電話營銷工作總結

電話營銷工作總結 篇3

噸，其中水泥16000噸，熟料10000噸，截止10月29日，已完成發運計劃23000噸，計劃完成率87.3%。另外，在港船只兩條，合計7750噸。

1、拉法基瑞安重慶分公司 拉法基瑞安水泥有限公司于11月成立，它是世界建筑材料行業的領先企業拉法基集團和建筑地產業的領先企業瑞安建業有限公司共同組建的合資公司。拉法基瑞安的總部設于北京，擁有20個水泥廠和10000多名員工。作為中國西南地區水泥行業的領先者，公司的水泥年生產能力達2400萬噸，主要分布在重慶、四川、貴州和云南。此外，公司在北京還有兩個水泥廠（據拉法基網站）。

拉法基瑞安重慶分公司位于重慶市渝中區鄒容路131號世界貿易中心大廈46樓，下轄重慶南山水泥廠、重慶地維水泥廠、重慶特水水泥廠、重慶涪陵水泥廠共五個水泥企業。

策略制定：拉法基公司前期銷售政策制定均由重慶分公司進行統一研討，并報北京總部進行審批，但據了解，針對重慶、四川等競爭較為激烈、市場行情變化快的市場采取統一的部署和管理，北京總部下放一定的政策制定與審批權限，重慶總部可以在一定權限內

激勵機制：拉法基公司所有銷售業務人員采取銷售提成的激勵措施，業務人員主動開發的市場，針對新市場和開發的新客戶，提成較高，在1.5-2元/噸；針對老客戶和工程維護服務內容，提出較開發市場低，約0.5元/噸。同時由于銷售人員較為固定且調動較少，業務員與經銷商較熟悉，在加上重點客戶簽訂合同有一定的優惠，導致銷售業務員與經銷商合作進行銷售，銷售員替經銷商銷售一定的銷量，經銷商銷量增加，以得到更大的優惠，一方面導致小經銷商基本消失，拉法基業務員也在進行自己的業務操作，有一定的經銷商性質。

該廠屬于采取地區老牌水泥企業，前身為小型地產立窯企業，前幾年投資新建干法旋窯，目前具有2條1200噸和1條3200噸生產線，同時配備相應余熱發電系統，年產能在200萬噸左右。該企業為民營企業，在公司策略制定、實施等方面較為靈活，同時在采取、四川等地具有較高的品牌知名度和影響力，競爭實力較強。

策略制定：該廠屬于歷史較為悠久的老牌民營企業，公司整體管理較為靈活，在銷售政策制定與實施方面具體應變能力強、調整速度快、針對性強等特點，能夠在市場行情變化的較短時間內及時調整，迅速搶占市場先機，具有較強的經營實力。同時，該廠自投產新型干

法線以來，前幾年西部地區水泥市場行情較好，獲得了豐厚的回報，而且生產及管理成本日益成熟，得以降低，同時品牌知名度較高，具有很強的競爭實力。

臺泥（昌興）位于重慶市合川區鹽井鎮。項目規劃建設3X4600T/D新型干法水泥熟料生產線，配套建設水泥粉磨系統及余熱發電系統，水泥年產600萬噸。

據現場調研情況，目前一期工程1×4600T/D線繼續外購礦石，開始熟料生產，窯處于半負荷生產試運行狀態，日產熟料3000噸，熟料庫存已達3萬噸左右，已于近期開始熟料銷售工作。水泥磨機安裝接近尾聲，預計11月中旬開始生產運行。公司自備礦山距廠區3.8公里，礦山進廠皮帶處于調試期，下月中旬開始使用皮帶運輸礦石。隨著一期工程結束，二期場地已平整完畢，設備基本運達廠區，開工建設隨即開始。

合川臺泥地理位置與金九水泥廠毗鄰，水泥市場輻射范圍包括合川、北碚、潼南、銅梁以及四川南充等地。屆時，金九與臺泥將會出現明顯的市場重疊現象。由于汽運至重慶市區不具優勢，其水泥銷售對我司在主城區域的市場拓展不會構成較大威脅。但要保證該廠產能的充分發揮，勢必加大對周邊粉磨站企業的熟料市場拓展，對后期我司熟料進入大足、榮昌等市場將構成較大威脅。

冀東水泥重慶合川水泥有限責任公司由唐山冀東水泥股份有限公司在重慶建設的現代化大型水泥生產企業，規劃建設兩條4600t/d熟料帶純低溫余熱發電水泥生產線，占地面積400余畝，總投資15億元。一期項目建設一條4600t/d熟料水泥生產線，配套水泥粉磨系統及余熱發電，規劃建設周期12個月，于5月底動工興建。 整體上磨系統建設快于窯系統，但據現場情況了解，磨系統最快預計在今年年底投產，窯系統投產預計在初。

壁山冀東水泥有限責任公司一期投資8億元，建設一條帶10 mw純低溫余熱發電的4500噸每天熟料水泥生產線，計劃年產熟料140萬噸，年產水泥195萬噸，其中po42.5水泥78萬噸，pc32.5水泥117萬噸，年發電量7720*104kwh。

礦山距主廠區7.5公里，沿程共三個隧道，其中一號隧道于10月7日打通，二三號隧道將于11月、12月完成貫通任務。

從廠區現場施工情況了解，目前窯預熱器已裝置五級筒，兩臺水泥磨機正在安裝中，原料堆場鋼架結構基本建設完成，堆場未封頂，袋裝水泥發運棧臺仍處于建設中。從現場施工總體情況及相關施工人員獲悉，窯磨正式運行還需要三個月左右時間。

目前，壁山冀東已成立銷售處，同時開始在重慶主城區域進行布點，進行銷售前期的市場調研和客戶接觸。隨著壁山至大學城隧道的開通，屆時，壁山與主城的距離將縮短半小時，壁山也將迎來一個華麗轉身，開始真正融入大學城，融入主城，交通的便利勢必將主城

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