艦載機群體心得體會精選9篇

艦載機群體心得體會 篇7

當我國第二艘航母完成首次海上試驗任務后，航母建設發展進入加速期，規模化培養艦載戰斗機飛行員迫在眉睫。任務加重，規模擴大，周期縮短，課目增多。

飛行教官團隊打破固有模式，邊組建邊開飛，邊實踐邊探索，不斷刷新飛行極限、保障極限、帶教極限、空域利用極限。

教官梁李彬帶著飛行學員曲坤升空，他們的飛行課目是晝間雙機低空山谷飛行訓練。

高度160米，一群大雁迎面而來，梁李彬修改坡度，成功避讓過去。誰曾想到，后面還有一只追逐大雁的鷹，直接撞了上來。

座艙玻璃被鷹擊碎的瞬間，梁李彬被強風壓制在座椅靠背上。什么也看不見，什么也聽不見。后艙以為我昏迷了，我也以為他昏迷了。梁李彬說，下意識要把飛機拉起來，否則最多5秒就要撞山。

勇者敢于無畏，是基于技術的精湛。當確認飛機狀態良好后，梁李彬放棄跳傘的念頭，他要把飛機帶回來。

驚心動魄12分鐘，梁李彬通過手勢告訴趕來的僚機：我要飛回去，我要下降高度，我要放起落架在塔臺、僚機、前艙和后艙的密切配合下，梁李彬駕駛著敞篷飛機成功著陸。

按慣例，梁李彬給已經懷孕的老婆報了個平安。電話中，他輕描淡寫地跟老婆說了一句：今天被鳥撞了掛斷電話，又像沒事一樣去了食堂吃飯。除了眼球上掛著血絲，看不出他剛與死神擦肩。

勇者無畏，使命使然。當年與張超同宿舍、帶著張超遺物著艦的艾群，已經成為出了名的鐵面教官。按他的話說，飛行員想在他這里拿到滿分5分，只有兩次機會：第一次和最后一次著艦。

前者是為了鼓勵，后者是為了留個紀念。

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