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公司注重人性化管理,重視員工成長,關心員工發展,堅持用感情、待遇、崗位、事業留住人才,為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺,形成了完善的晉升體系。目前,公司85%以上的管理干部都由內部培養、競聘產生,有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優越的工作條件及辦公環境,采用先進的辦公、管理系統;公司定期組織形式多樣的文體活動,豐富員工的業余生活。公司建立了員工圖書室,健身活動室、公司還創辦了壽康永樂公司網站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團,讓員工在輕松工作的同時,期特長也得到了充分發揮,增強員工對企業的歸屬感!
五.實習內容
5.1公司的運輸管理
簡單地說,就是物品借助于運力在空間上所發生的位置移動。具體地講,運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動,以改變“物”的空間位置為目的的活動,其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數據有擴大市場、穩定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經濟功能。現代的生產和消費,就是靠運輸事業的發展來實現的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環節,也是影響物流費用的重要因素,但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
不過,本公司的運輸管理還分為兩個方面。1.運輸管理能保證勞動過程順利進行,從而提高勞動生產效率。一個規模較大的物流或運輸企業,有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動,這是一種協作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工,而有分工就有協作,分工越細,各個部門、環節之間的聯系性就越強,協作關系也越密切。為了保證勞動過程順利進行,就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質產生出來的管理職能。馬克思說:"一切規模較大的直接社會勞動或共同勞動,都或多或少地需要指揮,以協調個人的活動,并執行生產總體的運動--不同于這一總體的獨立器官的運動--所產生的各種一般職能。"協作勞動需要管理,就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"(《馬克思恩格斯全集》第23卷,第367頁)。2.運輸中運輸費所占比重大,是影響物流費用的重要因素
在物流業務活動過程中,直接耗費的活勞動和物化勞動,它所支付的直接費用,主要有:運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大,是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發達的情況下,更是如此。國外很重視物流費用的研究,如日本曾對一部分企業進行了調查,在從成品到消費者手中的物流費用中:保管費占16%,包裝費占26%,裝卸搬運費占8%,運輸費占44%,其他占6%;我國用于運輸的費用也占物流費用的40%左右。可見運輸費在物流費中所占的比重最大。因此,在物流各環節中,如何搞好運輸工作,積極開展合理運輸,不僅關系到物流時間問題,也影響到物流費用問題。物流企業只有千方百計節約運輸費用,才能降低物流費用,以及整個商品流通費用,提高企業經濟效益,增加利潤。
物流企業或運輸企業的管理,就是對整個運輸過程的各個環節--運輸計劃、發運、接運、中轉等活動中的人力、運力、財力和運輸設備,進行合理組織,統一使用,調節平衡,監督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化勞動),運輸較多的貨物,提高勞動效率,取得最好的經濟效益。
5.2公司的裝卸管理
在物流過程中,裝卸活動是不斷出現和反復進行的,它出現的頻率高于其它各項物流活動,每次裝卸活動都要花費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多,
所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。因此,為了降低物流費用,裝卸是個重要環節。
此外,進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中,玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時最容易造成損失。 由此可見,裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節。 不過,本公司堅持省力化原則 所謂省力,就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理,設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是:能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續則不間斷;能集裝則不分散。 精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫
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