2021大學金融工程實習經驗范本

在我們從一些事情中獲得感知后，我們可以記錄在經驗中，這樣我們就可以提高思維訓練。如何寫經驗？以下是祝福網編輯編寫的《2021大學金融工程實習經驗范本》，僅供參考。歡迎閱讀本文。

2021大學金工實習經驗范文1

金工實習是一門實用的技術基礎課程，是高校工科學生學習機械制造的基本技術方法和技術，完成工程基礎培訓的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基本知識，了解機械制造的一般操作，提高我們的操作技能和實踐能力，加強理論與實踐相結合的鍛煉，提高工程實踐能力，培養工程質量。

由于xx因此，我們只進行了為期x天的金工實習。期間接觸了數銑，PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15種工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致的教學和積極的合作下，我們沒有發生傷害事故，基本滿足了預期的實習要求，成功完成了x天的金工實習。

在鉗工實習期間，我們了解到鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼削、裝配和標記；了解銼刀的結構、分類、選擇、檔案姿勢、檔案方法和質量測試。說實話，鉗工的實習很無聊。他可能整個上午都在做一次又一次的動作，但他必須有力量和到位。也就是說，他拿著銼刀在工件上來回銼刀。中午休息時，整個人的手酸痛，腿僵硬。下午終于拿出作品了，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果。下一種工作是鑄造，可以說是小時候玩泥沙的回味。

但這一次，除了沖動的心，更需要的是細心和耐心。后來學了數控電火花加工，也需要編程。但這是計算機自動編程，只要您輸入需要處理的零件圖形，選擇刀的方式，放置原材料。然后，在老師的指導下，我們學習了電弧焊。經過半天的電弧焊練習，雖然我們沒有完全掌握電弧焊，但我們也了解和學習了很多電弧焊的基本操作。我們主要掌握摩擦引弧。之后，我學到了很多有趣的工作，比如快速成型、線切割和數車。在這三種工作中，我可以完成我的工作。看著自己設計完成的作品，心里很欣慰。

本次實習

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1.通過本次實習，我們了解了現代機械制造業的生產方法和工藝流程，熟悉了工程材料的主要成型方法、主要機械加工方法及其主要設備的工作原理、典型結構、夾具的使用和安全操作技術。了解機械制造知識和新技術、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料的主要成型加工方法和主要機械加工方法中，具有初步的獨立操作技能。

3.在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4.實習過程中制定的學生實習規范，加強機床場地清潔，遵守各類工作的安全操作規程，對促進學生綜合工程質量培訓也發揮了良好的作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀、質量和經濟觀，加強了遵守勞動紀律、安全技術規則和國家財產意識，提高了我們的整體綜合素質。

6.這次實習讓我們明白，我們應該認真細致，不要粗心大意。同時，它也培養了我們堅強不屈的本質，在最后一秒之前永不放棄！

2021大學金工實習經驗范文2

第一次去車間，其實很期待，到處都讓我覺得新鮮，因為我從來沒有接觸過那些東西。所以我的心一開始就在醞釀：我必須做得很漂亮，女孩也可以！第一節課主要講理論，因為安全第一！

老師很認真 談談焊工的知識、操作規程和注意事項。我認真做筆記，知道焊接的類型，焊接前防止觸電，防止弧光燒傷和燙傷，知道引弧、運條等專業術語。我一直認為只要我注意，就應該沒有問題。結果，知識和要領太多了！這似乎很簡單，但我聽得越多，危險，越聽越害怕。但是我怎么能退縮呢？即使怕死，還是要硬著頭皮，堅決不當縮頭烏龜！鼓勵自己，加油！

聽了老師的認真講解和實際操作，終于有機會穿好圍腰，戴上皮手套，戴上面具。一切都準備好了，準備開始！

理論聽起來很簡單，看老師 操作起來似乎并不難。但是自己做呢？真讓我抓狂。一開始，我站在旁邊，拿著面具看著同學們先操作。我不斷地在心里捉摸細節，回憶起老師 剛才提到的要領。看起來不那么害怕，所以他勇敢地開始了。恩恩，當我真正做到引弧、運條的時候，真的不覺得害怕。雖然第一節課下來，焊接水平真的不敢恭維，但我相信熟能生巧。每個人都很努力，我也很努力，每個人都沒有放棄，我當然也不會放棄。我有目標。我相信堅持就是勝利！

我認真練習了第二節課和第三節課 ，雖然我還是覺得不滿意，但是有一點進步是好的，說明我的努力沒有白費！說明我還能做好。

感謝兩位老師的耐心指導和同學們的幫助。

這是一次鍛煉耐心和毅力的實習 ，它不僅讓我學到了一些關于焊工的知識，也讓我明白了真相：不要害怕做任何事情，要有信心和勇氣。一定要做好充分的準備！不能盲目地做，堅持，但也要學會反思和總結 。只有這樣，我們才能不斷進步。把事情做好。我們不是為了完成任務而完成的。這仍然是一個學習和改進的過程。

2021大學金工實習經驗范文3

經過兩周的金工實習，我學到了很多大學課堂上學不到的技能，包括車床工人、銑床工人、鑄造、焊接、數控和鉗工。我還對數控機床的加工技術有了簡單的了解，對金屬工藝的基礎知識有了非常全面的了解。金工實習是一門實常實用的技術基礎課程，它要求我們有很強的實踐能力，也能給我們帶來非常豐富的機械知識，讓我們接觸社會通常不能接觸，增加社會經驗，所以現在我將詳細討論我的金工實習。

第一種工作是鑄造，主要形式是砂型鑄造，砂型鑄造是砂型鑄造的鑄造方法。砂型鑄造法可以獲得鋼、鐵和大多數有色合金鑄件。由于砂鑄造中使用的造型材料價格低廉，易于獲得，鑄造制造簡單，能夠適應單件生產、批量生產和大規模生產。長期以來，它一直是鑄造生產的基本過程。一開始，師傅給我們講解了鑄造的基本知識和操作要求。當我們看的時候，我們覺得很簡單。我們只是玩沙子。然而，當我們真正自己做的時候，我們發現事情遠不像我們想象的那么簡單。一個好的砂型必須具有透氣性好、強度適中、耐火性強、退讓性好的性能，僅僅用一只手就很難做到這一點。在最后，xx大學金工實習系的師傅們給了我們每個人一個制作自己紀念幣的機會。

接下來的工作是車床工人，車床工人是車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種旋轉表面，如內外圓柱面、圓錐面、成型旋轉表面和端面，車床也可加工螺紋表面。若采用孔加工工具(如鉆頭、鉸刀等)，也可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。選擇正確的刀具是車床加工中一個非常重要的方面。通過師傅的講解，我們了解了車刀的類型、常用的刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度。當我們開始獨立實習時，雖然操作技術不是很熟練，產品不符合規格，但經過幾天的汽車實習，我們終于獨立完成了規定的工件制造。

繼續下去，焊接，主人詳細介紹了焊接的相關操作和一些預防措施，焊接產生的氣味和耀眼的光對人體有害，我們應該知道如何保護自己，穿上工作服，戴上面具。我們還了解到，焊條的角度一般在70到80之間。當然，運條的速度要求是均勻的。然而，在實際操作中，我們往往不快或慢，很難保持均勻的速度。因此，焊接結果非常不光滑。當然，在一些地方，如果停留時間短，就沒有焊接好，就會出現裂縫。如果停留時間長，經常會出現焊接穿透和漏洞的問題；焊條的高度應保持在2至4mm，然而，一開始我也充滿了漏洞，因為在運輸條的同時，焊條不斷縮短，所以不斷改變焊條的原始高度，這有點難以控制，高容易脫弧，低容易粘住。

在這些實習中，我認為鉗工是最鍛煉的，我們的工作是制造規格的錘子，在這個項目中，我們使用原始鋸子，用自己的力量切割金屬，但我們了解文件的結構、分類、選擇、文件姿勢、文件方法和質量的正確使用。銼刀要正確握住，銼刀平面要保持平直運動，銼刀力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸降低，后手壓力較小。當銼刀推到中間位置時，雙手壓力相同。當銼刀繼續推進時，前手壓力逐漸降低，壓力增加。文件返回時不施加壓力。這樣，我們的文件就相對簡單了。否則，磨出的工件既不平整，也不整齊，費時費力。

雖然俗話說眼見為實，耳聽為虛，但我想說耳聽不如眼見，眼見不如動手。世界上沒有什么困難，只怕有心人。經過這次金工實習，我會專注于以后的學習，什么都要練，這樣才能更好的掌握技能，為社會做出貢獻。

2021大學金工實習經驗范文4

金工實習是一門實踐基礎課，對培養我們的動手能力具有重要意義。并能使我們了解傳統的機械制造技術和現代機械制造技術。作為一名非機械專業的學生，汽車和機械實際上是一路走來的。學好理論知識很重要，但實踐能力也很重要。我們的大學生通常自己動手的機會很少，動手能力也很差，很難滿足未來社會對綜合人才的需求。金工實習課程為我們理工科學生帶來了實際鍛煉的機會。讓我們走出課堂，在各種工件和機器的車間里自己動手體驗，對我們有很大的幫助。

在實習期間，我參加了汽車工人、焊接和鉗工。我學到了很多寶貴的東西。它讓我學到了書中學不到的東西，提高了我的動手能力。

第一次金工實習對我們來說很新鮮。早上一兩節英語課結束后，我們興高采烈地出發到實習基地。在金工車間，老師向我們解釋了金工實習的意義、課程安排和實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車床工人利用工件的旋轉和刀具的移動來處理各種旋轉體的表面。接下來，老師讓我們做自動刀車外圓，每輛車的直徑是20 mm，那么刀只能前進100mm，熟練掌握操作順序：首先將托盤對準工件調整為零，退刀調整刀具向前10mm，開車時，當刀前進到3/4時，將手動刀轉到精確位置，退刀停車。經過幾次訓練，我們已經熟悉了這個操作。雖然看起來很簡單，但只有做了才知道，整個部件的質量是由小差距造成的，1mm平時覺得很小也沒關系，但是在車床上加工零件才知道。mm錯誤有多大，而不是錯誤。

汽車工人是焊工，無數次看到施工現場閃爍的電火花，我知道那是焊接，認為操作很容易，但事實并非如此，比我想象的要困難得多。

焊接產生的氣味和耀眼的光對人體有害。我們戴上防護罩，開始了焊工的操作。我們從老師那里學到，焊條的角度一般在70到80之間。當然，運條的速度要求是均勻的。然而，在實際操作中，我們往往不快或慢，很難保持均勻的速度，因此焊接結果非常不光滑，當然，有些地方停留時間短，沒有焊接，有裂縫，在長時間停留的地方，經常會出現焊接問題和漏洞；在練習過程中，焊條經常粘在鐵板上。看著紅色的焊條，我很擔心。然而，在以后的反復經歷中，我仍然掌握了一些技巧，這次更多讓我意識到：不要把一件事看得太簡單，只有自己做過，經歷過才知道奧秘。

最后一項，也是最辛苦的一項——鉗工。看著安裝在工作臺上的鉗子和左右擺放的各種工具： 手鋸，各種銼刀都知道我們要用自己的汗水和雙手做錘子。接下來，我們開始在鉗子上夾一個圓柱體，并根據老師的標記開始文件錘的工作。一開始，鋸鐵塊似乎沒有取得多大進展。后來，在老師的指導下，很快就有了繩鋸木斷的感覺。接下來，我們必須用文件將鐵塊表面平整。在此期間，我們看著錘子變得光滑晶瑩。雖然我們的手和手臂在此期間非常疼痛，但當我們看到錘子一天天變化時，我們有一種說不出的快樂。最后一天，錘子終于制作出來了。看著它，想想過去一周的過程。看來我真的長大了很多。這是我自己做的過程。雖然有些不符合標準，但我真的意識到了這種重要性。

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