艦載機群體心得體會精選9篇

艦載機群體心得體會 篇2

剛飛離航母甲板，上級命令任務時間推遲數十分鐘，機艙里的__陷入兩難。

是在空中待戰，還是申請著艦重新起飛?空中待戰可能會導致返場油量不足，重新起飛又可能錯過進攻的關鍵節點。

每一秒都變得沉重起來，兩個可能在大腦里快速進行解算。通過計算任務時間和油量，__大膽判定可以空中待戰。

戰斗打響，__贏得主動，占盡先機。然而，許多人不知道，當__駕機降落時，飛機所剩油量已逼近極限。如果估算和操控稍有偏差，后果不堪設想。

精準是艦載機飛行員的行動鐵律。這精準，不單是著艦時對黑區的精準把握，更是對戰機狀態和任務形勢的精準認識。

艦載飛行操縱方式不同于普通飛行，想掌握精準沒有任何捷徑，每一項日常都要以極為苛刻的標準來完成。

晚2分鐘行不行一次戰術訓練，受逆風影響，一名學員比預定時間晚2分鐘到達點位，受到羅胡立丹的嚴厲批評：貽誤戰機1秒鐘，都可能遭到毀滅性打擊。

誤差1米行不行一次模擬著艦，一名學員因高度保持上誤差了1米，被__打出低分：標準300米就是300米，絕對不能是301米或299米。

駕駛十幾米長的龐然大物精準平穩地在航母上起降，需要飛行員日復一日地不斷雕琢技藝，精益求精。

只有我們這樣嚴苛嗎?飛行教官艾群有自己的見解。

一次著艦訓練，多架戰機空中列隊。前一架次著艦后，攔阻索因受損必須更換。后續戰機是否需要暫停等待?沒想到，艦面操作員發出確定信號：繼續進行，按時著艦。

那是疾風閃電般的著艦間隔。艦面戰友就在我們認為似乎不可能的時間里，快速精準地更換攔阻索，確保戰機依次著艦。嚴絲合縫，一點都沒卡!這讓艾群感慨萬千，航母事業是個巨系統，每個戰位都是不可缺少的重要一環。在各個戰位運轉的大體系中，精準是基本素養。

艦載機飛行員被稱為刀尖上的舞者。在刀尖上起舞的又何止是飛行員。艦載機在離艦的瞬間，一旦偏離跑道，高達上千攝氏度的巨大尾噴，就可能流掃到旁邊的起飛助理

舍我其誰的膽氣，是面對高危事業一不怕苦二不怕死的無畏，是刀尖上不離不棄地守望與升騰。

這個時代里，不缺用身軀去鋪路的人。盡管路途艱難又布滿風險，但奮斗者并不孤獨。__講起一個故事。

一次特情課目訓練，飛行教官丁陽駕機在高空按指令單發關車，等待飛機達到邊界狀態。

取得預期效果后，指揮員下達重啟指令，但監控畫面中啟動信號燈并未點亮。

1秒、2秒、3秒戰機在空中晚啟動1秒，風險就會成倍增長。

時間仿佛在這一刻靜止，塔臺陷入一片寂靜，只見屏幕上的參數不斷刷新。

座艙里，丁陽的神經同樣緊繃，他一邊觀察儀表參數，一邊控制飛機姿態。手指放在重啟按鈕上，卻遲遲不肯按下。

邊界值越來越近他懸著的手指終于按了下去。

啟動成功，轉速、溫度正常!接到丁陽的報告，在場所有人為之振奮。一項新的極限數據被記錄下來。

駕機著陸后，大家以為當時是通訊出現了故障，丁陽卻坦言：晚幾秒鐘作出響應，是我自己想驗證飛機的真實極限。我多擔一分風險，帶教時就多一分經驗，打仗時就多一分勝算。

這條硬漢，并不是特殊材料做成的。高強度的飛行，讓他患有嚴重的腰椎間盤突出。一次飛行結束，他差點爬不出座艙

為啥這么拼?丁陽說，自己忘不了張超。在航母事業的征途上干得越久，越能清晰地感受到他帶來的情感沖擊。我有幸和他共處一個時代，一個能夠把數代人用生命凝聚的夢想變為現實的時代，并不是每個時代的人都能如此幸運。

強軍有我，強軍忘我。此刻海風漸起，又一批年輕的飛行員成功駕機著艦。

乘風好去，長空萬里，直下看山河。對于逐夢海天的艦載機飛行員來說，他們從辛棄疾詞作中讀出了一種理想主義和英雄情懷。

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