永遠在路上的心得體會

　　其次，要從群眾反映強烈的問題入手。開展群眾路線教育實踐活動，必須要讓群眾覺得是有盼頭的，必須要取得群眾的支持。可以說群眾的意見就是改進的方面，所以必須開門納諫、廣開言路，為群眾反映意見開辟通道。不僅要聽的到群眾的呼聲，而且要讓群眾看得見我們的行動，讓群眾滿意就是衡量作風建設的一桿標尺。

　　最后，要從完善制度入手。作風建設不應該是“一陣風”，而應該像強調的那樣“永遠在路上”。要使作風建設形成黨內的一種常態，關鍵就是建章立制。針對群眾路線教育實踐活動過程中發現的問題要即使整改，同時要把好的整改措施用制度的形式確定下來，做到從根源上杜絕。

永遠在路上的心得體會 篇20

　　10月17日，很多網友開始了一場特殊的“追劇”。由中紀委和央視聯合制作的8集專題片《永遠在路上》開播，多位因嚴重貪腐、違紀違法而落馬的省部級以上官員，首次在鏡頭前講述他們的懺悔和反思。

　　反腐會不會或者什么時候會降溫這個“反腐之問”時時出現于網上，并伴隨著各種江湖版的猜測解讀。“永遠在路上”，這個片名也許是一種答案。第一集《人心向背》，所呈現的并不只是簡單的反腐決心，在周本順、白恩培、李春城這些以前的高官講述中，我們還看到了腐敗之所以發生的內在邏輯。

　　比如人性弱點。白恩培說起他的腐敗動因，個性提到商人“住豪華的房子，坐豪華的車，個人還買的私人飛機。我也追求像他們一樣的生活，這思想就變了。”眼熱攀比，人之本性，常人如此，官員也不例外。對于這樣的人之本性，教育固然有必須作用，但當權力和誘惑都足夠大，單純的教育就會顯得蒼白。盡管人性弱點，絕不是貪官腐敗的借口，但從反腐的角度講，這是務必要正視的。人性共通，意味著任何人都可能有犯錯犯罪的“本能”。腐敗永遠可能發生，反腐自然只能“永遠在路上”。

　　再如制度漏洞。周本順關于“站臺”的說法令人印象深刻：“我出個面幫他站個臺，一齊吃飯，我什么話也沒有說，別人就明白這個人上面有人，這個事都會辦得通”。簡單一句話，道盡現實的復雜，反腐的困境。盡管權力的“籠子”在收緊，但永遠都可能有疏漏。

　　從這些貪官的講述來看，腐敗并不需要多么專業的技能，無非給商人站臺、親朋“搭權力便車”等，這就意味著制度還不夠嚴密，反腐還極有必要“永遠在路上”。

　　那些以前位高權重、始終容光煥發的官員，如今鏡頭前一副塵滿面、鬢如霜的樣貌。這些貪官的本色出演，把腐敗的風險和可能的落寞結局，演繹得十分到位。從教育的層面說，可能比發文件、開會宣講的千言萬語更有直接效果。《永遠在路上》還在繼續，也許從這些“巨貪”的演繹中，能夠進一步反思過去的問題所在，探尋未來的期望所在。

永遠在路上的心得體會 篇21

　　由中央紀委宣傳部、中央電視臺聯合制作的8集反腐專題片《永遠在路上》在央視播出，昨晚播出第一集《人心向背》，白恩培、周本順、李春城等多位落馬“大老虎”現身鏡頭前懺悔反思。

　　落馬官員庭審畫面，對違規違法事件的懺悔和反思，反腐專題片披露的內容在觀眾中受到廣泛關注，引起強烈反響。

　　反腐舉措獲外國官員稱贊

　　據中紀委官方消息稱，《永遠在路上》專題片內容包括“多位因嚴重貪腐、違紀違法而落馬的省部級以上官員首次講述他們的懺悔和反思。”同時提到“全面從嚴治黨永遠在路上，沒有休止符，只有進行時”。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫