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安全總監工作總結 篇5

自擔任群眾安全生產監督員以來，本人秉著“安全第一，預防為主”的原則，認真履行職責。現將本人今年的監督工作總結如下：

一、注重對新學員進行安全教育培訓

今年運輸隊新分配的學員很多，有學調車員的、有學乘務員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業的學生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施

工作業環境，該如何面對施工中的各種安全注意事項?我作為基地的一名群眾安全生產監督員，有責任組織學員參加安全教育會議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調裝作業時的正確站位，行車過程中的規范操作。確保他們在生產工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

二、排查工地安全隱患，避免事故發生

我積極參與經理部、隊部組織的安全生產工作會議，認真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現場加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進行檢查時，發現少數地段有沖溝下沉現象，在大雨后出現路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并組織安全防護人員進行及時處理，確保了臨接線運輸安全，避免了事故的發生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業施工環境進行認真排查整改，對線路養護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點設施認真進行安全生產監督，將安全監督工作真正落到實處。

三、做好機車保養工作，防范行車事故

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務員，我帶領機車乘務組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴格要求機車乘務人員按標準化作業，尤其，在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時，我發現機車制動機降壓風缸漏泄，造成機車不能制動，經臨時處理后，并匯報領導，于9月28日與檢修車間人員共同修復，經試驗后，機車可正常使用，確保了機車在運輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點，以務實的作風、積極的態度，繼續認真地做好群眾安全監督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。

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