鐵路班組支部工作總結

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時間的河流已經過去了，我們已經是一個經驗豐富的專業人士，所以我們需要準備寫工作總結，總結是一種回顧和分析某一階段的學習、工作或完成的材料。工作總結的內容是什么？以下內容是我們特別整理的鐵路團隊分公司工作總結。請閱讀后繼續收集本頁！

鐵路班組支部工作總結 篇1

我，男，34歲，文化程度中專，職稱車站值班員，技術水平高級工人，現任蕪湖車務段站副站長。1993年7月畢業于蕪湖鐵路技校，分配至原宣城車務段站擔任扳道員、助理值班員、車站值班員xx蕪湖車務段副站長于年5月調任。

回顧16年的工作經驗，我一直在運輸生產線工作，從第一天開始我意識到安全是鐵路運輸生產的永恒主題，安全責任比泰山更重要，確保安全是鐵路職工職業道德的基本內容，也是義不容辭的法律責任，隨時深淵、薄冰、針氈，以警鐘長鳴、永不放松的工作態度，積極參與運輸安全工作.安全取決于人，業務水平直接決定了安全能力的強度，所以我從工作開始，沒有放松技術業務知識和安全生產相關規定，通過學習使我掌握業務知識和實際操作能力，特別是異常應急處置能力。并代表蕪湖車務段參加上海鐵路局業務比賽，去年在車務段預賽中獲得榮譽，取得了良好的成績。

我原來的車站屬于宣杭線五等中站。車站位于雷擊區。每年夏天，當地都會因雷擊造成人員傷害和設備損壞。xx2023年夏天，有一天白班，雷雨交加。當時我正在1581次停車，1581次停車。乘客上下包裝卸完畢，閉塞手續辦完，出站信號開通。準備通知助理值班員，只聽到雷聲，通信集中柜火球，所有電話中斷，作為中間站不間斷列車，根據故障現象，向調度報告和通知站長到車間檢查，根據技術規定、規定和車站異常應急預案使用紅色許可證1581次，確保乘客列車的安全。

20xx2023年，宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務繁重，施工對運輸生產安全造成了極大干擾。當時，我是十字路口車站的值班員。作為安全自控小組組長，我每次在接班點名會上都認真做好班級的安全預期，并組織運營.進路準備.檢查確認等環節安排本班安全生產注意事項，加強動態控制，確保安全生產。作為值班車站值班員，我參加了車站改造的兩次一級施工和幾次二三級施工。每次施工前，我都要帶領團隊成員認真學習施工過程中的駕駛方法、安全措施和注意事項以及新設備的操作要點，嚴格執行操作標準和紀律，認真落實安全卡控措施，確保施工過程中的安全。我記得有一次，在復線施工過程中，我正在處理1705輛公交車的三次停車操作。由于施工單位在區間內作業時挖掘機斷電，控制臺停電（當時只有一路通電）。此時，1705輛公交車已經在鄰近的車站開通。我根據故障現象及時做出判斷，首先，我立即通過列車無線調度電話通知公交車1705輛公交車。并向站長和調度人員報告，通知信號、工作、供電人員到車站檢查原因，組織人員到現場按異常列車程序停車1705次，確保乘客列車的絕對安全。

隨著鐵路改革的逐步加快和技術設備水平的逐步提高，特別是宣杭復線開通后，駕駛組織方法和運營模式發生了很大變化。為了盡快提高我的理論知識和業務水平，更好地適應工作需要，我在20歲xx通過三年的系統學習，年報名參加南京鐵路運輸學校運輸專業函授中專班，我對鐵路運輸專業的各學科知識有了更深入的了解和掌握，并在20年xx年以優異的.成績順利畢業.學習大大提高了我的業務技能，更好地服務于運輸和生產。

20xx2023年5月，我通過車輛段中間站站長的競爭進入了副站長的工作崗位。從生產崗位到管理崗位的轉變對我來說是一個新的考驗。如何在新崗位上做好本職工作，我認為首先要加強思想政治學習，提高政治意識，系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發展觀，提高政治意識和理論水平，加強思想修養和素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的奉獻精神、高度的責任感和奉獻精神完成各項工作。同時，我們應該積極接近黨的組織，因為只有在黨的大熔爐里，我們才能鍛煉自己，測試自己，使自己更快地成熟，更好地為鐵路事業貢獻青春。

其次，在日常工作中，要按照高標準、科學、不懈怠的要求，杜絕三關行為，即視而不見視而不見是指看到他人非法指揮和作業而不制止的不負責任行為；懶惰沉關是指不積極調查隱患，看到安全隱患而不排除，導致事故失職的行為；人情面子關是指由于人情關系，處罰不到位，不敢管理，成為好人的行為。我們必須始終堅持安全，不管是什么問題，我們都不能放手。我們要自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任做好本職工作。同時，要注意工作方法，本著誠實、尊重、相互關心的原則，真誠待人，感動人心，擰成繩子，更好地完成工作。

第三，我們應該糾正自己的位置，明確自己的角色特征，有整體概念和整體意識。作為副職員，我們應該在日常工作中做好網站管理員的工作，全力協助網站管理員做好工作，促進網站管理水平的不斷提高。

四是加強業務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和駕駛管理，在日常工作中組織駕駛組技術業務學習，季度業務考試，開展小組競賽和互檢活動，負責施工、聯鎖異常駕駛安全措施的實施、監控和檢查，同時在管理中不僅要說服人，而且要說服人，工作性質和工作要求對業務水平提出了更高的要求。因此，必須加強學習，高度重視知識的更新和積累，充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習，特別是在新技術和新知識的學習上投入更多的精力。

通過報名參加車站值班技師考核，促進了我加強業務學習，提高業務技能的積極性，也看到了自己的不足。無論考核結果如何，我在今后的工作中一如既往地誠實、勤奮、肯工作。不斷加強學習，更好地服務于鐵路運輸和生產。

鐵路班組支部工作總結 篇2

鐵路安全工作總結：實施三控工作方法，創建基本安全團隊

——段丹洲營列檢作業場二班車輛

大準鐵路車輛段丹洲營列檢作業場二班現有員工14人，其中本科2人，專科5人，中專7人，平均年齡34歲，是一支充滿活力的隊伍。主要負責豐鎮、京隆、新豐三電廠煤炭專列的日常維護和國鐵豐鎮站進出車輛的技術交接，以及大準鐵路燕莊站至天城站故障車輛的應急處理。

面對公司兩大一緊的嚴峻形勢，在車輛段識別危險源是預防事故，安全檢查是控制事故，三違規是事故的理念指導下，以前、中、后全過程管理工作理念，以員工質量為基礎，加強精細維護為自己的責任，以實施三違規分析為重點，實現團隊安全生產有序可控，取得零傷害、零事故。

預控-實施五項工作防范事故。

一是貫徹精神，把握思想。公司啟動五戰后，我們迅速行動，制定詳細的工作安排，開展員工不安全行為殲滅戰主題活動，讓員工充分認識到公司面臨的困難和壓力，讓員工了解河流、河流、河流，認真完成生產任務，結束各種事故。二是觀言觀色，理情緒。了解員工的精神狀態是否飽滿，情緒是否低落，在特殊情況下，進行一對一的面對面溝通，分析原因，實施解決方案，徹底解決員工的心理腫塊，放下意識形態負擔，陣。三是識別危險源，想預控。班前會有針對性的危險源識別，讓員工知道哪里有事故隱患，哪里有危險因素，提出解決辦法或制定預防措施，避免在工作中埋下定時炸彈，防患于未然。四是學習規章制度，提高素質。學習規章制度，然后理解規章制度，讓員工在反復學習的過程中記住規章制度，讓員工在作業過程中不知不覺地執行規章制度，將執行規章制度轉化為良好習慣，做到值班一分鐘，安全60秒。五是崗位訓練，促進技能。今年正月十六，我們配合事故應急救援隊進行了為期15天的應急培訓，然后以四天、四天、四天的方式進行了為期三個月的春季崗位培訓。全班員工系統學習了一系列實踐技能，如新型車輛管道泄漏故障鑒定及處理方法、制動故障鑒定及處理方法、車鉤故障鑒定及處理方法、滾動軸承熱軸故障鑒定及處理方法等。為確保安全生產奠定了堅實的基礎。

過程控制-抓好三必須事故控制。

一是班前安全預期和安全提示必須到位。每班前會議應根據日常生產計劃和實際工作情況，認真傳達工作任務和安全注意事項，確保工作任務明確，適當的安全措施，記住安全風險因素，確保團隊安全生產有序進行。二是班級安全監控必須到位。在班級作業過程中，每次接送列車的工頭都要深入現場，加強對重點人員、重點列車次、重點時段的現場監控。通過監督檢查，促進員工精細檢查，按章操作，養成良好的工作習慣。如C62AK三位閘瓦在4個月內連續6次斷裂，047218ST四輛車同時出現1-600型閘調控杠桿反裝同一故障，TFDS在機器檢查中，發現三車制動缸調節螺釘彎曲變形等故障無泄漏檢查，班級安全防治起著至關重要的作用。三是課后總結必須到位。認真總結日常課程中存在的問題和典型的故障處理課后總結，發現問題不過夜，根除問題不留死角，徹底消除作業中存在的不安全因素。通過課后分析總結，脈搏會診C62AK0472118同一車輛同一故障判斷為制動梁閘瓦支架變形，導致閘瓦受力不均勻斷裂，更換了制動梁，消除了隱患。

事后控制-抓好反三違分析，控制事故。

反三違分析會議是講述三違概況；三違責任人談原因和思想認識；參與者分析原因、可能的后果和應采取的措施；三違責任人第二次談對事件的認識；根據相關規章制度，對三違事件進行定性和處罰，并制定整改措施；引用相關事故案例對所有參與者進行講解教育；根據《員工不安全行為管理辦法》糾正三違行為；責任人簽名等八個環節，環環相扣，逐步推進，起到抓一點、帶全局、幫一個人、警示大眾的作用。

召開分析會議的好處。首先，它消除了工頭的好人主義。個別工頭認為和員工一起吃飯、生活、工作，像兄弟一樣，往往不忍心懲罰，通過召開分析會議，讓工頭明白縱容違規是對員工、家庭、單位的不負責任，召開分析會議只是一種方式，消除違規是最終目標。

二是提高員工的思想認識。過去，個別員工玩弄滑稽，但他們不承認違規行為。通過召開分析會，員工可以對三違事件發表意見，找出相關規章制度，讓責任人感受到三違的嚴重后果，其他員工也潛移默化地認識到三違的危害，杜絕三違的發生。三是起到幫教一人、警示大眾的作用。通過召開分析會議，與會員工接受了再教育，結束了類似三違規事件的再次發生，使員工了解既有教訓，永不落后。四是為反三違工作注入新的活力。通過召開分析會，克服了過去反三違的空洞內容，始終采用發現、說教、處罰的的老三工作方法，使反三違規達到合理、有序、預防后果、警告人的完美效果，使反三違規工作具有新的意義。

召開分析會議的效果。首先，團隊中的三違規現象和風險水平顯著下降。二是合理匹配正負檢查人員。今年1月至8月，我們的團隊調查了8起三違規，涉及2人同時，有兩起違規行為。2人以上的違規行為往往是同時違反正負號檢查員的操作，讓我重新思考正負號配置是否合理，合理配置正負號檢查員解決這個問題。第三，總結一些簡單的團隊安全理念。如安全生產意識無負、習慣性違規向習慣性標準化轉變等安全理念。

我們的責任感細心，保證千里之行的責任感，通過事前控制、過程控制、事后控制的風險預控三步工作方法，確保團隊實現長治久安。然而，面對新的挑戰，團隊工作人員繼續發揚能夠吃苦耐勞、能夠戰斗的團隊精神，努力項工作邁上新臺階。

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