源頭治超體驗范文2019

源頭治超體驗范文(3)

在科學發展觀的指導下，全面貫徹省市治超工作會議精神和《xx省道路運輸條例》，成立完善了以主任為組長的源頭治超工作領導小組。結合xx的實際情況，制定并發布了《xx縣源頭治理非法超載車輛實施方案》、《關于源頭治理非法超載的有關規定》等文件，認真履行好運管部門源頭治理超載的職責，堅持依法治理、源頭治理、科學治理、獎懲治理，以打擊短途超載為重點，嚴格調查責任，規范基礎管理工作，努力推進超載治理工作的長期、制度化、標準化。

加強宣傳，抓好隊伍。我們從多個角度全面加強超載控制工作宣傳，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超載對道路、橋梁、行人交通安全、環境污染和超載控制的意義和重要性，先后在今天的xx和xx電視開設專欄，宣傳超載控制工作的政策法規。在主干線公路上設置固定永久的超級宣傳標志，營造強烈的輿論氛圍，超級治理是最大的維護已成為共識。同時，嚴格控制超級治理隊伍，真正選拔政治素質好、專業能力強、作風優良的同志到關鍵崗位。經常開展業務培訓，使大家真正掌握政策法規，不斷增強工作責任感和依法辦事能力。并關心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，努力改善工作環境，讓大家讓我為我工作，全身心投入治超工作。

巡邏結合，突出源頭。源頭管理是治理非法超載的重要起點，突出了貨源、車源、人源、貨源到公路口、國省道農村路交叉口、出入境省或出入境交叉口的監督。為此，根據省、市、縣的有關要求，以及我縣貨運站點多、分支范圍廣、源頭治理人員相對較少的實際情況，經縣政府批準，對具有合法資質、政府公告的貨運站點實行鄉鎮派駐人員和運輸管理人員檢查制度，監管貨源單位是否按規定裝載、裝載貨物，監管有關部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽署《承諾書》，違反有關規定處理。從源頭上保證企業不多安裝，車輛不多拉。

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