首頁 > 學習 > 心得體會 > 培訓心得 / 正文
駕駛員培訓心得體會 篇9
一、有利于城市交通進一步規范,更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責,行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規,就要失去健康甚至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,應對突發能力不強,理應承擔責任。現在新交通法規明確規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法,這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。里,對行人的違規行為也作了相關處罰規定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規范意識,目的除了規范城市交通以外,更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識,發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后,受傷者獻血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點,不讓人破環現場,非要等交-警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫治,導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發生之后,得不到及時醫治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警-察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
至3月報名以來,一直沒有去學習,上個月剛剛把理論考過。接著上了幾次車,感覺還不錯,不過,我不得不承認,女士相比男士來說確實要慢一些。
上節課老師教了右飛,練了半天都找不到最佳的狀態。后來,還是另外一位師傅告訴我幾個機械的動作,終于算是明白了,雖然練的很機械,但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄,他真的很厲害呢?他練了兩節課的右飛,師傅教他全套,練的非常好,還可以給我們做一些指導。
這兒的老師也不錯,不要學生請客吃飯,他們有自己的食堂。每天從早上7:00鐘開始接學員,要晚上10:00鐘才能結束,每天重復同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間,還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態,真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大MBA的學習,雖然是網絡教育,但到了他這個年齡和他所處工作氛圍,還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態讓我由心底產生幾分敬佩。
我希望自己能盡快完成駕校的學習,可能是因為我性子有點急,不喜歡托托的。因為只有完成了這一項學習,我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。
1、提速并線。
正常路況下,一腳剎車,然后慢慢并線。此行為極易招致事故,至少,會立即引起堵車。 應當在打轉向燈后,看準安全的空檔,稍微提速并同時打輪并線,盡量使自己的車速比后車快10KM左右,以免后車處理不及。
2、剎車時觀察后視鏡。
現在路上車距都較近,剎車時,順帶注意一下后車距離,如果距離太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免追尾。
3、過彎技巧。
彎前減速,彎半加速,又快又穩。入彎過急然后再踩剎車,很容易甩尾或側傾。
4、減檔超車。
需要快速超車時,先減一個檔位,使發動機輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外,山路超車時,先盡量貼近前車,減少超車距離。
5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左。
很多新手害怕與對面來車剮蹭,喜歡稍微靠右一點。提醒意見:右面是行人,發生事故是“鐵撞肉”,麻煩大。左面發生事故最多是“鐵蹭鐵”,小問題。孰重孰輕一想便知。當然,提高技術更重要。
6.學會如何調整座椅并實際調好,否則開車時間長了很難受的;熟悉離合、方向盤、油門和剎車.有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車,看看剎車是軟還是硬.
7,懂得如何安全的開、關門和車窗,特別是剛摸車子的人,最好了解這幾個按鈕:空調、音響、夜燈,開車是享受,別浪費了.
精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫- 上一篇:青干班培訓心得體會十篇
- 下一篇:學生骨干培訓心得體會十篇
猜你喜歡
- 2024-06-04 實戰執行力培訓心得(精選30篇)
- 2024-06-04 幼師培訓心得體會集合(精選34篇)
- 2024-06-04 中職班主任暑假培訓總結(精選3篇)
- 2024-06-04 新課程培訓的心得體會范文(精選33篇)
- 2024-06-04 美容師培訓后的經驗(一般3篇)
- 2024-06-04 關于護士崗前培訓心得體會范文(精選34篇)
- 2024-06-04 2024校本培訓心得體會(精選32篇)
- 2024-06-04 烹飪培訓經驗(精選3篇)
- 2024-06-04 參加企業文化培訓心得體會范文(精選33篇)
- 2024-06-04 最新保險培訓心得體會范文(精選34篇)
- 標簽列表
-
- 支付寶 (21937)
- 工作總結 (5796)
- 小學六年級 (5547)
- 小學五年級 (5464)
- 原神 (4789)
- 英雄聯盟 (4409)
- 初中初一 (4092)
- 魔獸世界 (3896)
- 祝福語 (3841)
- 博德之門3(Baldur&039s Gate 3) (3834)
- 暗黑破壞神4 (3800)
- 我的世界(Minecraft) (3725)
- 小學四年級 (3710)
- 博德之門3 (3320)
- 小學三年級 (3320)
- 名著讀后感 (3235)
- 讀后感 (3170)
- 暗黑破壞神4(Diablo 4) (3164)
- 艾爾登法環(Elden Ring) (3007)
- 高考滿分作文 (2762)
- 大俠立志傳(Hero&039s Adventure) (2745)
- 讀書心得范文 (2703)
- 艾爾登法環 (2676)
- 地下城與勇士 (2639)
- 泰拉瑞亞(Terraria) (2631)
- 塞爾達傳說:王國之淚(The Legend of Zelda: Tears of Kingdom) (2467)
- 命運方舟 (2458)
- 塞爾達傳說:王國之淚 (2419)
- 500字 (2409)
- 550字 (2369)
- 幻獸帕魯 (2304)
- 小學一年級 (2297)
- 黑神話:悟空(Black Myth:Wu Kong) (2288)
- 450字 (2272)
- 400字 (2259)
- 小學二年級 (2256)
- 年終工作總結 (2182)
- 600字 (2155)
- 讀后感600字 (2138)
- 800字 (2009)