品牌重塑是“重塑未來”全球戰略下的最新舉措

這不是開玩笑。在上海車展上，捷豹路虎高管表示，要重塑路虎品牌，將路虎產品側拆為三，稱為衛士、攬勝和發現。大家都知道現在的衛士、攬勝和發現，都只是路虎的產品序列，前面掛著路虎的品牌名稱。拆分后，意味著它將像捷途對奇瑞捷途、埃安對廣汽傳祺埃安一樣獨立，成為子品牌。也就是說，“路虎”這個詞不會出現在車型上。

正如捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯合營銷和服務機構（以下簡稱IMSS）總裁吳陳所說：“路虎品牌確實深深扎根于人們的心中，但具體到產品關注，事實上，消費者更關注，他們搜索攬勝、衛士和發現，比搜索路虎更多。”

因此，現在是路虎必須進行戰略調整的時候了。根據捷豹路虎2023/23財年第三季度公布的信息，新一代路虎攬勝、新一代路虎攬勝運動版和路虎衛士已成為銷售的絕對主力軍，并貢獻了70%以上的累計訂單。

攬勝、衛士、發現三款車型是路虎品牌的主要產品系列，深受消費者青睞。現在，捷豹路虎宣布將這三個系列升級為一個新品牌，這對公司來說是一個很大的變化。有人擔心路虎品牌會“消失”，但捷豹路虎表示，路虎品牌不會直接消失，而是會以不同的方式反映出來。企業名稱仍為捷豹路虎，路虎綠色標志仍用于產品認證。未來，路虎品牌將繼續以基石的角色存在，賦予攬勝、衛士和發現權力。

此時，攬勝、衛士和路虎品牌序列作為品牌直接推到前臺，確實能給人一種新的感覺，有利于進一步明確產品屬性。此外，捷豹路虎未來也將加快電氣化，捷豹品牌將承擔全面電氣化的責任，使品牌之間的定位更加明確。

在剛剛結束的上海車展上，Adrianmardell從不同角度解釋了路虎品牌分為攬勝、發現和衛士的原因：“現有路虎系列產品與家族產品的用戶差異非常明顯，因此將其分為獨立品牌已成為實際條件。此外，對于豪華品牌來說，不斷變化是不可避免的趨勢。作為一個獨立的品牌，攬勝、衛士和發現可以突出自己的發展目標、品牌吸引力和獨特的個性，這也是我們實現捷豹路虎既定目標的有效途徑。”

目前，也有一些好消息，那就是攬勝和衛士品牌近年來表現依然不錯，讓捷豹路虎高層看到了多條腿走路的希望。財年第四季度，新一代攬勝和新一代攬勝全球銷售32950輛，環比增長；同期，衛士批量銷售27513輛，環比增長。這三款車型的需求占全球訂單需求的76%。

據捷豹路虎首席執行官首席執行官阿德里安·馬德爾介紹，未來的車型將不會被命名為“路虎”品牌，捷豹路虎集團的英文名稱將改為更簡單的“JLR未來捷豹路虎將由攬勝、衛士、發現、捷豹四大品牌組成。

“隨著豪華品牌的不斷變化，捷豹路虎也需要不斷變化。以攬勝、衛士和發現為獨立品牌，進一步強調各自的發展目標、品牌吸引力和品牌個性，有助于實現捷豹路虎的既定目標。”阿德里安·馬德爾說。

此外，品牌重塑是捷豹路虎“重塑未來”全球戰略下的最新舉措。捷豹路虎將重塑攬勝、衛士、發現、捷豹四大品牌家族，加快企業愿景和目標的實施，擴大英國品牌的魅力和獨特性，為消費者創造獨特的非凡體驗。

捷豹和路虎品牌以多元化的產品系列，全方位滿足不同的市場需求。捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯合營銷服務機構南區區域銷售和營銷副總裁李長江在新聞發布會上表示：“捷豹和路虎品牌在湖南車展上推出了許多重型車型，包括路虎家族的豪華探險家——新路虎衛士130。路虎衛士自誕生以來，一直引領著豪華越野SUV細分市場。新路虎衛士130繼承了衛士家族的核心血統，將超強的全地形能力與豪華精致相結合，將車輛的越野性能提升到一個新的水平。”

捷豹路虎中國總裁兼首席執行官潘青表示，未來捷豹路虎在中國的重點工作將致力于平衡銷售和銷售質量。為了實現這一目標，捷豹路虎將實施幾項計劃，其中重要措施包括更全面地了解市場情況，解決經銷商的實際問題，加強品牌差異化，使攬勝、衛士和發現品牌在中國更加突出。

捷豹路虎除了將攬勝、發現和衛士升級為品牌外，還計劃在五年內投資150億英鎊升級其生產設施，以制造電動汽車。在研發平臺方面，捷豹路虎簡化了現有的7個平臺架構，確定了攬勝、發現和衛士品牌的MLA架構和EMA架構，JEA用于打造未來捷豹的新車型。

這不利于韭菜。。。富人對路虎車型的認知也不利于建立豪華品牌形象和調性。因此，將路虎分為衛士、攬勝、發現三個品牌，可以更清楚地區分其定位。一般來說，衛士負責自然越野，攬勝負責城市越野，發現時負責朋友圈越野。這樣，富人就可以更容易地根據自己的錢包站隊了。而且，在過去，一只老路虎獨自戰斗，但現在他把它交給了三個兒子一起工作。圈錢的機會自然更多，不是嗎？ 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫