2023班組長半年度工作總結1000字模板

　　時光逝去的速度是飛快的，忙碌的一年正悄然結束，我們也該為自己寫一份崗位年度工作總結了。年度工作總結可以將一年中的看法和經驗進行總結。如何在崗位的年度總結中全面的展現自己呢？由此，有請你讀一下以下的“班組長半年度工作總結”，請繼續閱讀本文相關內容！

班組長半年度工作總結 篇1

　　20xx年，我部認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，以學國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標，以安全求效益，以改革促發展，全面加強企業內部管理，安全生產、經營管理、科技興路、多元經營等各項工作取得了新的進步與發展，為實現我部的可持續發展奠定了堅實基礎，在建設煤礦鐵路運輸一流企業的道路上邁出堅實的一步。

　　主要經濟技術指標預計完成情況：

　　1、貨物周轉量。預計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

　　2、工業總產值。預計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。

　　3、利潤。預計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。

　　4、勞動生產率。預計完成61923元/人，比計劃58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

　　5、百元產值成本。預計完成83。93元，比計劃80。83元上升3。1元，比去年76。01元上升7。92元。

　　6、材料消耗。預計消耗0。0649元/噸公里，比計劃0。0829元/噸公里減少0。0180元/噸公里，比去年0。0695元/噸公里增加0。0046元/噸公里。

　　7、路車在礦一次作業時間。預計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12。65小時延長1。35小時。

　　8、設備完好率。預計完成94。5%，比計劃90。0%提高5。0%，比去年93。8%提高0.75%。

　　總結2023年工作可以概括為八件大事：

　　1、實現機車動力牽引內燃化。隨著兩臺東風4B內燃機車的投入使用，標志著貨物牽引動力改型完畢。

　　2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統進行改造，將模擬信號改為數字信號，提高了通信質量。

　　3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯鎖改造。該系統具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優點。

　　4、完成全部各車站《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術保障。

　　5、完成兩臺K18車輛的制造任務，結束了我部外購該型貨車的歷史。

　　6、蒸汽機車旅游健康快速發展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節，建成蒸汽機車陳列館，景區知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

　　7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

　　8、對鐵嶺發電廠17公里專用線收取空車取送費，預計全年可增收300萬元。

　　主要做了以下工作：

　　一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩局面。

　　1、堅持從嚴治部不動遙部黨政工青齊抓共管，深入現場查“兩紀”、查隱患，部值班領導、安監部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。

　　2、堅持標準化作業不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規一細”納入考核范圍，加大考核力度。加強標準化班組建設，對復查不達標的班組給予摘牌。深化標準化作業標兵評選活動，堅持重獎標兵，擴大標兵工種，在9個非行車工種中設立標準化作業標兵。

　　3、堅持安全技術培訓不放松。制定全年安全教育規劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓班，堅持開展崗前安全培訓，堅持班前安全警示教育。

　　4、強化重點部位和關鍵環節的安全管理。制定重點部位和關鍵環節安全責任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責任。

　　5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經常性的安全內業、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。

　　6、加強施工現場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環節。車站微機聯鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領導及有關管理人員跟班指揮，保證了施工安全。

　　二、依靠科技興路，合理組織運輸生產，順利完成了運輸生產任務。

　　1、克服集團公司限產、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學合理有預見性地組織運輸生產，強化調度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環節，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創建部以來最好水平。

　　2、完成全部各車站的《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術保障。

　　3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預案、措施的落實。特別是8月13日礦區鐵路出現多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應對，協同動作，及時排除險情，保證了礦區鐵路的安全暢通。

　　4、加強機車車輛運用、檢修和保養，保證了動力充足。加強線路整治。

班組長半年度工作總結 篇2

　　2023年以來，班組在礦和專業領導的正確領導下，克服生產條件復雜，工作面改系統頻繁等不利因素，使我工區的安全、生產、經營、創新各項工作呈現蒸蒸日上、日新月異的良好局面，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。下面，就班組2023年的工作做一簡要總結。

　　一、工作任務完成情況

　　在生產組織上，我區克服借調人員思想活躍，安全管理難度大;沿空留巷維護困難;工作面斷層多，充矸困難等不利因素。順利實現了兩面安全生產。克服充矸距離長、無物料運輸系統等不利因素，組織工區一班人在該工作面進行了面中部取消普采段、泵站遠距離供液等試驗。回顧1-10月份工作，材料費、電費均控制在計劃以內，質量標準化、經營預算率考核位于專業中游水平，并實現了機電零事故，各項工作呈現健康平穩發展的態勢。

　　二、加強培訓，嚴格考核

　　教育職工牢固樹立“安全第一，生產第二”理念，堅持培訓保安，開展了手指口述的學習活動。為提高職工手指口述的積極性，在職工內部形成了以點帶面，共同學習的濃厚氛圍。手指口述的開展，使職工的操作行為轉化為內在要求，自覺行動，最終實現安監人員是否在現場，職工都正規操作，做到領導在與不在都一樣施工的目標。

　　在工區內部開展薄弱人物幫教活動，工區指派一名技術骨干，負責對本班安全意識差，業務技能低的職工進行現場幫教，每班1人次，被幫教人員要將學習體會，學到的要點填寫在值班記錄本上;每班班前會由安監員對前一天的典型行為違章員工進行點評，指出違章的危害性和吸取的教訓，盯班人員負責監督點評的全過程，以避免點評流于形勢，總之通過一系列的安全活動，通過在職工思想上緊好安全弦。以質量管理為重點，廣泛開展精品工程創建活動，給職工創造良好的安全生產環境，實現了質量好，隱患降，環境保安的目標。

　　三、優化提升，合理組織

　　我區在生產，該面位于七采褶曲構造的底部，特殊的位置使工作面自投產后就斷層不斷，放炮不斷。工作面打眼個數始終在80個以上，嚴重制約生產組織和充矸量的提高。針對此不利形勢，工區在縮短斷層打放時間和提高開機率上開展優化提升活動。采取了雙回路并聯供風的小改小革，實現了工作面3部鉆同時打眼，將斷層打眼時間縮短30%以上。

　　針對充矸溜子檢修時間長，溜子螺絲易松動脫落的弊端，采用“風動扳手”對螺絲進行緊固，將檢修時間減少20%。生產工藝上探討采煤充矸同時進行的組織方式。試驗在充矸至面中上部時，后部充矸不停，同時動煤機將溜頭或溜尾割出，實現充矸結束可立即移溜目標，以上對生產組織的優化，大大提高了工作效率，保證了每班一刀炭，一茬矸的正規循環。

　　轉入工作面后，我區針對該面中部留有普采，占用人員多、影響工作面推進的弊端開展優化。將面中部普采段調至溜頭處，通過調整支架間隙，安裝擋矸網等措施，滿足充矸溜頭檢修的要求，此方案實施后，既提高了支護強度，消滅了普采回柱的安全隱患。每班又可節省兩名施工人員，經濟安全效益明顯。系統的優化配置，為提高產能創造了條件。

班組長半年度工作總結 篇3

　　20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

　　總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　一、20xx年需要改進的：

　　29xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　二、20xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調能力。

　　下一年我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

班組長半年度工作總結 篇4

　　轉眼間，20xx年已經過去半年了。在此期間，在各級領導的正確領導和幫助下，在同事們的關心和支持下，在我不斷的努力學習和工作下，出色完成了車間下達的各項生產任務。歲首年中，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后半年的工作，特將前期工作總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，提高個人素質

　　首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終與黨中央保持一致。

　　其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業余時間學習鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實踐服務。

　　二、踏實肯干，努力干好自己的本質工作

　　今年上半年具體參與的工作主要有以下幾個方面：

　　第一、受金融風暴和鋼鐵企業限產的影響，車間領導積極調整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務上，作為車間的骨干，帶領班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務：xx公司分焦套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒結振動篩溜槽的改制一軋生產線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務中，積極發揮自己的技術特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

　　第二、加強對班組員工技術業務水平的培訓。在生產中幫助新職工提高業務水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別職工特殊工件專門指導：例如xx公司焦爐操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體。

　　第三、干好鉚焊工，一要有責任心，二要有過硬的技術和豐富的工作經驗。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細分析圖紙工藝，確保制作出來的工件合格，和同事多交流工作經驗努力提高自己的業務水平。

　　第四、協助本班班長干好本班各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。

　　密切配合，不斷完善，在這半年期間，常常利用工作之余，配合車間工程技術人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復雜構件的工藝定制。

　　半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

　　1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向政治理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

　　2、充分發揮自己的優勢，不能只局限于自己技術的提高，還應組織好全班員工干好工作，同時還應擔負起本班所有技術業務工作，望領導給予我這個舞臺。

　　3、繼續提高自身政治修養，強化為企業、為人民服務的意識，努力使自己成為一名更優秀的xx企業的員工。

　　

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