第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽開幕

七月，青海如期迎來了第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽。自2023年首屆電動汽車挑戰賽舉行以來，環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽不斷升級，成為新能源汽車終極之戰。比賽享受天境·以享受未來為主題，包括6個專業評價項目，包括在城市封閉場所舉辦的性能評價競賽（控制、涉水）、主觀評價競賽（技術、外觀）和湖泊評價競賽（耐久性、節能）。

青海新聞網·7月22日下午，第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽主觀評價在西寧南川工業園區梅宇大橋有序進行。首次納入科技配置評價項目指標的智能語音交互備受期待。

“今年CEVR九歲了，每一場比賽都有新的想法，新車型和品牌不斷加入。從技術評價的角度來看，人車互動的流暢性和車輛的科技感都足以說明電動車越來越聰明！我認為沒有比聰明更合適的形容詞了。活動評估技術總監、裁判張斯佩感慨地說。

7月22日，第23屆青年博覽會和第二屆生態博覽會開幕時，第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽正式開幕。同日，A組團隊接受了性能評估和主觀評估，B組隊開啟環湖評估賽，車輛在開放道路條件下進行續航和節電長距離評估，全程553公里。

因此，在品匯汽車和汽車信息網的領導下，20多家專業汽車媒體共同創造并參與了非特殊工況下城市汽車場景新能源汽車系列評價的建設，以測試車輛在日常汽車場景中的性能和實力。測試四大項目共10個小項目，涵蓋高速、城市、擁堵等常見路況，以及用車、充電等場景。參與評估的車輛均為準新車，在公開透明的測試環境中進行全方位體驗。

青海新聞網·7月22日上午，第九屆大美青海客戶端消息CEVR電動汽車挑戰賽在青海國際會展中心舉行。國內外19款新能源車型分為A、B兩組前往西寧南川工業園區美玉大橋和青海湖周邊，對封閉場地進行專業性能評價、主觀評價和節能耐力測試。

第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽經過為期三天的性能評價賽、主觀評價賽、環湖評價賽、場地賽，于24日在西寧落幕。

智能汽車的評價是一個非常大和系統的項目。與汽車計算機等大型產品相比，汽車需要涉及很多方面。傳統的評價邏輯是從點到面的，汽車很難依靠一個亮點來決定購買意圖。用戶考慮了很多事情，非常全面。即使我們做的智能定量也僅限于智能、機械能力、耐久性，這些都不能在這個階段完全覆蓋。

記者：智能汽車并不比手機和電腦更難量化。你認為智能汽車評估與電腦和手機評估最大的區別是什么？

電動汽車的續航能力和節推廣和普及的核心競爭力，不同用戶對車輛的需求也不同。為了全面滿足用戶的需求，車輛需要進行多方面的綜合評價。在高原地區競爭，全面評價電動汽車的耐久性、穩定性等綜合性能，對提高性能和用戶體驗有很大幫助。第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽評估技術總監、裁判長張斯佩說。

西寧，7月24日（新華社）——第九屆青海湖（國際）電動汽車挑戰賽經過為期三天的性能評價比賽、主觀評價比賽、環湖評價比賽和場地比賽，于24日在西寧結束。

經過三天的系統評價和合理計算，新能源系列測試誰是國王第一季誰是車王的結果已經公布。最后，奇瑞新能源汽車的兩款車型——小螞蟻和QQ冰淇淋分別獲得總分第一和品價比第一。

汽車實驗分為主觀評價和客觀評價。客觀評價實際上有兩個主要部分，第一部分是數據采集，第二部分是數據分析。第一部分對應汽車實驗學，第二部分對應汽車測試技術和車輛隨機振動，第二部分需要扎實的數學基礎。眾所周知的職位包括車輛主觀評估工程師和車型主觀評估工程師CCP它在主觀評價體系下起著非常重要的作用，用一只手、一對腳、一個屁股定義了車輛各方面的性能指標。

環青海湖電動汽車挑戰賽評價技術總監、裁判長張斯佩介紹，在國內新能源電動汽車競賽中，環青海湖電動汽車挑戰賽是比賽地點參賽車型數量最全面。19款車型在6個專業評價項目中競爭，從普通汽車到SUV再到MPV，它涵蓋了市場上銷售的大多數車型。許多制造商還使用活動來測試他們品牌車輛的綜合性能，以驗證車輛是否滿足日常汽車需求，這也讓消費者關注新能源電動汽車有一個直觀的理解，讓他們對新能源電動汽車有更全面的理解。

經過九年的發展，湖電動汽車挑戰作為國內頂級電動汽車專業活動，以往技術評價體系不斷優化，通過電動汽車挑戰和一系列活動，突出綠色、節能、環保主題，通過豐富內容和視角，進一步提高活動影響力和國際水平，打造中國新能源汽車發展成果集中巡演平臺，發布融合政策討論、技術評價和產品體驗。

長安深藍工程師楊鵬向記者介紹，該車型致力于從轎車美學、數字駕駛艙、終極性能、里程四個維度提高駕駛體驗。可以看出，一切的全場景語音功能使汽車充滿了表達。與此同時，汽車可以在100公里內加速5.9s，我們還將在明天的環湖評估中展示其良好的耐力。

經過九年的旅程，青海湖（國際）電動汽車挑戰賽作為高海拔地區的電動汽車活動之一，見證了中國新能源汽車的發展，建立了高水平的專業電動汽車評價體系，成為中國新能源汽車發展成果的綜合展示平臺。

經過九年的旅程，青海湖（國際）電動汽車挑戰賽作為高海拔地區的電動汽車活動之一，見證了中國新能源汽車的發展，建立了高度專業的電動汽車評價體系，成為中國新能源汽車發展成果的綜合展示平臺。（已完成時間）

李戈和《汽車女魔頭》的成長也為更多的人成為汽車內容創作者提供了信心。在傳統的汽車創作者中，汽車公司更傾向于向主要媒體分配大量的資源。通過了解汽車皇帝，中腰部的創作者也有機會接觸新車和大型評估，從而成長和成長。

為此，由汽車信息網和品匯汽車共同發起，20多家專業媒體共同參與，根據非特殊工況下城市汽車場景創建的誰是國王新能源汽車系列評價，努力審查日常汽車場景中的性能和實力。它不僅為消費者帶來了更多的參考評價結果，而且全面開啟了行業用戶場景評價的新時代。

經過九年的旅程，青海湖（國際）電動汽車挑戰賽作為高海拔地區的電動汽車活動之一，見證了中國新能源汽車的發展，建立了高水平的專業電動汽車評價體系，成為中國新能源汽車發展成果的綜合展示平臺。今年在強者如云的賽場上，問界M7證明了賽力斯汽車的技術積累，展示了國內獨立品牌新能源汽車的快速發展和研發能力。

近日，由汽車信息網和品匯汽車聯合發起，聯合20多家專業汽車媒體創作的誰是王者新能源汽車系列評價第一季誰是車王評價活動，對市場上五款熱門純電動微型車進行了多維度詳細評價，力求在適合日常用車的場景中審核車輛的性能和實力，加速性能也是重點評價項目之一。

在行業內，環青賽被譽為電動賽車行業奧斯卡。它是中國高海拔地區首個電動汽車專業評價競賽項目，也是引領中國新能源汽車競賽發展的風向標。每年都有大量廠商與主力車型競爭。

從2023年到2023年，作為國內頂級電動汽車專業賽事，歷屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽不斷深入優化技術評價體系，突出創新、協調、綠色、開放、共享的理念打造中國新能源汽車發展成果集中巡演平臺，發布融合政策討論、技術評價和產品體驗。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫