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安全心得體會簡短的7篇

2023-04-24 心得體會大全

為使用時更加方便,下面是小編整理的“安全心得體會簡短的”。每當我們從成長中不斷學習,有了新的感悟時,我們不妨寫一篇心得體會將感悟記錄。因為只有這樣做才能讓我們在不斷的思考中獲得長足的進步。請繼續閱讀本文相關內容!

安全心得體會簡短的(篇1)

最簡單的安全行車方法 ——慢和小心 一慢解百憂 在我們開車時,有時會覺得有點危險,這是因為當時的車速稍 許嫌快了點,只要把車速再放慢一點,就覺得比較安全了。 如果在當時的道路上,時速 80 公里覺得不安全,我們就松松 油門,把車速降到 60,我們就會覺得很安全了。 有時,時速 60 公里,心里還是有點不安全的感覺,我們就開 40 或 20;還覺得沒把握,那可以停下來等一等,或下來看一看, 再用一檔慢慢地向前開,總有把握吧? 如果沒把握,我們把車子停下來,不開不就沒問題了吧? 在開車時適時適地的慢一點,可以給我們帶來我們所需要的自 信感和安全感! 慢是一個寶。 記得在開車的頭幾年,心里也很怕,怕出事故,可開起來車速 又總是很快。

開了多年以后,總算明白了,慢慢開就好了。 覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。 美軍作戰守則第二條,如果一個愚蠢的方法有效,那它就不是 一個愚蠢的方法。 初學開車,也很簡單,只要知道剎車踏板在哪里,以及如何踩 剎車就行了,方向會不會打都沒關系,如慢慢向前開的時候,感覺 不對的話,馬上一腳制動踩下去,便可解決所有的難題。 大多數的時候,只要我們車速真正的肯慢下來,就覺得開車是 很好開了。 安全行車知識之一——不要開快車 慢,也是第一個最簡單的安全行車知識。 作為才開車的朋友,對這方面相關的一些安全行車知識,同樣 要了解清楚,如: 夜晚不要開快車。 下雨天不要開快車。 駕齡幾年之內不要開快車。 在網上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的: 《四月一號,上海有一則報導,三月三十一號晚間,一輛奔馳 S500 撞護欄,車上三人一死一重傷,原因是下雨天車速過快,造成 打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?》 事故令人痛心,類似的事故太多太多,而且同樣情節的悲劇依 舊在繼續上演。

怎么辦?如何來阻止? 只有一個方法:不開快車! 。 下雨天不開快車,夜晚不開快車,這是一個簡單的安全行車常 識。 這二點也可以說是安全駕駛的重要原則,我想絕大多數老駕駛 員都會深有體會的同意這二點。 下雨天開快車,晚上開快車,因為是都很危險啊。 如果沒有疑議,我想,作為才學開車的朋友,一定要把這兩點 當作最簡單的安全行車知識,來明白無誤的肯定遵守。 如果上面這個開奔馳的朋友, 心里非常明白, 下雨天不能開快, 夜晚不能開快,心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識,他 又怎么可能會去開快車呢?又怎么可能發生事故呢? 由此亦可見,確實有許多才學開車的朋友,不懂簡單的安全行 車知識。這很無奈,現在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋 友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。 這雨天不開快車,夜晚不開快車,就是安全行車的知識呀。怎 能不學,怎能不懂呢? 請牢牢記在心上!那么,以后不管是下雨天還是在夜晚,安全 會真正的陪伴著我們! 整體的交通事故量也會減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車,這一條是對新駕駛員 朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快,但實際 上他又并不是開車的天才,這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋 友悔恨終生的悲劇,所以啊,開始幾年不要開快車,等有了幾年的 經驗積累后,再穩穩的開快車,安全。 十幾年前, 我當時才開車幾個月, 有一次跑長途, 在山東地界, 開的是個滿載的輕型貨車,當時下雨,車況本身就很一般,裝滿了 東西以后,制動和方向的控制都不是太爽當的,但當時的車速,坐 在我旁邊的朋友說,開了一個多小時,只看見我超別人的車,還沒 看到別人超我的車,車速想來不慢吧?我駕駛基礎還可以吧?實際 上現在想想,當時是非常的無知愚昧,這樣的車,這樣的路況,開 這樣快,如果有一點危險的話,一個側滑,車子會幾個翻身,沖出 去老遠,也很有可能小命難保! 還有一次也是才開車沒多久,強行超車,當時的公路也就大約 正好兩輛車那么寬吧,但當時也不知怎么的鬼迷心竅,一心要超, 那個車也不慢,但我比他更快,加速從左邊超,路左邊下去是條小 河,整個超車過程就是一邊緊貼著被超車,一邊緊貼著小河,這時 只要被超車前面稍微有一點情況,或是稍微動一點方向,我這邊整 個就連人帶車一起下河,快速下河,危險吧?這是我一直記得的一 次超車,印象最深,太危險了。

這樣開,是不是有點荒唐透頂? 是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開 快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。 因為安全駕駛教育的不可能完善,才學開車,有的東西我們還 是不懂不明白不了解,所以,才開始開車的頭幾年不要開快車。 這是我私下的一點兒建議,謝謝!

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Tags:安全心得體會

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