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安全是我們的立身之根本,因此在生產工作中,必須要先保證自身的安全。根據大家的需求,小編精心為大家整理了“安全生產法培訓心得體會”范文,可供大家參考與借鑒,希望能幫助到大家。
篇一:安全生產法培訓心得體會
安全是生產管理永恒的主題,是企業發展的前提和根本。作為一名車間負責人,我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一,以人為本”的理念。堅決克服“重生產、輕安全”的錯誤思想,切實擺正安全和進度,安全與效益的關系。
結合自身實踐經驗,我認為抓好車間安全生產工作要重點做好以下幾點:
1、內化于心,外化于形。通過簽訂安全履職協議書,安全教育,班前會等手段和過程,讓安全生產深入每名職工的心中,耳濡目染、深化于行。
2、加強監督管理。將車間及班組日常檢查標準化,做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項,提高效率,并跟蹤反饋問題情況。
3、零容忍。對發現的隱患和違章行為要堅決清除和制止,樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念,堅決同違章行為說“no”。
篇二:安全生產法培訓心得體會
安全生產是鐵路運輸永恒的主題,近年來鐵路跨越式發展步子越來越快,越來越大,對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來,自己堅持主動認清形勢,增強責任意識,總結吸取經驗,提高自身素質,為確保運輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢,轉變觀念。
鐵路跨越式發展進程加快,車輛新技術、新工藝的采用,新規章的出臺,以及五次大提速,尤其是去年,我們經歷了撤消分局,路局直管及兩次生產力而已調整,動作之快,步伐之大,大家都有體會,但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重,各級領導的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠是檢車員的天職,只有主動認清形勢,與時俱進,跟上鐵路改革發展的步伐,才能使自己變不適應為適應,變被動為主動,只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務,才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業,因此我在行動上,自己遵章守紀,精檢細修,自覺從嚴,主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件,較突出的10余件,為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態度,落實責任制。
列檢作業講究的就是一個自覺,自覺遵守兩紀,自覺執行作業過程,自覺做好三控,只有在平時看每一趟車,每一車車,都堅持自覺兩字,才稱得上是一個好檢車員,才對得起各級領導的關心和期望,才是對運輸負責,對安全負責,每月開支不因違章違紀違標而減少收入,這也就是對家庭負責,對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應付,那就不是負責的態度,說起來,自己也會臉紅,所以我在平時作業,不管是白班、夜班,堅持作業標準,執行作業過程,不走過場,不擺樣子,精檢細修,發現故障,在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度,就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進,總結經驗。
向先進職工學習,是使自己不斷進步,提高技藝的捷徑,我堅持學習他人防止事故的好經驗,好做法,并運用到自己的實際工資之中,比如:學習本車間防止事故能手的經驗和小招法,以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹,實物展覽,尤其軸承故障和制動梁故障,吸取經驗,不斷提高自身技術。
四、努力學習,提高素質。
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