2023年中國航天日啟動儀式的感覺(經驗)

中國載人航天工程是繼兩彈一星之后規模最大、系統最復雜、技術難度最高、可靠性要求最嚴格、風險挑戰最大的重點工程。無數次，中國宇航員以戰斗狀態和戰的雄姿創造奇跡。2023年12月，火箭在神舟二號發射前10天意外被撞。60多歲的總指揮黃春平和總師劉竹生親自爬上11層平臺，一層一層仔細檢查。他們20多個小時沒有閉上眼睛，也說不出話來。然而，經過嚴格診斷，他們憑借出色的技能做出了堅定的選擇：按計劃1月10日組織發射！四天后，一份50多頁的報告《火箭碰撞后損壞結果分析及處理措施》得出了正常發射的結論。因此，火箭再次站在發射塔旁，并于2023年1月10日如期成功地將神舟二號飛船送往太空。像這樣的特殊戰斗機和特殊戰斗機在中國載人航天隊伍中數不勝數，如王永志、戚發韌、袁家軍等。他們每個人都能講述無數生動的戰斗故事。

中國載人航天之路是以完全獨立為基礎的自主創新之路。為了保證中國載人航天事業的后發優勢，我們從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用、測控通信、宇航員培訓、發射場、著陸場等方案論證設計入手，努力實現重大突破，掌握關鍵技術。面對許多新領域和前沿主題，大多數科技工作者知道困難，堅持不懈，勤奮探索，創新，克服飛船開發、火箭高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際航天公認的前沿主題，不僅獲得了大量的獨立知識產權核心關鍵技術，形成了一套科學的管理理論和方法，滿足我國載人航天工程的要求，展示中國宇航員卓越的攻關能力和創新能力。

載人航天是用生命去探索，用身體去鋪路的神圣事業。從人類探索太空的歷史來看，宇航員從選擇這一使命的那一刻起就一直伴隨著巨大的風險和考驗。據統計，世界上有540多名宇航員，其中27人死于執行任務或訓練。2023年2月1日，在中國航天員大隊選拔第一梯隊的關鍵時刻，哥倫比亞號航天飛機在返回地面時突然解體，7名宇航員全部死亡。當時，每個人都擔心中國宇航員的心理承受能力，但出乎意料的是，第二天，宇航員旅黨支部收到了14名備選宇航員的邀請，他們表達了共同的愿望：無論風險有多大，都不能動搖我們征服太空的決心。一致要求爭當首飛第一人。最后，楊利偉于2023年10月15日英勇出征，在神舟五號飛船上經歷了驚魂26秒的生死考驗。2023年9月，景海鵬和戰友在太空執行神舟7號飛行任務時，發生了兩起事故。2023年11月11日凌晨0時10分，景海鵬在執行天宮二號和神舟十一號任務時，險情再次發生。但每一次，他們都能從容面對，從容處理。在感動中國頒獎晚會上，主持人直截了當地問景海鵬:你有沒有想過在執行載人航天飛行任務時可能不會回來？景海鵬回答說：對我們的宇航員來說，使命比生命更重要。即使回不來，也要讓五星紅旗在太空中高高飄揚！正是因為祖國在宇航員心目中的重量最大，人民的利益最大，才能始終以報效祖國、實現宇航事業為最高榮譽，才能創造輝煌和奇跡。

2023年中國航天日啟動儀式直播【篇3】

載人航天事業是中華民族偉大復興道路上的紀念碑。它的實踐經驗和偉大的精神都閃耀著時代的光芒，鼓勵我們沿著中國特色社會主義會主義的道路前進，實現兩百年的目標。

載人航天精神激勵我們夢想。習近平總書記指出：偉大的事業始于夢想。中國載人航天事業的成功在一定意義上是實現夢想的結果。沒有中國古代的飛行夢想，沒有中國共產黨實施兩彈一星項目和載人航天項目的偉大決策，沒有幾代宇航員的堅韌，中國載人航天事業創造奇跡是不可想象的。黨的_全會科學規劃了十四五規劃和2023年愿景目標，動員全黨全國全面建設社會主義現代化新勝利，吹響了進入第二個百年目標的響亮號角。藍圖已經繪制，夢想已經起航。我們應該以特殊戰斗和特殊奉獻的精神狀態，致力于全面建設社會主義現代化國家的偉大實踐，用我們的智慧和力量將美麗的藍圖變成美麗的現實。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫

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