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安全生產工作心得體會匯總 篇15
20xx年,**集團公司在公司黨委、行政的正確領導下,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,認真貫徹落實安全生產法律法規,嚴格管理,扎實工作,在安全生產方面取得了可喜的成績。現對一年來的工作總結
一、20xx年安全情況
20xx年,集團公司所屬各單位均實現了年初制定的安全生產工作目標:無死亡、無重傷、無直接經濟損失x元以上的生產安全事故。集團公司全年共發生各類小事故及事故險情,直接經濟損失3.x元。其中:發生小事故和事故險情,直接經濟損失1.x元;發生小事故,直接經濟損失1.x元;*發生小事故,直接經濟損失0.x元。這事故及險情分別是:
1、元月7日,**1504浮吊變幅曲拐軸斷裂,造成直接經濟損失1.x元。
2、4月29日,**5t龍門吊大車被風吹出軌道,發生險情,未造成直接經濟損失。
3、5月6日,**5t臺架機房著火,造成直接經濟損失0.x元。
4、6月13日,**17#庫上高機坍塌,造成一協議工輕傷,直接經濟損失0.x元。
5、7月22日,*501輪對外作業時,被氣囊纏住螺旋槳,造成尾軸漏油,直接經濟損失0.x元。 6、9月17日,**25t汽車吊在配合六碼頭5003修理時發生側翻,造成直接經濟損失1.x元。
二、20xx年安全工作回顧
(一)、明確安全目標,落實安全責任。
3月3日,集團公司召開了安全生產工作會議,確定了安全生產的“三無”目標(即:無死亡、無重傷、無一次性直接經濟損失x元以上的生產安全事故),明確了安全生產及設備管理的八項任務(即:加強學習,提高認識;明確職責,落實責任;廣泛發動,開展活動;搞好教育,培訓到位;加強檢查,整改到位;完善制度,夯實基礎;現場管理,監督到位;更新改造,全面完成)。在會上,集團公司董事長與下屬各單位分別簽訂了《安全生產責任書》。
(二)、強化現場管理,杜絕“三違”現象。
按照《港碼頭作業現場管理規定》,集團公司所屬各單位在全年的安全生產中,都做到了只要有生產作業就有安全監督人員在現場,“三違”現象得到及時糾正,生產中遇到的安全問題也能及時得以解決,確保了現場作業安全有序,有效地防止了生產安全事故的發生。集團公司還繼續堅持雙休日、長假日領導帶班值班和碼頭巡查制度,促進了全港的安全工作。
(三)、加強安全檢查,查找事故隱患。
今年,集團公司組成安全檢查組開展了全港安全大檢查,還多次進行其它安全專項檢查。一是在長假節前開展安全生產大檢查。元旦、春節、五一、國慶節前,集團公司進行了規模較大、*圍較廣的安全生產大檢查,查思想、查管理、查隱患,并在檢查后對各單位安全情況進行點評,要求各單位對檢查出的事故隱患及時整改。二是針對*季節變化、水位高低,在枯水、洪水以及酷暑、嚴冬到來前,開展了安全專項檢查。各單位在集團公司檢查的基礎上進行了更為仔細和深入的檢查,將檢查的情況進行通報,并落實整改責任人和整改時間。
(四)、召開專題會議,研究部署專項工作。
2月1日,召開春節前安全工作會,傳達上級有關文件精神,布置了春運期間的安全工作。
5月11日,集團公司在召開安全現場會,傳達學習了省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》,對發生的龍門吊出軌和5t臺架機房著火事故進行了通報,要求各單位認真吸取教訓,引以為戒,居安思危,進一步落實安全生產責任。
5月26日,集團公司召開了安全生產月活動動員大會,宣讀了活動實施方案,布置了活動開展的相關工作。
6月9日,集團公司召開防汛、防暑降溫工作會,對抓好防汛、防暑工作進行了布置。
8月5日,召開關于安全費用提取和使用的專題會,傳達學習了荊安監[20xx]30號文件,并要求各單位按文件精神規*安全費的提取和使用。
(五)、開展各項安全活動,提高全員安全意識。
在六月份開展了主題為“遵章守法,關愛生命”的全國安全生產月活動;在元到十月期間組織開展了“安康杯”以及“船舶、機臺、班組”競賽活動;在七月份開展了以學習安全技術知識、提高安全生產技能為目的的職工技術比武活動。各項活動都做到了有組織、有部署、有檢查、有總結、有成效。全港上下營造了濃厚的安全生產氛圍,有力地推動了全港的安全生產工作。
(六)、加強設備管理,為安全生產提供保障。
今年,為了進一步加強重點設備日常潤滑保養工作,按照集團公司董事長在工作會上提出的要求,、等設備重點單位建立并完善了設備運行監控和潤滑管理系統,有效地保障了設備的安全運行。集團公司繼續嚴格執行《設備管理辦法》和《重點設備管理規定》,全面完成了年初制定的設備更新改造和修理計劃。
(七)、加大安全投入,改善設備安全狀況。
今年,集團公司對設備更新改造及其它安全項目的投入力度繼續加大。全年較大項目有:
1、**40t臺架回轉支承更新。
2、**5003浮吊修理。
3、**1504頂部滑輪及變幅拉繩更換。
4、十二碼頭增設消防安全設施。
5、對港區鐵路危險貨物作業聘請專門機構進行安全評價,并完善相關安全設施。
6、*輪主副機部分配件更新。
7、**公司三碼頭躉船修理。
盡管我們在安全生產和設備管理方面做了一些工作,取得了較好的成績,但安全生產形勢仍不容樂觀,設備管理工作還存在不足。主要表現在:一是,一般事故和險情仍頻繁發生和出現,其中有的事故或險情只是僥幸未釀成大禍,未造成較大的損失。從中暴露出了安全管理工作還存在著一些盲點,有待深入研究和進一步加強管理。二是,由于*設備欠帳太多,老化狀況難以從根本上得到解決,對全港的安全生產及設備管理帶來了較大的困難。同時,今年制定的設備運行監控和潤滑管理體系也待進一步健全和落實。
20xx年將是*集團公司加快建設和加速發展的一年,同時也將是集團公司加大改革力度的一年。在新的形式以及新的管理模式下,安全管理工作面臨的任務將更加艱巨。這就需要我們在今后的工作中更加努力,知難而進,為*的安全穩定作出應有的貢獻。
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