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祝福網小編為大家整理了兩篇《詹天佑》讀后感范文,更多讀后感盡在祝福網。
讀《詹天佑》有感1
今天早上,我們學了一篇題為《詹天佑》的課文。學習后,我知道京張鐵路是在他的主持下成功修建的。
當我讀到詹天佑不怕困難,不怕外國人的嘲笑,堅決接受任務,立即開始調查線路時,我非常欽佩他!我認為他真的是我們中國人民的驕傲!我為他感到驕傲!
要仔細計算哪里要開山,哪里要架橋,哪里要鏟平陡坡,哪里要降低彎度。詹天佑經常鼓勵工作人員說:我們的工作不能馬虎。這讓我覺得詹天佑是一個非常細心的人。我覺得我平時做作業很馬虎,有時候連字都寫錯了。我覺得我不應該。以后一定要擺脫這個壞習慣,做一個工作和學習都很細心的人。
當我讀到詹天佑尋找合適的路線時,他經常問當地農民。當他遇到困難時,他總是認為這是中國人自己修建的第一條鐵路,必須修復;否則,不僅會讓外國人嘲笑,還會讓中國工程師失去信心。這讓我覺得詹天佑是個很愛國的人。要是我碰到這樣的事,我可能就不會像他那樣想。我很慚愧,以后一定要好好學習,長大后才能報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!成為另一個詹天佑!
讀《詹天佑》有感2
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他親自主持的京張鐵路是一條充滿愛國情懷的鐵路。
那是1905年,是中國科技最落后的時候。從南口以北修建200公里長的鐵路是非常困難的。在那條鐵路的建設路線上,到處都是高山、深溪和懸崖。難怪一家外國報紙認為這是白天的夢想。
詹天佑因為國家的榮譽和國家的崛起,毅然接受了任務。
在塞外,環境十分惡劣,常常是狂風怒號,黃沙漫天,還有隨時掉進深谷的危險,可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退,依然帶頭勘察,測繪。
在挖掘居庸關和八達嶺隧道時,他充分利用了兩座山的特點和巧妙的方法挖掘隧道。特別是在挖掘八達嶺隧道時,工期縮短了一半。
但是到了青龍山,問題又來了。青龍山的坡度很大,火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道設置成了人軌道,讓火車上山容易多了。
看完課文,我想:如果每個人都像他一樣不怕困難,如果每個人都像他一樣愛國,國家就會更強大。
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