交通志愿者活動總結800字范文

交通志愿者活動總結800字范文

時光飛逝，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天，在此期間，我經歷了很多以前從未遇到過的事情，這讓我對生活有了更深刻的體會。

我們的工作地點是人民東路和浩東路的交叉口。我們的任務是文明交通說服，具體任務是說服行人不闖紅燈，不穿越道路，遵守交通規則，協助交警確保交通暢通，通過我們的行動，讓更多的市民消除不文明交通習慣，引導大家文明駕駛，安全出行。

當我第一次參加活動時，我發現了許多不文明的現象和安全風險。有些車穿過十字路口，看起來很糟糕。有很多汽車司機和行人總是急于過馬路，我們不讓對方，闖紅燈，過馬路的現象也不時發生，所以很容易發生事故。起初，我們并不尷尬地說服他們，但在交警的幫助下，我們逐漸采取了主動。

在志愿者工作日，我們早上7:20去上班，下午5:00去上班。在此期間，我們感受到了什么是困難。更不用說陽光了，我們必須吸入汽車排放的廢氣。因此，我每天都覺得頭有點昏沉沉，但我堅持到底。然而，與交警的痛苦相比，我們所承受的痛苦不值得一提。他們不知道他們要忍受多少次，面對的困難比我們多少次。

有時候，我會想，為什么人們會不顧后果闖紅燈？那些人真的沒有素質嗎？事實上，隨著經濟的快速發展，人們開始變得富有，越來越多的人擁有私家車，導致交通流量急劇增加。因此，為了快速到達目的地，人們會冒險闖紅燈。通過這些，我發現以下問題很難維護交通秩序：

一、城市規劃不合理。

城市分布不合理，市中心業務過于集中。一些商店甚至在春節期間占用道路，各種車輛私下停放在路的兩側，從而降低了道路的交通能力，削弱了道路的功能。

二、城市街道職能規劃不明，或城市管理力度不足，導致交通混亂。例如，端平橋蔬菜市場，占用道路，車輛隨意停放。

三、城市道路行人、非機動車違法現象未得到有效控制。 主觀上，群眾參與交通守法的意識相對較低。違反《道路交通安全法》的行人、騎自行車人》，存在無意識違法和有意識違法行為。無意識的交通違章行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法律法規了解不夠，如：許多騎自行車的人不知道路段穿過機動車道，應該下車；許多乘客不知道在機動車道上下車從機動車左側上下車等。

歸根結底，他們對交通法規知之甚少，或者知之甚少。有意識的交通違章行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響。他們知道自己不能違反，但他們有從眾和僥幸心理。《道路交通安全法》規定，交警可以當場處罰，但實際上，交警很難處罰和執法此類交通違章，主要是警告，幾乎沒有罰款。此外，由于行人和非機動車駕駛員的交通違章在一定程度上是普遍的，交警在執法中經常遇到法律不負責的尷尬局面。

此外，《道路交通安全法》賦予的管理手段過于簡單，沒有很強的威懾力和約束力，使行人和非機動車駕駛員屢禁不止。警察的嚴格管理往往容易受到群眾的圍觀、哄騙甚至制造麻煩，到處幫助違法者說好話。隨著時間的推移，警察在管理上有一種恐懼，不利于交通管理的發展。

因此，我認為，要改變當前的交通混亂，我們應該做幾點：

建立健全新的道路交通管理社會化管理機制。

二是加強城市交通基礎設施建設。

3.加大現代科技在城市交通管理中的應用。

4、按照處罰與教育相結合的原則，做好交通管理宣傳工作。

但是，付出也會有收獲。在我們的勸說下，違反交通規則的現象逐漸減少，每個人都興每個人都能文明出行。別人溫暖的感謝，淺淺的微笑，讓我們感到甜蜜，心中的驕傲和快樂立刻自發地產生。從這次活動中，我也學到了如何與人交流是非常重要的。當別人過馬路時，如何說服他們真正意識到過馬路的危險和不負責任，這樣他們就不會再做類似的事情了；當別人問你如何讓人們理解，遇到自己不知道該怎么辦，對不起，我不知道或什么？真正學習這一切并不容易。

總之，這個活動讓我受益匪淺。我會珍惜這段時間，在未來再接再厲，呼吁身邊的人遵守交通規則，安全出行。

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