負責,對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量,對包裝入庫準確率實行針對性月度考核,確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生,爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

  3、生產效率及人員管理工作不到位,首先生產效率,上線產品及掛具沒有及時準備好,工件大小搭配不合理,掛具使用不規范,上線人員安排不合理,掛具間距不規范,等原因造成了上線產品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題,停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因,其次是人員管理不到位,致使員工責任、團隊、服從管理意識不強,消極怠工現象屢屢出現,下步工作將加強對上線的管理力度,上線產品及掛具安排專人負責,提前做好準備工作,設定專門的待上線區域,上線工件大小搭配提前安排好,控制好掛具間距,上線人員實行定點,采用加點不加人的,做好噴房及上線的協調工作,控制停線次數,設計制作專門的掛具,確保上線滿掛率,對上線各崗位進行月度考核,爭取在新的一年里,每周的噴涂產值達8萬平方以上,滿足發貨需求,針對人員管理問題首先要進行整頓和教育,制定相應的崗位制度,對新入職員工進行崗位培訓及教育,對操作工的出勤率,工作狀態,操作效率進行監督考核,對出現問題的員工進行針對性的培訓教育,強化制度及獎懲措施,不斷提高員工的綜合素質,以適應公司今后發展要求。

  4、質量管理及大訂單收尾工作不到位,首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下,都是操作員及管理人責任心部到位,生粉產品上線噴涂產生縮孔,本年度開始將首先針對領料人員加強管理,生銹產品杜絕進入車間,對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核,制定獎懲制度,把返噴率控制在0.4%以內,其次是大訂單收尾工作不及時,導致成品發貨部齊,客戶店里貨架安裝不完整,工程無法及時交付,在末年對大訂單產品將安排專項責任人,對大訂單提前的跟蹤及整理,及時的反饋及查找的缺件情況,做到大訂單剛開始就收尾的準備工作,確保大訂單能夠及時收尾,避免成品發貨不齊,客戶貨架安裝不完整情況再次發生。

  三、工作提案及建議,從公司整體方面,我有幾點建議。

  1、公司在企業文化建議方面落后很多,企業文化關系到企業所有員工的思想情緒及素質,也與企業今后的發展息息相關,作為一個企業首先要樹立企業的精神理念,通過長期的企業文化建設,把企業精神貫注到每一位員工心中,讓員工感覺到企業就是他家,為企業工作就是他的事業,良好的思想政治工作,能給企業帶來無形而巨大的效益,也利于企業各環節的管理工作。

  2、我們企業普通操作工流動性太大,新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度,也沒有專門的心里培訓,素質很差,休息時間經常看到在車間抽煙人員,隨意吐痰隨處可見,大部分員工對公司部,沒有依賴感而流失,對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時,他們就可以以辭工或相妥協,于是公司規章制度執行難,也增加了管理的難度,我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視,在新的一年能否相應的措施。新的一年即將到來,在今后的工作中我將繼續提高自已的管理水平,彌補自已的不足之處,加強對設備的保養管理工作,加強對組織的管理工作及執行力度,建立長期的考核制度,做好班組的協調工作,20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天,以提高生產效率及質量為重點,做出更好的成績,為企業發展盡我最大的努力。

工廠車間年度工作總結(篇6)

  20xx年已過去。在過去的一年里,我車間在公司和廠部的正確領導下,取得了一定成績。一年來,我們克服了生產管理中一個又一個的困難,加強管理,精心組織檢修、運行工作,努力降低生產成本,提高經濟效益,為我廠完成節能降耗任務做出了應有的貢獻。

  為了總結經驗,彌補不足,現對我們一年來的工作進行簡單回顧:

    一、安全方面:

  職工的安全是第一位的,我們認真貫徹執行安全生產責任制,深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,防止新安全隱患的`出現,從以往事故的經驗和教訓里尋找啟示和控制辦法,使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么,怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會,班后會講安全,提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據生產特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育;每月進行一次緊急事故演練,使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車間發生工傷事故1起,分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育,確保20xx年不出現工傷事故。

    二、生產方面:

  面對提產任務,我車間員工充分發揚不怕苦、不怕累的精神,安全、高標準的完成了提產前的各項工作,使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析,提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案,以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱,新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降,使送往蒸發的冷凝水管道不再因震動而泄露,同時減少了蒸發熱水槽的排氣量。為生產的安全穩定運行和完成節能降耗任務創造了條件。車間廣大員工充分發揮主人翁意識,對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少,為公司節省了大量資金。

    三、工藝方面:

  在工藝指標上,我們在嚴格執行工藝條件的基礎上,嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況,取得了很好的效果。我們嚴格執行溶出工藝條件,使工藝指標進一步穩定。車間指標分析措施的落實,也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上,車間對四個班組進行評比,并給予一定的獎勵,通過評比促進指標控制,要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識,精心操作每一道閥門,嚴格執行廠部下達的指標考核準則。在生產工作中,充分的調動了生產技術骨干及員工積極性,把各個指標層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產成本。

    四、職工培訓方面:

  組織職工加強學習,提高業務素質。使人人都有經驗,特別是年輕工人,要加大對他們的培訓次數和培訓力度。通過提高業務操作技術,促進規范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓,月初班長制定班組培訓計劃,月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業務考試,對考試不及格予以考核,對班組前三名給予獎勵,極大調動了職工學習業務的積極性。事故預案的演練,規定每月每班不低于1次模擬演練,以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外,車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的活動,以此來調動職工鉆研業務的積極性。技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學技術、學業務外,更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度,車間組織人員每月學習一次公司下發的有關文件,要求學員談出心得體會,以此充分調動廣大員工的工作積極性、主動性,提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執行公司制度的必要性和重要性,充分認識到自己的責任感,讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。

    五、人員管理方面:

  我們嚴格要求自己,以嚴格精細化管理為基礎,規范各種管理行為,狠抓人員管理,杜絕散亂現象。嚴明勞動紀律,教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事,避免工作中出現麻痹大意現象,仔細做好細節問題,杜絕了嚴重違紀。我們認為發生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,思想麻痹,最終導致違紀現象的發生。我們車間現在每個月都要組織全車間員工認真學習一次以前的各項通知、通報,并組織職工共同學習《員工手冊》,以求有則改之,無則加勉,并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核,制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤,使多勞者多得,少勞者少得,不勞者不得,改變了以往崗位相同,不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度,充分調動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中,我們更要在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現象的發生。

工廠車間年度工作總結(篇7)

  從真正的進入到工廠至現在已經是過去好幾個月了,這段時間我更是漸漸的熟悉了自己的崗位,更明白了在工作中需要付出的努力與進步。在這年底的時刻我便是對自己這段時間的工作進行深度的總結與思考。

  在思想上,從開始工作到現在我一直都用公司的制度在盡可能地管理好自己,同時盡可能地讓自己的付出在生活中去奮斗,去努力地做好自己的工作。從不遲到早退,每一天都盡可能的做好自己的工作,并且對自己的所完成的產品進行多加的檢查,避免有遺漏或是出錯的地方。對于領導平時的教導我也是放在心上,盡可能地讓自己以最好的狀態來讓工作有更大的進步,同時我相信自己的努力是能夠有更大的收獲。

  在工作中,我都是以謙虛的態度在進行工作,多加向身邊有經驗的老員工去請教,跟隨他們的教導來促進我自己的工作的進步。同時自己也是有參與幾次的員工培訓,一方面在培訓中結交到較多的朋友,另一方面讓我在工作中得到了更大的成長,明白自己還需要去努力提升的地方。在完成工作時,我都是有時刻保持著該有的態度,將全身心都放在工作中,極為嚴謹地對待每一個產品,更是爭取能將其做得到更好、更棒。

  由于自己在工作中的不夠熟練,也是出現了較多的錯誤,雖然領導并未怪罪,但是一切都還是讓我感覺到自己所犯下的錯誤是極為嚴重的,現在的我非常深刻的明白在這樣的情況下是需要更多的努力與付出才能夠有更大的收獲。每次犯錯之后我都會努力地反思自己。爭取讓自己可以在工作的工程中得到更大的發展,同時促進工作的更好進行。現在我已經在工廠的車間做了近一年的時間了,我也是在各方面都融入到了車間中,所以我更是會努力地讓自己在各方面都得到成長,努力地完成好自己的你每一份工作。我想相信我是可以在自己的不懈努力與領導、同事的相互幫助下得到更大的成長與發展。

  這一年的時間是我認識工廠的一年,是我真正融入工廠的一年,我相信如今我們每一個人相互間的感情都是非常深刻的,同時我自然是會爭取讓自己變得更好,去認真地做好工作,讓目前的生活有更棒的感受與體驗。在下一年我還是會努力地堅守在現在的崗位,努力地做好自己的工作,讓領導看到我的成長,同時促成工廠更好的發展。我相信往后的生活我都是會努力的改變自己,爭取讓自己有更棒的成長。

工廠車間年度工作總結(篇8)

  1、盡力以赴、共赴出產,鐓厚、熱處理兩不誤。

  xx年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢,在如許的環境下我們一邊包管鐓厚的平常出產,一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候,我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段,我們的工人都表現出了高度的工作熱忱,特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬,他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累,集思廣義,辦理了配置存在很多多少題目。

  面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求,我們停掉了一個鐓厚班組,把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置,不懂就問,好學多練,最終具有了烘爐的前提,于5月23日下午15:06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。

  面對廠里對隔熱管修復的急迫要求,根據出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天,還是酷熱的大好天,他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作,又臟又累再加上是露天工作,太陽曬著、氣割烤著,可是我們的工人異國一句牢騷。

  從六月底入手下手,在廠里接的訂單愈來愈多的環境下,一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求,根據廠帶領要求,我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置(像電電扇)還不敷美滿,再加上車間環境溫度一貫很高,每天都在40度擺布,導致一些職工呈現中暑的現象。可是為了能供上廠里對外加厚管的需求,為了保質保量結束任務,我們的工人都咬牙堅定下來了。

  配置頻頻呈現障礙,我們加班加點進行補綴,堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙,爐子與送料滾輪手動均不舉動,根據液壓補綴的知識知道:電磁閥阻塞。可是我們吹開這個閥,就堵另外一個,如許我們一個一個清洗,一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務,我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃,先來搞配置。象如許的題目家常便飯,幾乎每天都要進行配置的補綴工作。

    2、奮戰下半年,盡力以付保出產。

  上半年我們的出產任務不敷飽和,但從六月底入手下手我們的出產任務就連續的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼20xxt的出產任務,特別是11月份,我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時,還能結束油管鐓厚近4500t,這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

  跟著產量的加大,配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點,凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞,這些處所的調換都很費力,平常換一次一停連續差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有,如今我們的補綴程度大都是比較高的,根本上都能急劇辦理題目。可是偶然間也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻,我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點,可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來。可是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

  面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環境,我們經過議定參經過議定議:仿照中信矯直機液壓管路的連接,端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后,因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地,所以我們就只能用西線進行出產,我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改,經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改,也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。

  別的我們集思廣益,互助探討出了n80管子的端部正火方案,這將為我們廠節減一大比資金。

    3、來歲的籌劃。

  忙忙活活的xx年,我們成果頗豐,特別美滿的結束了各項任務,但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲,我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續改革:

  產品格量方面,我們還必要連續進步,我們不但要進步表面質量,另有內涵質量,這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機,等配置到位以后,對我們今后的工作將會是一個更大的救助,將會更好的進步我們的表面質量,進步產品在市場上的競爭本領。

  新的一年我們鐓厚車間,仍將進剛強不移的根據廠黨委的唆使,認當真真的干好今后的每一項工作,聯合車間掃數員工的氣力,結壯工作,抓好安定,抓好出產。為孚瑞特的經濟起飛做出貢獻。

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Tags:車間年度工作總結

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