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詹天佑讀完后感覺感覺[篇4]

今天，我讀了詹天佑的故事。他一絲不茍，不怕困難和危險，建造了第一條完全由中國工程技術人員設計和施工的鐵路干線。

1890年，清政府修復了內外鐵路（今京沈鐵路），以金達為總工程師。1892年，該項目進入灤河大橋，許多國家都想做這項業務。當然，金達以英國為先，但英國喀克斯以無法建造橋梁而失敗。日本和德國的承包商也失敗了。由于工期即將到來，金達不得不要求詹天佑。

詹天佑詳細分析了各國失敗的原因，并對灤河底部的地質土壤進行了仔細的測量研究，決定改變樁址，采用中國傳統方法，中國潛水員潛入河底，用機器操作，成功完成打樁任務，建成灤河大橋。這場勝利增長了中國人民的野心。詹天佑于1894年被選為英國工程研究會會員。

此后，詹天佑領導了京津鐵路、萍醴鐵路（萍鄉至醴陵）等鐵路建設。這些事情對鄙視中國的帝國主義者進行了回應。

我非常欽佩詹天佑。在那個時代，連德國都無法完成這項艱巨的任務，但他在這種惡劣的環境下完成了這項工程。讓世界用新的眼光看待中國，為中國贏得無數榮耀。

現在，當我們乘火車與京沈鐵路交流時，我們會想到詹天佑的偉大成就。許多來中國旅游的外國客人對詹天佑留下的偉大項目感到驚訝。更重要的是，作為中國人的后代，我們應該繼承偉人的光輝精神，永遠激勵自己！

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