叉車司機個人年終工作總結范本

年底快到了，叉車司機要認真反思這一年的工作。以下是祝福網編寫的《叉車司機個人年終工作總結范本》，僅供參考。歡迎閱讀。

叉車司機個人年終工作總結模型(1)

20xx年即將到來，回顧過去的20年xx年，感概萬千。在此期間，我們認真遵守公司的規章制度，像愛家一樣熱愛工廠，不斷嚴格要求自己，配合生產部的流程，認真完成領導分配的任務。勤奮、進取、創新，不斷提高工作效率，及時向領導匯報工作中的問題，尋求解決辦法。為公司的發展做出更大的貢獻。

叉車是生產中不可缺少的服務工具。作為叉車司機，我們必須堅守崗位，為生產工作服務。每天，跟班叉車必須配合包裝班領取包裝袋和成品包裝放置在倉庫中；配合雜工領取添加劑、油脂原料、空油桶整理等。

一、工作成績

1.為配合包裝班領取包裝袋，每班提前20分鐘上班，協助包裝領取。

2.在生產旺季，七條包裝線同時啟動，叉車任務超負荷運行。兩名叉車司機必須分工合作。在此期間，他們需要一個多小時才能回到包裝口，協助包裝產品的倉儲。在此期間，另一名叉車司機需要配合七條生產線的倉儲，因此他必須具備更熟練的專業技能和靈活的思維能力，才能有序地完成任務。在如此緊張的工作環境下，我可以處之不亂，嚴格按照倉庫的要求擺放成品。

3.收到添加劑時，與雜工配合，明確添加劑的位置，協助雜工正確收到，包括品種和數量，并嚴格按照雜工收到單配合相關收到流程。

4、叉油必須明確磷脂油和魚油的使用情況，嚴格按照倉庫管理員的標志進行叉。如果倉庫管理員未能及時識別，必須首先與倉庫管理員溝通，防止使用錯誤或不能按照先進先出的原則使用。叉到車間使用前，必須按品種和區域要求擺放，抽油過程中應嚴格按照雜工要求放入相應的油池。生產不受個人原因影響，可保證生產順利進行。下班前協助雜工將空油桶叉存放在油桶區，保持生產區環境衛生。

5、叉車維護，交接班時按時對叉車進行維護，檢查叉車的運行情況，加柴油、水、換油、黃油等，確保叉車能夠正常運行，不延誤生產。淡季認真參加叉車培訓學習會議，在網上查看相關叉車維修知識，努力進一步提高叉車司機的專業知識。

6.作為操作班的一員，我們必須協助團隊衛生清潔。因此，每天下班前半小時積極參與團隊衛生區域的清潔。

7.認真開放地參加團隊會議和培訓，積極參與公司活動和論壇培訓，不斷學習，逐步提高質量意識、專業技能和團隊精神。

二、存在不足

1.叉車維修還缺乏專業知識，需要加強學習。

2于生產量高，叉車超負荷運行，維修時間少，今后要加強叉車的維修。

3.溝通能力差。個別時候要改變溝通方式，隨時保持和諧順暢的溝通，不要太急，導致溝通不暢或影響生產。

三、20xx年工作計劃

1.認真配合生產工藝，確保生產順利進行。

2.學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

3.按時保養叉車，確保叉車損耗低，運行正常。

4.加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊合作精神。

叉車司機個人年終工作總結模型(2)

在過去的一年里，我們首先明確了今年叉車班的任務和目標：實施和加強叉車的日常安全操作和管理，完善叉車的日常管理制度和操作規程，制定季度安全培訓計劃，提高叉車的維護水平和質量。

一年中，我們叉車班全體工作人員堅決貫徹加強安全意識教育，提高操作技能和水平，全員參與，提高質量，降低成本的要求！全班通過自身努力，不斷提高安全意識和操作技能。并落實叉車班倉管員班前會和叉車班組工作總結會。對新員工實施季度現場培訓、技能技術演練、叉車技能競賽和重點安全教育培訓，取得了顯著成效。

通過這一年，叉車班將按20年計算xx年制定的工作計劃和要求；加強叉車和人員的日常操作管理、監督和現場檢查、維護和維護。從而進一步提高整體工作效率，消除人為事故，降低車輛維護成本。通過一年的共同努力，叉車班的共同努力，成功完成了年度任務和計劃。

年度培訓合格率98%。

叉車安全事故率為0。

3.人員流動率為6%。

叉車利用率超過95%。

5.叉車進出倉庫的運載量x—x月份為:支裝水x萬箱。xx萬桶。空卡板/架x萬次。

6.叉車月度突發故障率控制x%以下。

7.日常維護、定期維護和年審計劃的完成率為100%。

八、叉車年費：

a）x叉車未包括（x臺x電瓶車)：x與去年相比，一萬元x%。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。

c）柴油：20xx年產值比20xx年產值高x在%的情況下；叉車/發電機的油耗為x萬升，低于去年x%。節約費用為：x萬元。

叉車司機個人年終工作總結模型(3)

20xx年即將到來，回顧過去的20年xx年，感概萬千。

在此期間，我們認真遵守日新集團的規章制度，愛廠如愛家，在工作中

不斷嚴格要求自己，配合生產部流程，認真完成領導分配的任務。勤奮、進取、創新，不斷提高工作效率，及時向領導匯報，尋求解決方案，為公司的發展做出更大的貢獻。

一、潛心學習，自覺錘煉

雖然我已經很久沒有拿到叉車駕駛執照了，剛開始工作的時候也不是特別熟練，但是在工作的過程中，我專心學習，自覺錘煉。經過一年的時間，我已經能夠熟練地控制操作了。在過去的一年里，我基本上沒有犯錯誤，我的工作能力大大提高。為今后完成各項工作打下堅實的基礎。在接下來的工作中，我將再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時做好我的工作.更好。

二、嚴格要求，愛崗敬業

嚴格要求自己工作，勤奮，愛崗敬業， 在困難面前不要低頭，在工作面前不要退縮，高質量地完成工作。在未來的工作中，我將謙虛地咨詢有經驗的大師，不斷總結經驗，以彌補你的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展做出貢獻！

三、加強訓練，提高操作技能

為了做好自己的工作，我充分利用有限的時間，加強操作技能培訓，提高裝卸效率，確保裝卸安全。像卡車一樣，運行前必須仔細研究所裝貨物的數量和規格，確定碼放標準，以確保整車的容積。記得剛開始做叉車作業的時候，我倒裝了兩次。此后，我加強了各方面技能的培養，取得了良好的效果，總結了叉車司機的一套培訓方法。

四、勤于維修，確保安全

作為一名司機，始終牢記自己的責任，確保領導和同志的安全，保持高度集中駕駛，嚴格按照操作規程和道路交通規則，安全。稍有空閑時，便致力于學習各種交通法規，做到遵章安全駕駛。經常閱讀交通圖冊，記住各種交通路線，少走彎路，少走壞路，節省時間和油。在車輛維修保養中，做好醫生和美容師的雙重角色，經常對車輛進行維修、車輛，掌握各種車輛的技術性能，及時消除故障，使車輛始終處于良好狀態。

在20xx在2023年的工作中，雖然取得了一定的成就和進步，但問題不容忽視，如進一步提高自身質量、服務意識等。在今后的工作中，我將努力彌補這些缺點，全面提高我的綜合質量、業務水平和服務質量。

有些人說，如果我選擇了司機，我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業很長一段時間，但我永遠不會后悔，因為我愿意為我的事業付出熱情，表現出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切。

叉車司機個人年終工作總結模型(4)

叉車作為裝卸生產的主要生產工具，在提高運行效率、降低工人勞動強度方面發揮著重要作用。隨著鐵路集裝運輸的不斷發展，叉車的利用率進一步提高。我從事鐵路裝卸xx做叉車司機已經x年了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，不斷豐富我的知識和技能。

一是加強訓練，提高操作技能

特別是在x站叉車作業類別較多，作業難度較大，為我提高叉車操作技能創造了有利條件。對于象裝大紙作業，作業前必須仔細研究大紙的數量和規格，確定碼放標準，確保整車容積滿。記得剛開始做叉車作業的時候，因為裝了兩次大紙，勉強裝了一輛車。從那以后，我加強了各種技能的培訓，取得了很好的效果。現在我帶出了十幾個叉車司機的徒弟，總結了一套叉車司機的培訓方法。

二是加強學習，提高安全作業水平

操作安全是所有工作的基礎。因此，我加強了對各項規章制度的研究，充分掌握了叉車操作的技術要求和貨物堆放標準，為現場操作安全奠定了堅實的基礎。在20xx2023年，我在現場操作中發現，由于汽車裝載層多，叉車升高，導致大紙超過門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，所以我們使用短叉改造，直角叉切割、焊接、安裝在叉架上，提高叉護欄高度，確保叉車司機的安全。這次小改革還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。20xx每年，我們的裝卸分公司新增了六個xx在操作過程中，我發現當叉子上升到一定高度并向前移動到貨物位置時，提升油管暴露在外部，油管可能會因前部撞擊硬物而破裂，從而迅速降低貨物，對貨物造成損壞。為此，我們用角鋼保護所有叉車起重油管，確保操作安全。

三、加強維護，提高設備質量

作為叉車司機，維護是必要的基本技能，也是保證叉車正常使用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的研究，系統地改進了從基本結構到典型故障的處理，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。我花時間參加第二次保修和大修，通過實踐豐富了我的知識。

四、通過改造提高設備效率

俗話說：一切都有改進的空間，設備也是如此，我們通過現場使用，及時發現設備使用中存在的問題，然后通過努力改進，以更好地滿足現場操作的需要，使我們的設備質量將繼續提高。原北京鐵路裝卸機械廠生產的北京鐵路裝卸機械廠xx型式叉車，發動機采用有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，導致點火系統故障，給現場作業帶來很多問題。為此我們用xx無觸點分電器取代原分電器進行試驗，取得了良好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器的接口采用橡膠波形管連接，密封性差，導致化油器臟，加速氣缸和活塞的磨損。因此，我們根據每個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制成接口，大大提高了密封性，滿足了現場工作環境的需要。20xx2023年，我們使用的晉江叉車相繼出現了化油器故障，原發動機配備的雙腔化油器每件x多元化，在一年的實際應用中發現發動機的油耗仍然很大。因此，我將x發動機化油器對接口進行了修改和試驗，并在車上進行了試驗。改造后，原化油器成本高問題是油耗降低了。現在我們已經改裝了所有使用的汽車。

以上是我個人近20xx年的一些工作總結，我覺得自己還有很多缺點，遠離領導的要求，但我有信心做好叉車司機，體現我的人生價值。

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