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驗收總結報告

2024-01-24 實用資料

驗收總結報告【篇5】

西氣東輸“寶應-大豐港”天然氣支線項目

竣 工 驗 收 總 結 報 告

新地能源工程技術有限公司

鹽城項目部 2024年9月19日

西氣東輸“寶應-大豐港”天然氣支線項目工程經過兩年的施工,已接近尾聲,現通過工程概況、施工依據、工程施工概況、主要施工過程控制情況、安全文明施工、工程技術資料整編情況、工程質量評定等七個部分對項目進行分析總結。

一、工程概況

建設單位:江蘇大通管輸天然氣有限公司

設計單位:新地能源工程技術有限公司;江蘇石油勘探局勘察設計研究院 勘察單位:江蘇石油勘探局勘察設計研究院 監理單位:江蘇石油勘探局工程監理部 施工單位:新地能源工程技術有限公司

監督單位:江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院鹽城分院、揚州分院

線路西起冀寧聯絡線的寶應分輸閥室,沿線經寶應、鹽城、大豐等市(縣),止于大豐港調壓站。管線沿線地形主要以耕地、水田為主,水系發達,湖蕩交錯,水網縱橫,村鎮密集。沿線地勢平坦,地面平均海拔為2.2-5.0m。土壤分布的概貌,是自東向西呈水平面分布,有鹽土類--潮土類--水稻土類--沼澤土類。沿線地處里下河平原上。

管道線路全長約137公里,其中寶應—鹽城線路長81km,管徑323.9,管壁厚度為6.4mm;管道材質為L390;鹽城—大豐港線路長56km,管徑219.1,管壁厚度為5.6mm,管道材質為L360。本工程有寶應門站、鹽城調壓站、大豐市調壓站、大豐港調壓站共4座站場工程;共設獨立截斷閥室8座和4座與站場進站閥聯合建設的截斷閥室。閥室內的閥門截斷閥選擇氣液聯動式全通徑全焊接埋地球閥。

本工程自2024年4月29開工,至2024年3月28日順利竣工。施工進度滿足合同工期的要求,施工過程中未發生質量、安全事故,未發生拖欠農民工工資事件。

二、施工依據

1、建設單位與施工單位簽訂的施工合同;

2、本工程經審查合格的施工圖紙及設計單位出具的設計變更單;

3、國家、行業現行法律法規及相關建筑施工驗收規范、質量評定標準;

4、國家現行頒布的強制性標準;

5、施工單位經審批的施工組織設計及各專項施工方案;

三、工程施工概況

(一)施工組織與管理

1、在開工之初,建立了質量責任制,根據公司《綜合管理體系程序文件》和《質量創優計劃》把質量工作落實到各個職能人員和各個工作崗位,各行其職,各盡其責,對工序和工程負責到底。

2、抽調一批項目骨干組成強有力的項目經理部及管理班子,落實經項目經理負責制,選調業務素質高,施工經驗豐富,責任心強的專業施工隊伍施工。

3、強化創優意識,在全體管理和施工人員中開展創優目標教育努力使創優目標活動深入人心。

(二)技術管理情況

工程開工前,組織項目部施工技術人員熟悉、審查設計圖紙,進行圖紙會審;并由技術負責人組織編制好施工組織設計,報公司總工程師及監理單位審批,通過后方可進行施工。在每個分項工程施工前,由技術負責人編制專項施工方案,并組織施工員向施工班組長進行質量技術交底。各班組長負責在每天作業前向本班職工進行施工交底,嚴格執行技術質量保證措施。項目部制定各項技術管理制度和技術資料管理制度,保證有關技術工作正常運行。

(三)質量管理制度

1、編制并執行了創優計劃和各分部分項的作業指導書,加強過程控制和工序管理,實行“三檢制”,及時完整地做好了質量記錄和驗評資料。

2、執行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質量保證體系和建立各級質量責任制來明確質量責任。

3、加強施工過程控制,嚴把原材料復試和成品、半成品質量關,嚴格控制工序質量,嚴格實施隱蔽工程驗收,每個分部、分項工程的關鍵工序(位置)設立質量管理點,貫徹實行自檢互檢和交接檢制度。

4、在施工隊伍的組建上,選擇施工經驗豐富的技術型操作工人參與施工,推行工程施工質量獎罰制度。對班組承包價格采用固定單價加浮動單價,根據各個分項的施工質量進行獎罰。

5、認真做好各類計量器具及檢測設備的檢定工作,使其所有檢測數據和檢測結果更具有效性、可靠性。

四、主要施工過程控制情況

1、管道焊接

1)焊口組對采用手工對口。組對時兩相鄰管段原有焊縫在對口處應錯開,錯開距離不小于100mm。

2)管口組對時如有錯邊,應使其均勻地分布在整個圓周上,且錯邊量嚴格控制在≮1.5mm允許范圍內,嚴禁用錘擊方法強行組對。根焊道焊接后嚴禁校正管子接口的錯邊量。

3)焊接前,按焊接工藝規程檢查管口的坡口、鈍邊、間隙和錯邊量等,被焊接表面應均勻、光滑,不得有起鱗、裂紋、夾層、油脂、油漆、毛刺、污垢及其它影響焊接質量的有害物質,檢查合格后,辦理工序交接手續后,方可施焊。

4)焊條烘干設專人負責,經烘干的焊條,存入溫度在80℃~120℃的恒溫箱內,隨用隨取。時間不得超過4h,超過4h交回焊材庫重新烘烤。焊條重新烘干后首先使用,重新烘干次數不得超過兩次,并作好詳細的烘干記錄。

5)根焊道起弧點須保證熔透,根焊道內成型均勻凸起。填充層層數符合工藝要求,填充焊道距管外表面1-2mm,蓋面前可根據填充情況在立焊部位增加立填焊。焊接時,焊條不宜擺動太大。

2、管道補口補傷

1)手工將焊口及兩側涂層的油污、泥土清理干凈。清理范圍大于熱收縮套(帶)與防腐層搭接的寬度。

2)手工除銹時勻速沿管道軸線往復移動,從管頂到管逐步進行,手工除銹質量達到St2.5級的要求。

3)將補口搭接處的兩側PE涂層各80-90mm范圍內人工打毛,但不得損傷補口區以外的防腐層。4)管道兩側對稱加熱管口,加熱要均勻。加熱后用點溫計測量管頂、管兩側、管底4點溫度達到熱縮帶(套)生產廠規定的溫度要求,4點有溫差不大于5℃。

5)外觀:100%的檢查,熱收縮套(帶)表面應光滑平整、無折皺、無氣泡、涂層兩端坡角處與熱縮套(帶)貼合緊密,無空隙、表面無燒焦碳化現象。

6)搭接:100%檢查熱收縮套(帶)與防腐層搭接寬度不小于100毫米;采用熱收縮帶時,固定片周向搭接寬度不小于80毫米。

7)電火花檢漏:100%的用電火花檢漏儀檢查,檢漏電壓15KV,無針孔為合格。如出現針孔,則重新補傷。

3、管道下溝回填

1)管線下溝后處于管溝中心線上,其偏差應符合設計規定。

2)管底如出現懸空,采用清除高凸的土方或用細土填實的方法,使管線懸空得以解決,不得出現淺埋。

3)管線下溝后,在回填前要將陰極保護測試電纜安裝完,并引出溝外。4)下溝后再一次用電火花檢漏儀檢查防腐層,對碰傷處立即補傷并復驗合格。

5)下溝為停止檢查點,應及時向監理單位呈報測量成果表、隱蔽工程檢查記錄,請監理組織檢查,合格后向監理申報“管溝回填通知單”,由監理批準后,下達至管溝回填方。

6)管道穿越地下電纜、管道、構筑物的保護處理,應在管溝回填時按設計要求作好保護措施施工,并請其主管部門監護。

7)管溝回填土應高出原地面0.3m,覆土要與管溝中心線一致,其寬度為管溝上開口寬度,并做成有規則的外形(弧形)。

8)施工時破壞了的擋土墻,田埂、排水溝、便道等地面設施,按原貌恢復。

4、定向鉆穿越

根據設計交底(樁)與施工圖紙放出鉆機場地控制線及設備擺放位置線,對于丟失的控制樁,根據交接樁記錄、測量成果表等資料進行補樁。

確保鉆機中心線與入土點、出土點成一條直線。在設計給定的控制樁位置和穿越軸線的范圍內進行物探,確認地下障礙和管線分布:

1)對地面有標識的地下障礙物和管線,應根據埋藏的方位、方向和深度,繪出分布圖示; 2)對地面無標識的地下障礙物和管線,應通過業主、查找有關資料確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度,繪出分布圖示;

3)對地面無標識、但有可能存在的(或歷史遺留的)地下障礙物和管線,應通過業主、周邊當地群眾查找有關資料或挖探坑來確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度,并繪出分布圖示;

通過上述方法確定地下障礙物和管線的埋藏分布后,調整和設計施工穿越軌跡,以保證穿越施工安全、順利的進行。

4)測量放線要放出線路軸線和施工作業帶邊界線,并在其上設置50米樁; 5)測量放線過程中做好各項記錄,包括控制樁測量(復測)記錄,放線加樁記錄。6)在入、出土點前后范圍內根據穿越長度和設備型號放出合理的作業場地。

7)如發現線路走向與圖紙不符或設計不合理時,及時向穿越工程部匯報,由穿越工程部與業主、監理、設計反映,求得妥善解決。

五、安全文明施工

在整個施工過程中,我們嚴格執行國家有關安全生產法律法規;嚴格執行公司頒布的工程管理規范,實施施工現場文明標化管理。努力做到文明施工、安全生產、不擾民,使職工置身于文明施工的氛圍下。整個施工過程中未發生安全事故。

六、資料整編情況

工程技術資料收集和整編歸檔及時、完整和真實。工程開工、竣工形成的各項程序文件;工序施工前、后形成的技術資料;以及原材料進場復試等質保資料等,都及時進行收集,報監理單位備

案,以便對整個施工過程進行全方位控制。同時認真做好安全資料、文明工地資料及貫標資料的收集和整理。

七、工程質量評定

我公司對本工程進行了全面檢查,符合法律法規和工程建設強制性條文標準規定,符合設計文件及合同要求,施工技術資料及質量保證資料基本齊全,并已裝訂成冊。經我公司核驗,本工程質量等級自檢合格。

2024

新地能源工程技術有限公司

年9月19日 5

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