港珠澳大橋紀錄片觀后感

　　電影可以有效地整合各種藝術，觀看后的感覺往往具有強烈的主觀色彩。此時，我們可以把我們的想法寫成一種觀察后的感覺。寫作后的感覺不能脫離實際的聯系，有時代的氛圍，才能有真實的感覺。你對寫作感到困惑嗎？以下是編輯為您精心整理的港珠澳大橋紀錄片后的感覺，歡迎閱讀，我希望您能喜歡和分享！

港珠澳大橋紀錄片觀后感1

　　經過多年的等待，我終于等到你不再遙遠。我想去大橋拍日落。我想去大橋看白海豚網友的留言，表達了三地市民對大橋開通的熱切期待。長期以來，珠江西岸與香港之間由靈丁洋隔開，缺乏直接的陸路通道，只能通過海運或繞過珠江東岸。橋梁建成通車，使珠江西岸首次與香港直接陸路相連。交通效率的變化導致時空的變化。過去，從珠海、澳門到香港的陸路車程需要3個小時，但現在只需要不到1個小時。港珠澳大橋的開通，極大地方便了三地之間的交通往來，也拉近了三地市民的距離。正如習近平總書記所說，這是一座夢想橋、同心橋、自信橋和復興橋。(人民日報10月24日)

　　俗話說：路通則人通，人通則財通。橋梁的開通不僅提高了交通效率，而且帶來了新的發展機遇。以物流為例，香港貿易發展局發布了一份研究報告，指出珠江西岸倉儲用地豐富，勞動力成本低，工業配套設施齊全，但倉庫租金遠低于香港和珠江東岸。在港珠澳大橋的幫助下，在珠江西岸建立倉儲配送中心，將大大降低物流成本。換句話說，香港珠海澳門大橋的開通作為連接珠江西岸和香港的紐帶，將有效擴大香港機場和集裝箱碼頭的腹地，不僅可以刺激珠江西岸物流服務的快速增長，還可以進一步鞏固香港貿易中心和物流樞紐的地位，可謂雙贏。以旅游業為例。橋梁開通后，三地通關更加方便。多站旅游產品的推廣不僅可以推動香港和珠海旅游的發展，還可以不斷豐富澳門作為世界旅游休閑中心的功能。優勢互補，互利共贏，看得見摸得著，很多企業家都躍躍欲試。

　　就廣東而言，香港珠海澳門大橋的開通將加快香港金融資本、人才和先進經驗向珠江西岸的聚集，使珠江東西經濟發展更加平衡；從香港和澳門的角度來看，與大陸的聯通不僅擴大了香港和澳門的發展空間，也為抓住一帶一路建設機遇，融入全國發展大局提供了重要機遇。天南明珠一線連接，港珠澳大橋的開通，通了主動脈，為粵港澳大灣區建設成為更具活力的經濟區開辟了無限可能。

港珠澳大橋紀錄片后感2

　　看完紀錄片《港珠澳大橋超級工程》后，我不禁贊嘆這樣一個偉大的項目。工程師克服了各種不利于施工的條件，不斷發現項目建設中的問題，并試圖找到對策，以確保項目的順利進行。

　　港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是世界上最長的沉管海底隧道。它將香港、澳門和珠海連接起來。復雜的海床結構，惡劣的自然環境，超長的跨海距離使施工更加困難，工程師需要技術和勇氣來完成工程奇跡，他們想使用世界上最大的巨大錘來完成人工島的建設，溝通跨海橋和海底隧道，這也是前所未有的工程。

　　港珠澳大橋橫跨靈丁洋，臺風頻繁，海床結構復雜。如果在海底建設如此龐大的超級工程，很可能會引發地震、海嘯等災難。為保證工程安全，必須解決以下問題:

　　1.防水問題:大橋橫跨珠江口，對珠江排洪納潮影響較大，嚴重時會造成航道堵塞；這樣，必須使用大跨度橋梁。(如果跨度為30米，橋墩厚度約為2-3米，阻水率為6-10%，而跨度為100米，則阻水率降至2-3%)

　　2.航道問題:珠江口是中國航運最繁忙的航道，必須改善橋梁凈空；

　　3.航空限高:橋附近有兩個國際機場:澳門和香港，嚴格限制橋高，與第二條形成矛盾；

　　4、白海豚問題：橋穿過白海豚繁殖地，施工期必須錯開白海豚繁殖期；

　　5.臺風：珠江口臺風多，對橋梁穩定性和行車安全設計要求高；

　　6、海水侵蝕：混凝土逐漸侵蝕，影響橋梁結構和使用壽命。

　　珠江口基本為沖積地質，淤泥較厚。在這里建造外海人工島在中國沒有先例。同時，由于淤泥和其他地質問題，在中國也沒有先例建造沉管海底隧道（中國基本上是盾構隧道）。這也使得在淤泥地面上建造人工島和海地隧道成為一個困難。

　　大問題很容易發現，但對于如此巨大的超級工程，在工程過程中會不斷遇到新的問題。比如沉管隧道放置前，工程師發現海床不牢固，承受不了沉管的重量，在洋流的影響下會導致沉管翻倒。如果沉管翻倒，在巨大的海底壓力下，就不能將其置于原位，因此，成本高的沉管相當于報廢。因此，在此之前，工程師現在模擬實驗室中的海洋環境，計算相關數據，并在海底澆筑混凝土平臺，以便將沉管放置在混凝土平臺上。

　　對于世界級的超級工程，如港珠澳大橋，在設計和施工過程中遇到了許多問題。做好一個項目需要很多努力。

港珠澳大橋紀錄片觀后感篇3

　　歷時十年，xx2023年10月23日，香港珠海澳門大橋正式建成通車，所有中國人都感到興奮。香港珠海澳門大橋作為中國的一個世紀項目，凝聚了無數建設者的心血和汗水。項目本身沒有經驗可循。工程建設者從零開始，一點一點地在探索中前進，最終創造了中國奇跡。

　　在紀錄片《港珠澳大橋》中，講述了這樣一對夫婦的故事，丈夫是港珠澳大橋項目的焊工，后來妻子看到丈夫很努力，跟隨丈夫的腳步來到港珠澳大橋項目部，成為丈夫的學徒，跟隨丈夫學習焊接。最后，妻子成了丈夫的主人，因為妻子心思細膩，焊接又快又好，只要她焊接的產品直接免檢。這對夫婦的故事只是無數建筑商的縮影。為了項目的順利完成，許多建筑商日夜加班。他們中的許多人主動放棄了與家人團聚的時間。為了克服項目中的重點和難點，他們不知道自己熬了多少個晚上，堅持致力于項目建設，把青春奉獻給港珠澳大橋建設。

　　在E15沉管鋪設過程中，由于淤泥回積，不能滿足沉管放置的要求，指揮人員不得不做出臨時撤回決定，命令，經歷了失敗的工程人員忍不住，刷眼淚，因為每個人都把項目建設作為自己的孩子，不忍看到任何錯誤。經過廣大建設者的不懈努力，E經過兩次失敗，15號沉管最終成功鋪設。鋪設完成后，大家都松了一口氣。在短暫的歡欣鼓舞之后，每個人都感到疲憊，或靠著，或躺著，當場睡覺，讓人看起來很心疼。

　　正是在這種謹慎細致的呵護下，香港珠海澳門大橋成功建成了舉世矚目的超級工程。向廣大建設者致敬，是你用汗水和努力再次書寫的壯麗詩篇！

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