星越L雷神Hi·X到底怎么樣?

最近油價大幅上漲，讓很多油車朋友開始有換車的想法。不，吉利剛剛在這個時間節點發布了其重型混合動力產品——星月L雷神Hi·X。今天我們來店里探星越L雷神。Hi·X到底怎么樣。

今年5月12日，吉利宣傳星越L雷神Hi-X油電混合動力汽車的性能在官方賬戶中發布了一篇宣傳軟文章，通過貶低豐田和本田來突出吉利混合動力技術的優勢。然而，此舉違反了《中華人民共和國廣告法》第十三條，構成了利用廣告貶低其他生產經營者的行為。

但星越L雷神Hi·X缺點也很明顯，就是不能上綠牌。這也很容易理解，因為是不插電的混合動力，所以不能上綠牌，不能免稅。

最后，作為吉利汽車全面開啟電氣化和新能源時代轉型的首款重磅車型，星月L雷神Hi·F自上市以來，關注和訂單一直很受歡迎。憑借優異的免費充電、長壽命和可擴展的電氣化實力，深受用戶的喜愛和認可。我相信星月L雷神Hi·F會有更多非凡的表現，成為20萬以內的混合動力SUV最佳選擇。

在吉利的產品序列中，星悅L是一款幾乎零差評的車型。價格低廉，但底盤豪華舒適，吸引了眾多消費者。隨著混合動力車型星悅L雷神Hi·F推出，在動力和油耗上進一步給人一種驚艷的感覺，也提升了該產品系列的知名度和口碑。

之前最早出現的星悅L混合動力版，因為是油電混合動力，不能上綠牌，純電里程低，讓很多消費者選擇觀望，但吉利沒有讓消費者等太久，又推出了吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混，一經發布就收獲無期待。

專用混合動力發動機 更先進的傳動系統匹配，給星越L雷神Hi·X當吉利走上理工科男路線，將自主品牌的混合動力系統帶到一個新的高度，與日本人競爭時，混合動力版的實力已經超過了它。

作為吉利汽車SUV與汽車領域開啟局面的開始車型，星悅L雷神混動版和帝豪L雷神Hi•X超級電混率先進攻，可見吉利對雷神混動技術的信心，也是對成本控制的得心應手。兩款車型在燃油車市場積累了良好的聲譽。雷神混合動力技術的替代是合乎邏輯的，吉利銀河系OS加持生態系統，構建其汽車 SUV、燃油 新能源、性能、節能并存的產品布局將幫助吉利快速搶占混合動力市場份額。

這一次，星越L雷神通過踩豐田和本田的混合動力技術推廣Hi-X上級只能說是吉利不愿意改變的傳統藝術能力。如果只是這樣，就不足以被命名為只有市場營銷沒有技術。歸根結底，公眾輿論的不滿主要來自吉利在新能源汽車領域的表現，這確實有點拉胯部。

然而，星越L雷神Hi·X更多的是給想買星越L的客戶更多的消費選擇，就像豐田一樣，既有燃油又有混合動力版。混合動力版的出現現，不僅讓星月L純電時駕駛非常順暢，沒有換擋的挫折，而且整車的安靜性也更好。它也為追求駕駛紋理的消費者提供了完美的選擇。最重要的是，與純電車相比，星月L雷神Hi·X沒有充電里程為1300公里，沒有充電的麻煩。

星越L雷神Hi·F它是在星月L的基礎上建造的，所以兩者的外觀差別不是很大，區別在于正面不同，星月L雷神混合動力版采用新的橫條點陣風格設計，基本上一眼就能看到星月L的區別，兩側添加了發光元素，吉利標志也有照明效果。

當然，星越L雷神Hi・X不僅僅是動力系統。新車在外觀上也做了很多調整，以顯示其混動身份。例如，采用全新的懸掛陣列格柵、數字流光標志和更具電動風格的前后包圍形狀，大大提高了整車的識別度。此外，高級內飾設計、豐富的功能配置和17.17-18.我認為星越L雷神的售價是37萬元。Hi・X仍有潛力成為混合動力市場的黑馬。那么消費者和我有同樣的看法嗎？

星越L雷神Hi·X在與朋友的試駕體驗活動中，通過設置綜藝趣味節油大賽、雷神專屬露營派對等趣味體驗環節，為用戶打造了星月L雷神Hi·X與他的朋友們快樂聚會讓媒體和用戶體驗雷神Hi·X同時來高效澎湃動力和世界級混動節能實力的同時，享受為用戶創造的全新高端混合動力生活方式，享受雷神Hi·X營造輕松舒適的夏季露營時光。

首先，在開始時，由于系統采用純電動驅動策略，星悅L雷神混合動力版本可以獲得輕快的駕駛體驗，踩多少動力，非常光滑。在油門中后期，動力響應仍能保持足夠的熱情，日常駕駛基本上能快速識別和判斷駕駛員的意圖。無論是直線加速還是超車，星越L雷神Hi·F油電混合動力版的動力總是可以隨叫隨到。油門的跟腳度和與變速箱的匹配度恰到好處。這款3檔設計的變速箱可謂魚與熊掌，難以兼得，給人帶來愉悅的駕駛體驗。

除燃油車型外，吉利還在混合動力領域帶來了星越L雷神Hi-X兄弟車型。兩兄弟在外表上差別不大，但是Hi-P還是做了一些細微的調整。車頭兩側霧燈區域Hi-P采用封閉式設計，搭配貫穿式鍍鉻中網，尾部僅改變標識。

吉利汽車在嘉興站汽車安全技術展區帶來了星越L雷神Hi·F、帝豪L雷神Hi·F，以及星瑞三款重型車型的現場幫助。憑借三款車型的超高外觀水平、超硬實力和安全技術，吉利汽車贏得了嘉興市民的一致好評。

讓我們簡單談談它的不同。事實上，與燃油版相比，星越L雷神Hi·X變化不大。外觀的主要變化集中在正面。全新閃亮的懸掛陣列格柵不僅給整車帶來了更強的科技感，也顯示了其混合動力的身份。

星越L雷神Hi·F搭載吉利銀河OS雷神定制版車機系統，高通8155，高性能汽車級量產芯片，計算能力更強，可實現非常豐富的智能汽車體驗。例如，混合動力工作模式的實時渲染可以實時顯示智能卡區域的能量流，直觀地告訴您當前的動力狀態，并實時控制汽車狀態。

隨著電氣化轉型浪潮的加劇，各大汽車企業紛紛加快轉型升級。目前，在純電動新能源充電問題和里程焦慮的背景下，長壽命、性能強、油耗低的混合動力車型已成為消費熱點。去年年底，吉利汽車推出了雷神(參數圖片)Hi·X混動系統。第一個星越L雷神配備了混合動力系統Hi•X今年3月，油電混動版也正式上市。

在這次活動中，大約有10輛車，兩個媒體朋友一輛車是一組，駕駛星越L雷神Hi·F從廣州番禺華南吉利中心出發，通過廣州擁堵的交通道路、高速公路和城市公路，到達清遠古龍峽約110公里。

當然，星越L混動只拉開吉利HEV大旗的序幕，后續搭載Hi·X混合動力帝豪L是真正的主食。如果定價合理，能效出色，相信能在緊湊型家用車這個兵家必爭之地有所作為

到達高速公路段后，星越L雷神Hi·F同樣不令人失望。由于三缸發動機渦輪滯后較小，該動力總成在高速巡航時需要更低的速度和更低的能耗。當需要進一步加速和混合動力系統的工作時，動力體驗仍然很好。

但我們最近了解到星越L即將推出Hi·P混合動力車型。從上面的介紹中，我們很快就會知道新車是星悅L的插入式混合版本。考慮到沒有消息指出，星悅L的插入式混合版本將直接取代油混合版本，這意味著星悅L的兩個混合動力版本將同時銷售。

首先，在外觀設計上，帝豪L雷神Hi·X與普通帝豪L沒有太大區別。它還采用了吉利最近發布的能量風暴的設計語言。這種設計給整車帶來了更大氣的視覺感受。大面積黑網中網具有一定的視覺沖擊力，與普通車型不同LOGO采用與星越L雷神Hi·X同款數字流光徽標。

此外，星越L雷神Hi.F智能配置也很豐富，新車配備吉利汽車銀河OS雷神定制版可以實現全動力和FOTA升級。雖然市場上很多汽車公司也聲稱自己搭載了它們OTA升級功能，但升級功能非常有限。吉利很善良，可以實現動力、控制、娛樂、安全的全面升級和更新。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫