艦載機群體心得體會精選9篇

艦載機群體心得體會 篇8

航母艦載機事業，靠一個人不行，靠一代人也不行。時代早已教會了我們如何選擇

雛鷹的航跡，仿佛繪出一個鏡中的我。教官__眼眶一熱。他，忘不了自己第一次駕機著艦的那一刻，更忘不了中國艦載機飛行員第一次駕機著艦的那一刻

2023年11月23日，__的飛行教官、航母戰斗機英雄試飛員戴明盟一著驚海天，以一道完美的弧線，定格了中國海軍航母時代的鏡像。

可你知道嗎?著艦時，戴明盟已經40多歲了

從一個人到一群人，從40多歲到20多歲，艦載機飛行人才培養的歷史性突破，飽含著飛行教官們太多的心血和汗水。

航母艦載機事業，靠一個人不行，靠一代人也不行。時代早已教會了我們如何選擇。__意味深長地說。

我國在艦載機飛行人才培養體系方面完全是從零開始。通過初級階段量的積累摸索出的方法，是不是適合更多的后來人?如何用最少的代價辦最多的事情，獲得最大的效益?

這意味著，現在以及未來一段時期內每個培養班次都是在提供標準和方法，一代代艦載機飛行教官都要承擔這種探索和選擇。

一次訓練，教官楊勇進行戰術機動時，屏顯系統突發故障，飛行高度、速度、姿態等重要參數信息都無法顯示。

緊急返場，在旁人看來，擺在楊勇面前的選擇只有兩種：一是像陸基戰斗機一樣正區著陸，這樣最安全;二是仍然實施反區著陸，但為了安全，應該選擇更合適的著陸位置。

然而，楊勇作出了第三種選擇：著艦應該怎么飛就怎么飛!

本是刀尖起舞，何況蒙眼飛行，這個選擇讓現場所有人都捏了一把汗。事后，楊勇道出內心真實的想法：海上作戰，任何情況都可能遇到。這次特情，是摸索提升著艦技術的好機會，也正好給學員們探探路。

5、4、3回到驚魂時刻，楊勇憑著過人膽識、過硬本領，與LSO(艦載機著艦指揮官)密切配合，在黑區精準觸地。漆黑的輪胎擦痕，記錄下這一次完美的著陸。

如今凝視這片黑區，一道道擦痕新舊疊加，早已分辨不出哪一道是當時留下的。

而在楊勇看來，這片黑區投射著艦載機飛行教官的精神疆域無論這一落多么驚險、意義幾何，都不過是一道尋常的擦痕。而每一次對前路的探索，無數個熱血的選擇就藏在這一道道擦痕里。

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