地質實習日記模型

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地質實習日記(1)

今天是我們地質地貌實習的第二天。有兩個目的地，一個是水崖附近的大石河，另一個是上莊坨地質博物館。

7:20出發，行駛15分鐘后，我們的第一個目的地大石河到達。我們的站點是順斷發育的大石河谷。今天，我們在這里的主要任務是觀察大石河地貌的沉積和階地特征。

我們站在大石河的凸岸上。由于逆時針定向環流面向河流下游，環流將沉積物帶到凸岸，因此凹岸被侵蝕，凸岸堆積。腳下的濱河床淺灘上有許多巨大的礫石。由于水流沖刷，磨圓度高，分選性強。

接下來，老師把我們帶到了剖面前。在這里，我們可以清楚地看到河流礫巖的沉積特征：從上游到下游，圓度越來越高，分選性越來越強。扁平礫石呈疊瓦狀排列，傾向于指向河流上游。

第一點的最后一點是了解河流階地。我們可以清楚地看到，大石河有五級階地。一級為堆積階地，二級為漫灘階地，三級為基座階地，四級和五級為侵蝕階地。五級階地不連續，說明這里有4-5次地殼提升。

地質實習日記(2)

今天早上，我們在西2-101召開了實習動員會議。在會議上，老師向我們介紹了任務布局、實習地點、路線、計劃進度、主要內容、羅盤結構功能特點和功能，并強調了實習的安全性。在介紹地質羅盤儀時，老師主要教我們如何使用羅盤來定位、定位和測量各種地質或地質界面的原始元素——方向、傾向、傾角，然后告訴我們如何記錄產狀元素。然后老師給我們播放了工程地質視頻，主要介紹了大壩工程地質。壩型主要分為土石壩和混凝土壩。土石壩對地基要求較低，壩址周圍必須有豐富的天然建筑材料；混凝土壩對地基和地質條件要求較高，主要建在堅硬的巖石基礎上。從視頻中，我了解到壩址壩型的選擇應從巖土和工程性質六個方面進行研究；2、地質結構；3、地形地貌；4、水文地質；5、自然地質現象、天然建筑材料；這些方面涉及工程地質內容，因此，應考慮工程地質問題：1。區域穩定性和水庫誘發地震；2、壩基繞壩滲漏；3、壩基滲漏變形損壞；4、壩基及壩肩抗滑穩定性；5、壩基沉降變形；6、河床刷坑問題。會議結束后，老師再次強調了安全問題，并及時搭便車。通過這次動員會議，我對即將到來的工程地質實習做了更充分的準備和期望。

地質實習日記(3)

今天整天去福清。今天一班和二班開車，我們班先上車，早上天氣好，陰天剛好。我們開車去那里快一個小時了。我記得我們在青盛酒店下車。老師讓我們看看巖石邊坡的簡單保護，并簡要介紹了邊坡的破壞。接下來，我們走了一會兒，到達了324國道旁邊的一座山。在那里，老師告訴我們巖漿巖中的酸性噴射巖——對于流紋巖，巖石的構成具有明顯的定向排列特征，即流紋結構。這座小山是由新鮮的流紋巖組成的，因此保護措施相對簡單。然后開始測量巖石的生產要素。過了一會兒，了解如何使用羅盤儀。接下來，我們坐公共汽車去下一個地方。我們還看了大約10分鐘路邊坡的保護措施。我們開車去今天的終點站——福清東張水庫，壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人很有意義。它提供附近的農業灌溉用水，指向水庫周圍，說它可以作為旅游景點向游客開放，也可以發送少量電力。之后，我們去了大壩，用羅盤儀測量了一些斜坡的方向、傾向和傾角。之后，我們去了大壩，用羅盤儀測量了一些斜坡的方向、趨勢和傾斜。大約需要20分鐘，然后是午餐時間，然后是免費活動時間，所以我們開始拍一些照片，到處看風景。。13點左右，我們開車回學校。當我們回到學校時，每個人都很累。

地質實習日記(4)

今天早上坐公共汽車的時候下了小雨，所以我們都帶了傘。

大約10分鐘后到達第一個目的地——洪塘塘大橋下，老師介紹了洪塘大橋閩江流域的地質地貌特征。閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流的積累，下游海灘較多。這里的河沙在國內外都很有名，含泥量低，分級好，導致過度采砂；由于河流的侵蝕，橋墩變形；在南岸停留了一段時間后，我們開始去北岸。老師告訴我們，橋面裂縫是由于橋北岸地基下的軟土層和滑坡體造成的，橋墩的軸向位移和側向位移造成的，有的同學開玩笑問：“為什么不重建一個呢？”，老師說這個想法很好，但是太大了。現在只能重新加固舊橋墩，或者在兩側重建新橋墩。最后，采取了一些加固和維護措施，即增加橋墩和防滑樁

然后我們來到農業大學校舍旁邊的一個邊坡，這是一種用錨釘加固的保護措施。老師解釋了一會兒，我們達到了最終的目的——洪山大橋出發時，老師剛剛介紹了閩江南北港的區別。北港侵蝕作用強，積累作用弱，南港侵蝕作用弱，積累作用強；由于閩江中下游分流不對稱，北港流量大，流速快，沖刷河床強，導致下游兩岸坍塌。

11點左右，在老師的帶領下，我們開始回學校。當我們回來的時候，天空又下起了小雨。我覺得今天收獲了很多。其中，聽了老師的話，我覺得橋的地質條件對橋的影響很大。橋的基礎、橋墩和橋面受地質結構和水文地質的影響。

地質實習日記(五)

今天天氣很好，今天整天去長樂，也許是因為去海邊，天氣很好，所以今天我們都心情很好，在車里有說有笑。

9點40分左右，我到達了長樂江田的一個加油站。我走了一會兒路，到了附近的公路。因為我們的車遲到了，當我們和老師見面時，老師講了一半以上的內容。聽了一個大概的介紹，主要介紹了公路剖面的地質現象。然后老師讓我們測量褶皺結構兩翼巖層的形狀元素。

然后我們出發去長樂下沙。當我們到達海邊時，每個人都非常興奮。當我們下車時，我們看到的是寬闊的大海和一座巨大的燈塔。今天，我們的主題圍繞著燈塔展開。老師告訴我們燈塔底下巨大的巖石有很多組解理構造。在老師解釋了海岸帶的地質現象后，我們開始測量斷裂和合理的生產要素。過了一會兒，我們開始吃飯。我們匆匆吃完飯，然后開始體驗在海邊玩耍的快樂。也許我們很少出去看海，liuxue86.com當我們到達海灘時，我們釋放釋放出來，變成洋溢的笑容，讓海風輕輕拂去，于是我們開始在海邊拍照。

這天的地質實習真的很美好，既能收獲知識，又能收獲快樂，這是不一樣的一天，期望最后一天的實習也能留給我們很多回憶和收獲。

地質實習日記(6)

今天天氣還不錯，非常適合登山。我們8點左右出發，一路小睡了一會兒 ，到鼓山腳下9:30左右。

走進鼓山，看到綠樹，聞到新鮮空氣，山的氣息很好。在鼓山路邊，老師讓我們停下來觀察花崗巖，由于物理、化學、生物風化，自上而下風化，巖石表面全風化、強風化、微風化、未風化，由于根生長，巖石加劇分化。

接下來，老師帶我們去看福大老教授命名的巖石——鼓山晶洞花崗巖。這種花崗巖有其獨特的結構特征——晶洞構造，在這里逗留了一會兒，看完這一處我們就開始登山了，目的地是半山頂某停車場采石開挖剖面地質現象。在登山的過程中，我們在梯子上休息了好幾次。一路上，我和班上的幾個人沖到前面，到達望臺，發現我們是第一個到達的。在這里吃了零食后，我們很快就看到老師帶著大軍來了。老師沒有休息就帶我們去了停車場。我們看到，這里的花崗巖經過分化后，工程性質發生了很大變化，出現了全分化層、強分化層和弱分化層。新鮮的巖石甚至被包裹在巖石中，因此巖石變得不均勻、不連續和各向異性。然后我們開始下山。一路上，我們一邊看風景一邊拍照。因為天氣突然晴朗，爬上有點熱，汗流浹背。俗話說，上山容易下山難，下山速度快，難以控制。大約20分鐘后，我們到達了山腳下。

在山腳下休息到12:30左右后，我們上車回學校。

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