《2024年度感動中國》節目頒獎儀式心得體會（精選32篇）

《2024年度感動中國》節目頒獎儀式心得體會 篇19

我國第一家合資企業創始人伍淑清

在香港商界，伍淑清頗具傳奇色彩：她創辦的北京航空食品有限公司，是我國第一家合資企業。因創建了注冊編號為“001”的合資企業，剛過而立之年的伍淑清，得名“001小姐”。

伍淑清是香港最大的飲食集團——美心集團創始人伍沾德之女，生于1948年她即將年滿71周歲，至今未婚，身邊的人都稱她為“伍小姐”;她還曾任三屆全國政協委員、三屆政協常委、全國工商聯副主席。正是她摸著石頭過河，開創了中外合資企業的先河，拉開了我國招商引資的大幕。

日前，在她贊助的香港中華基金中學校園內，年過七旬的“伍小姐”接受了華西都市報、封面新聞記者的專訪，講述自己和家族參與、助力國家發展的家國情。

伍淑清的父親伍沾德是廣東臺山人，1947年畢業于當時的廣州嶺南大學，后移居香港。伍淑清8歲那年，伍沾德兄弟創立了美心公司，之后逐步發展成為香港最大的飲食集團，目前美心集團已占香港飲食業市場份額的10%以上。

少女時代的伍淑清讀于香港的教會學校，嚴苛的管理令她養成了自律的習慣。她告訴記者，自己每天只休息四小時，其他時間幾乎都在工作。這個“生物鐘”已經保持了幾十年。

從教會學校畢業后，伍淑清留學美國，23歲學成返港，她做了人生中的一個重要決定。“我跟媽媽講，不用麻煩您再給我介紹男朋友了，我要利用人生做自己喜歡的事情。”

1978年，伍淑清30歲。就在那一年12月，黨的十一屆三中全會在北京召開。我國開啟了改革開放的新航程，開始向世界敞開大門。剛剛參加工作不久的伍淑清，也是在那一年12月，第一次來到內地。

1979年1月1日，中美兩國正式建交。中美通航事宜開始提上日程。然而，中美通航面前擺著一個重大難題：長達幾十個小時的飛行時長，中國當時沒有能夠提供專業航空食品的企業。

通航談判中，美方明確提出，中美航線的配餐必須符合國際標準。可當時的首都機場，為航班提供配餐的是民航北京管理局下屬的一個只有30多人的配餐間，盛放餐食的是保溫桶、暖水瓶。伍淑清曾對媒體回憶，她第一次坐中國民航的班機時，食物是冰冷的，空姐提著開水壺走來走去給旅客沖茶，同機的香港人紛紛抱怨。

“后來新華社香港分社社長王匡找到我爸爸說，國家希望您到內地做航空食品。”伍淑清回憶，于是她來到內地，想親眼看一看內地的發展。伍淑清坦言，當時的感覺是“很落后”，但同時，她也敏銳地看到了內地巨大的市場潛力，感覺到了有做事情的空間。

1979年這一年，對于伍淑清和她的父親伍沾德來說，格外忙碌。由于1980年5月，是中美兩國計劃通航的日期，伍淑清和父親多次往返京港兩地，就合資創辦航食公司進行談判。當時除了美心集團之外，與中國民航局進行談判的還有來自日本、歐洲和新加坡的企業。

伍淑清回憶，當時日方提出的要求是日本航空在首都機場的優先起降權，不管其他飛機上的乘客是什么人都要為其讓路。最終，中國政府決定選擇華僑出身的伍家作為合作對象。

“那個時候，內地還沒有外商投資方面的法律。”伍淑清回憶，當時很多合作細節都是從零談起。他們就把香港的企業法、工商業法從英文翻譯成中文，拿到北京去談，最終簽署了意向書。

然而，由于無先例可循，上級部門遲遲沒有批復合同。伍淑清記憶猶新的一個細節是，時任中國民航局局長當時對他的父親伍沾德說，“伍先生，因為中國沒有審批中外合資企業的先例，審批還需時日。我們先握握手，一言為定。”聽到這番話，伍沾德說：“我們都是中國人，都相信鄧小平先生宣布的改革開放政策。”于是，雙方握手為約。

1979年11月，距離中美通航只有不到半年的時間，伍沾德做了一個大膽的決定：先自己墊付500萬港幣購置設備開工，再等待批復合同。

“500萬港幣在當時是一筆不小的數字，可以在香港樓價最高的中環買下好幾層寫字樓。但是我們有相同的目標，都是為了國家好，也都相信改革開放一定會讓國家有大發展，所以我們彼此信任，甘愿為此冒險。”伍淑清說，因為父親是華僑的后代，所以希望看到國家強大，當時不是抱著做買賣的心態，而是為了給國家做貢獻的情懷去做這件事。

伍淑清回憶，父親做這個決定時，曾背負了不小的壓力。“當時很多身邊的人都勸他不要‘去北京做生意’，伯父也曾警告他‘有問題要自己承擔責任’。”然而她的父親，并未退縮。

籌到資金后，北京工廠隨即開建，但挑戰再度來臨。航線對航空配餐要求嚴格，要達標就需要進口歐美設備。在當時，歐美仍對中國實施禁運，伍沾德就以個人名義，從美國購買設備，在香港訂貨付款，設備運到香港后，再想辦法將運回內地。到北京航空食品有限公司終于拿到審批許可時，工廠已經開始生產，伍淑清將這比喻為“先有蛋，后有雞”。

1980年4月，國家正式批準了成立第一家中外合資企業——北京航空食品有限公司。當年5月1日，北京航食掛牌成立，投資雙方分別為：中國民航北京管理局出資300萬元，占股51%;香港中國航空食品有限公司出資288萬元，占股49%。北京航食因享有“外資審字[1980]第一號”的批準文件編號，被譽為“001號合資企業”。

作為合資企業中“第一個吃螃蟹的人”，北京航食在成立之后面臨著很多的挑戰。回望過去，伍淑清認為：“當時引進的不僅是資金和技術，還包括整個企業合作的理念和模式。”

伍淑清曾對媒體回憶，當時他們與還習慣于計劃經濟思維的合作伙伴不斷革新，從合資企業的法律條文、股份制概念、復式記賬法、打卡管理制度等細節入手，一步步將001號合資公司塑造為行業領軍企業。

“我們需要重新培訓員工的概念，比如剛開始時，很多員工不愿意打卡，覺得這么做是不是瞧不起他們”，如今這些早已司空見慣的企業管理制度在改革開放伊始的中國，曾面對舊思維的挑戰。伍淑清說，當時自己每兩個星期都要去一次北京，落實各種各樣的事情，而她的弟弟則直接在北京工作了9年的時間。

如今，北京航食占有北京首都國際機場70%的配餐市場，實現了38年連續盈利，累計納稅超過16億元。

001號企業填補了行業空白。隨后，以中外合資、中外合作、外商獨資形式出現的三資企業，在中國內地如雨后春筍般涌現。

據統計，截至20__年底，內地累計批準港資項目近40萬個，實際使用港資9147.9億美元。按實際使用外資統計，港資占內地累計吸收境外投資總額的51.7%。

伍淑清說，改革開放之初，港資幫助內地企業了解市場經濟、培養人才，扮演了“輔導員”的角色。而目前，在港資份額占據內地引資“半壁江山”的情況下，其角色應適時轉變為“服務提供商”，吸引更多外資進來，帶領內地企業“走出去”。

在商業上取得成功的伍淑清，也開始從其他方面參與祖國建設，從1988年開始，伍淑清先后擔任三屆全國政協委員和三屆全國政協常委，見證和參與了許多重要的歷史時刻。在香港回歸前，伍淑清還曾擔任香港基本法咨詢委員會委員，為香港回歸做了許多工作。

1997年7月1日，49歲的伍淑清在香港見證了五星紅旗升起。香港回歸后，伍淑清參與了大量推進內地和香港的交流合作工作。如今，伍淑清將很大一部分精力放在青少年的教育上，在她看來，香港的青少年要同時具備國家的概念和全球的視野，由她贊助的香港中華基金中學的學生，曾多次到內地進行交流學習。

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