駕照心得體會通用

駕照心得體會(篇7)

心得一：換擋時方向跑偏

主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。

換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。另外，一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

心得二：起步停車問題

踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

注意：起步一定要規范!

心得三：不同擋位減速時剎車和離合器操作

1、一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

2、二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

3、四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

心得四：轉彎時打方向盤的時機

左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。再或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的。就是說當你的車咬不住時你要開始大方向了，一個字“咬”。

轉彎打方向原則：

緩彎(早打，慢打;早回，慢回);

急彎(晚打，快打;早回，快回)。

小提示：轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。

如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

心得五：上坡起步熄火

主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

心得六：一次性調頭忘記打第二次轉向燈

一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

想變更車道，必須先準確分辨后車是與自己處于同一車道，還是處在自己將要變道的車道內。

駕駛員可將自己左側的第1號車道線為基準進行判斷，如果后車位于該車道線內側，則表示后車與自己處于同一車道，如果后車位于該車道線外側，則表示后車位于自己旁邊的車道。

在變更車道時，如果后車與你處于同一車道，對你是沒有影響的。

如果后車處在你準備變道的車道內，此時要格外當心。也就是說，當后視鏡的黃色區域內有車輛行駛的話，變更車道時要多加留意，而在后視鏡灰色區域內行駛的車輛則對變更車道沒有什么影響。其中，最應該留意的是1號車道線和2號車道線之間的車輛，因為它就位于你旁邊的臨線車道內。

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