2024年全國共接到電動自行車火災2

《廣東省安全生產委員會辦公室關于深入吸取江蘇省南京市“2.23”重大火災事故教訓，全面做好全國“兩會”期間各項安全防范工作的通知》（廣東省安全生產委員會辦公室（2024）15號）布置了電動自行車火災隱患調查整改任務。近日，我局在物業小區檢查中發現，部分設置在地下室、半地下室、架空層的電動自行車停放充電場所不符合消防安全要求，存在嚴重的安全隱患。為了吸取江蘇省南京市“2.23”死亡火災事故的教訓，根據廣東省安全辦公室（2024）15號文件的要求，我局決定從即日起至全國“兩屆會議”結束，在全市物業管理區開展電動自行車火災隱患調查整改工作。現將有關事項通知如下：

關于社區架空層是否可以作為電動汽車停車場的問題，國家消防救援局此前回答說，民用建筑架空層是指結構支撐的開放空間層，沒有外圍墻。高層民用建筑架空層設有公共大廳、疏散走道、樓梯間或安全出口的，根據《高層民用建筑消防安全管理條例》（應急管理部令第5號），不得停放電動自行車或給電動自行車充電，以免引起電動自行車火災，影響施工人員疏散安全。

中國消防協會科普委員會委員、退役消防員徐傳生在接受記者采訪時表示，沒有明確規定電動汽車不能停放在架空層，也不能給電動自行車充電。然而，2024年，國家消防救援局辦公室在回復網民時提到，根據國家標準《民用建筑設計統一標準》（GB50352-2024），高層民用建筑架空層設有公共大廳、疏散走道、樓梯間或安全出口，不得停放電動自行車或給電動自行車充電，避免電動自行車火災，影響施工人員疏散安全。

架空層可以停放電動自行車或給它充電嗎？應急消防部門提醒，高層民用建筑架空層設有公共大廳、疏散走道、樓梯間或安全出口的，根據《高層民用建筑消防安全管理條例》，不得停放電動自行車或給電動自行車充電，以免引起電動自行車火災，影響施工人員的疏散安全。

中國消防協會科普委員會委員、退役消防員徐傳生在接受《中國新聞周刊》采訪時表示，沒有明確規定電動汽車不能停放在架空層，也不能給電動自行車充電。然而，2024年，國家消防救援局辦公室在回復網民時提到，根據國家標準《民用建筑設計統一標準》（GB50352-2024），高層民用建筑架空層設有公共大廳、疏散走道、樓梯間或安全出口，不得停放電動自行車或給電動自行車充電，避免電動自行車火災，影響施工人員疏散安全。

電動自行車在非法停車、充電或改裝、更換鋰電池等不當使用時，容易發生火災和爆炸。為什么電動自行車不能“進樓”和“人車同屋”？如何劃分電動自行車引起的火災責任？

數據顯示，近年來80%的電動自行車火災事故發生在充電過程中，超過一半的電動自行車火災發生在夜間充電過程中。預防電動自行車火災是每個社區的“必修課”。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫